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311.
俄罗斯的国防工业能否生产出新国防战略所要求的装备还有待商榷。美国海军分析研究中心的德米特里·戈连堡指出.俄国防部计划的制订显然是对工厂和船坞生产速度过于乐观的结果,认为它不会出现任何延误、技术和设计问题,或瓶颈问题。然而,设计问题已迫使一项37架苏-35战斗机的政府采购订单延期两年。戈连堡和其他一些专家认为俄军的发展速度极不可能实现既定目标。 相似文献
312.
软件密集型装备是属于信息化武器装备范畴的,而软件是软件密集型装备的核心。通过建立软件保障的静态模型,从三维体系结构上分析了与软件保障相关的要素,进一步明确了软件保障过程的各项工作,并对贯穿软件密集型装备保障全过程的软件测试工作提出测试计划和要求。 相似文献
313.
空投设备气囊缓冲系统的缓冲特性分析与匹配方法 总被引:1,自引:0,他引:1
采用解析分析法,根据排气口流量方程和载荷运动方程建立了无量纲的空投设备气囊缓冲过程数学模型,并根据此模型构造了气囊的匹配设计图。讨论了排气口面积、气囊高度、着陆初速度、载荷质量、气囊底面积及排气口开启压力等参数对气囊缓冲性能的影响,提出了空投设备气囊缓冲系统的参数匹配设计方法,为空投设备气囊缓冲系统的匹配设计提供了技术支持。 相似文献
314.
针对某型履带式装甲车换挡操纵费力、驾驶员劳动强度大等问题,分析了该型装甲车变速操纵装置的结构和原理,根据该型车辆的结构特点和换挡过程中对换挡机构的要求,设计了气动AMT操纵机构,给出了关键元件的确定原则。对该型装甲车进行了实车改装与试验,试验结果表明:该气动AMT操纵机构工作稳定可靠,能够快速实现平稳、准确换挡,满足了车辆自动变速系统的要求。 相似文献
315.
王汝泉汪风伊昌哲王艺 《军事经济研究》2014,(7):40-41
军人保险引入商业保险有利于完善我军军人保险制度。由于部队驻地、军人身份、军人岗位和执行任务的特殊性,在引入商业保障时,应区分不同地区、不同岗位和不同任务,制定并完善配套政策,主动加强与地方政府及有关部门的协调协作,争取国家财税政策支持和金融信息平台支持。 相似文献
316.
装备定价成本标准体系一般由固定标准体系和调节标准体系构成。装备定价成本固定标准体系应该是一个能够同时反映数据指标、成本项目、行业性质和地域差异的四维立体标准体系。同时,装备成本项目要受到市场因素、自然因素、政策性因素等影响,必须通过制定调节标准体系,借以加强对调节尺度和方法的管控,压缩主观判断空间,限定调节指标的幅度和范围。此外,由于装备定价成本标准体系要实时、动态、准确地反应装备成本信息,还应设置一个诊断修订系统,确保装备定价成本标准体系有错能改、有漏能补、有偏可调。· 相似文献
317.
318.
传统的船舶监测系统存在着覆盖盲区、功耗大、成本高和难以部署等问题,无法满足船舶智能化发展的要求。为解决此问题,将LoRa(Long Range)技术引入到智能船舶设备监测中,围绕着LoRa技术与智能船舶监测系统的设计与实现以及系统的整体框架进行了研究,并对船舶监测系统进行了硬件实现。 相似文献
319.
320.
简单描述了舰空导弹引信发展的历程,介绍了它的基本工作原理。根据未来海战场环境的特点,分析了舰空导弹引信发展的总体需求。从提高导弹引信的引战配合、抗干扰能力、可靠性三大技术指标的角度,着重论述了舰空导弹引信的8个研究方向,探析了未来舰空导弹引信及相关的技术的发展趋势。对我国发展舰空导弹引信提出了建议。 相似文献