西安工业大学:一甲子的辉煌历程

西安工业大学的历史可以追溯到1955年,是中国西北地区唯一一所以兵工为特色的本科院校,为中国兵工的发展提供了大量人才。在60年的历程中,学校砥砺前行、自强不息,在时代浪潮中不断创造新的高度西安工业大学的历史可以追溯到1955年,是中国西北地区唯一一所以兵工为特色的本科院校。作为"兵工七子"之一,多年来为中国兵器工业的发展输送了大量人才。近年来,西安工业大学围绕"齐心抓内涵,举校建学科"的工作思路,以学科建设为龙头,积极实施教学质量工程,不断加强学校的内涵建设,走精细化、内涵式发展道路,取得了一系列的重要成果,学校的办学水平和人才培养质量得     

《牛生产学》理论课多元化教学模式初探

为了提高《牛生产学》理论课教学效果,本文针采用分组实验法,比较评价了单一的讲述式教学模式和多元化教学模式的教学效果.结果表明,与单一教学模式相比较,采用多元化教学模式显著提高了学生的综合成绩优秀率,优秀率达25％--35％.通过上述试验,以期为《牛生产学》教学改革提供参考和借鉴.     

科学设计高中生物作业激发学生学习兴趣

生物学知识浩如烟海,关于生物学知识的题目冗杂繁多,如毫无选择盲目去做,不但学生的时间和精力不允可,而且也会做许多的无用功,学习成效不佳.如果科学设计,创造性地开发出适合不同学生的多类型、多趣味的作业,不仅可以巩固课堂上所要掌握的基础知识,还可以激发学生的学习兴趣,培养解决问题、分析问题的能力,有利于学生智力开发、思维训练和知识面的拓展.     

军事代表在装备采购风险管理上的作用探讨

<正>本文针对当前装备采购中风险管理的现状,分析了装备采购在研制、试生产、批生产和使用阶段中存在的风险状况,构建了各阶段的风险体系,并结合军代表的质量监督工作实际,探讨军代表在装备采购风险管理的作用,并提出了军代表通过日常监督管理工作降低装备采购风险的措施方法。一、引言随着科学技术和社会生产力的迅猛发展,装备系统化、配套化、复杂化的程度越来越高,使得武器装备采购项目日趋庞大和复杂。武器装备     

中国工程物理研究院材料研究所

中国工程物理研究院材料研究所是集基础研究和技术开发为一体的国家科研机构,涉及物理、材料科学与工程、化学化工、机械工程等多个学科领域,围绕学科布局,引进及研制了一批达到国内领先、国际先进水平的科研试验装置,在锕系物理与化学、材料制备与性能表征、氢同位素技术、腐蚀与防护等     

基于响应面与遗传算法的柴油机喷射参数优化

为解决燃油喷射系统参数优化中高效寻求全局最优解问题,综合响应面设计和遗传算法的优点和不足,采用多项式响应面模型代替原始遗传算法中计算量庞大的目标特性分析模型,建立了多项式响应面模型和遗传算法相结合的参数优化方法。结合非线性规划的凸性分析证明了遗传算法在预定优化区间内全局最优解的唯一性。对优化匹配后的喷射参数进行了模拟计算,结果表明:优化后柴油机油耗降低了1.96g/(kW·h),功率上升了0.99%,排气温度降低了21.86℃。表明该方法具有简单可靠、优化效率高等特点。     

增强发展活力和动力——中国兵器装备集团公司全面深化改革纪实

今年是全面深化改革的关键之年,兵器装备集团将有针对性地分类推进各项改革,不断增强企业的发展活力与内生动力,努力做到"四个着力",力争在七个领域取得突破2月11日,中国兵器装备集团公司宣告向重庆汽车金融公司增资入股,成为该公司控股股东。此举不仅极大增强了重庆汽车金融公司实力,而且促进该公司业务量以每年新增100亿元以上的规模发展。这是兵器装备集团加     

叱咤低空“驯鹰人”——记总参陆航部某试飞大队试飞员群体

任何一名飞行员都不希望自己的飞行生涯中出现空中特情。因为它瞬时突然、高度危险、无法预见,处置稍有差迟,就会铸成毁灭性灾难。然而,总参陆航部某试飞大队的试飞员们却每天都在面对特情,把遭遇飞行危局当作"家常便饭"。为在低空、超低空的"极限高度"飞出我国首型专用武装直升机—"直-10"武装直升机的极限性能,他们凭借无畏的胆魄和高超的技能,勇     

作战实验数据仓库E-IT-T-L设计研究

对传统数据仓库ETL进行了介绍,针对作战实验数据特点及数据仓库建设需求,在ETL中引入数据完整性检测,提出了作战实验数据仓库E-IT-T-L方法。对E-IT-T-L框架结构进行了设计,分析了作战实验数据仓库E-IT-T-L涉及的基本数据操作。阐述了E-IT-T-L各阶段具体内容,对数据抽取、完整性验证、转换、加载等过程进行了详细设计,以有效实现多源异构作战实验业务数据有效集成并加载到数据仓库,为上级OLAP分析、统计报表、数据挖掘等提供高质量数据支撑。     

电传动装甲车辆电源系统建模与仿真

电源系统是电传动装甲车辆的核心,对其进行建模与仿真研究具有重要意义。电源系统的非线性特性导致了建模困难、模型精度低以及模型实用性差等难题,针对不同的部件特性采取不同的方法建立其仿真模型,完成了基于模糊控制的系统多目标优化功率分配策略研究。并在此基础上进行了部件和系统两个层次的仿真试验,证明所建模型能够较好地反映电传动车辆电源系统的工作特性。