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891.
边界扫描测试的数学描述模型   总被引:4,自引:0,他引:4       下载免费PDF全文
IEEE1149.1边界扫描机制是一种新型的VLSI电路测试及可测试性设计的有效方法,为了高效地应用边界扫描机制对电路系统进行测试,必须对其所涉及的理论方法进行深入探讨。本文应用布尔矩阵理论建立起边界扫描测试的数学描述模型,并基于所建立的模型导出了边界扫描测试中的故障检测条件和故障隔离条件。为边界扫描测试生成算法的深入研究奠定了理论基础。  相似文献   
892.
针对目标随机机动、惯性延迟、参数变化等因素降低导弹末制导精度的问题,提出新型随机快速光滑二阶滑模控制方法。将目标机动简化为零均值高斯白噪声过程,制导系统成为带加性噪声随机不确定非线性系统。考虑到该系统不存在平衡点,提出有限时间二阶均方实用收敛概念,并基于此证明了所设计控制律的收敛特性。根据直接命中条件设计滑模面,得到随机快速光滑二阶滑模制导律。在尾追和迎头两种态势下,将该新型制导律与扩展比例导引、一般滑模制导律及确定性光滑二阶滑模制导律进行仿真比较,验证了该方法的正确性和有效性。  相似文献   
893.
为应对全天候、全天时实时使用要求,光电探测系统逐渐从功能单一的光电探测系统演变为多功能、多传感器的综合光电系统。因此,具体进行工程设计时,系统电源组件的技术指标要合理,满足系统使用要求。同时,组件维修、故障诊断、部件互换也要容易。针对此问题,基于描述的光电探测系统电源通用化设计原则,提出了一种可工程化设计方案。该方案对电源硬件结构设置、电源控制管理和电源功能扩展设计等进行了讨论,并给出具体设计方法。通过实际应用验证表明,该方案能够满足系统对电源组件的要求。  相似文献   
894.
基础级运载火箭各电气系统独立供配电,不但造成设备重复,成本增加,而且整套系统兼容性差,可靠性低。为此,提出了以控制系统为主体的电气系统供配电一体化设计思想,并给出了运载火箭上面级供配电一体化设计方案。通过供配电一体化设计,可以进一步提高上面级整个电气系统的集成性和可靠性,并有效降低成本。  相似文献   
895.
本文讨论了在大规模并行计算机上实现数据并行程序设计语言的关键问题──分布数组的地址计算问题。文中详细给出了维分布数组的下标地址计算公式,分布数组的内情向量结构以及分布数组映射函数算法,并对有关编译实现技术进行了探讨。  相似文献   
896.
载人登月着陆窗口与定点返回轨道耦合设计   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
对于月面中高纬度着陆且定点返回地球中高纬度着陆场的载人登月任务而言,月面着陆窗口与定点返回轨道设计存在耦合关系,这是工程任务面对的关键技术之一。针对任务背景及约束条件,建立月面着陆窗口与定点返回轨道求解数学模型;通过数值求解着陆窗口与返回轨道参数规律,并从空间几何关系分析耦合机理;以2025年载人月面虹湾探测为例,给出了着陆窗口与定点返回轨道求解流程及验证算例。计算结果经商业软件STK校验正确,表明该方法是一种简捷精确的载人登月任务规划方法,可在未来载人登月工程任务规划时直接使用。  相似文献   
897.
一种性能驱动的时序规划方法   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
在超级计算机体系结构设计阶段 ,有必要进行时序规划 ,以尽早判断设计方案和性能指标的物理可实现性。提出一种性能驱动的时序规划方法 ,采用适于组件性能描述的时序性能模型 ,并按照线网权重分配路径延时余量 ,算法具有效率高、延时分配合理的优点  相似文献   
898.
机载多目标攻击武器系统作战飞行程序设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
机载多目标攻击武器系统是当今航空武器系统研究的重点和发展的标志 ,其作战飞行程序设计是系统顶层设计的主要内容之一。综合了已有的研究成果 ,绘制了机载多目标攻击武器系统的功能逻辑流程图。在此基础上 ,采用模块化设计思想 ,进行了机载多目标攻击武器系统的作战飞行程序的组织结构设计 ,并阐述了基于表驱动和时间刻度管理的系统任务调度技术。  相似文献   
899.
我国自行设计生产的新一代军用战斗手枪QSZ92式9mm手枪系统,大踏步迈入21世纪,随着对该系统的不断改进和完善及其在部队的陆续装备,我军50年来战斗手枪一枝独秀(54式)的历史将宣告结束。其新颖的设计创意,独特的结构,优良的性能,必会使我军战斗力得到进一步提高。  相似文献   
900.
“十字军”2001型野战火炮系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
张占正 《宁夏科技》2001,(4):F003-F003
由于设计施工,使用及环境影响等方面的原因,许多桥梁在使用过程中,砼构部件会出现裂缝,甚至裂缝超过规范允许的现象也时有发生,虽然桥梁设计规范规定:对于普通钢筋砼桥梁允许出现一定的裂缝,但由于多数桥梁的破坏和倒塌,都是从裂缝和扩展开始的,因此,为了保证桥梁结构安全,对桥梁砼结构裂缝产生的原因进行分析与防治是很有必要的。一、裂缝的形成通常在普通钢筋砼桥梁结构中,容易形成裂缝的部位是在桥梁上部结构的箱梁顶板及底板处,裂缝的形式有:不规则裂缝、垂直于桥梁纵向受力钢筋的横向裂缝与桥梁轴线成45°角方向的斜裂…  相似文献   
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