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1553B总线的信息传输调度策略 总被引:2,自引:0,他引:2
由于1553B总线的传输速率限制,直接进行图像、声音、定位导航等大数据信息传输,将会导致其他紧急消息传输时延过长。针对这一问题,提出了一种基于1553B总线的信息传输调度策略。该策略的控制思想是在对同步信息进行负载均衡调度的基础上,对大数据信息进行动态分解插入,实现了在不影响紧急消息的前提下大数据信息在1553B总线中的实时可靠传输。实验结果证明了该传输控制策略的有效性与可行性。 相似文献
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局域网传输系统可用性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
采用可用性概念 ,分析局域网络系统的工作情况 ,对系统的平均故障间隔时间、中断率等参数进行评估 ,为工程设计和系统维护提供参考依据 相似文献
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石吴 《武警工程学院学报》2006,22(4):67-67
在通过高性能微彼(HPM)直接的能量传输的NLW 领域中,最有发展的是高性能的电磁脉冲。它在不同的电路中能发挥不同的效能。一种是抑制无线电接收器的工作能力,阻止其正常运行(被称为前门进入);另一种是通过强的感应电流来干扰目标电路,使其子系统失去工作能力,称作后门进入。这些效果可以通过不同的方式完成。例如,E-bomb 使用弹头爆炸驱动 HPM 源。这种方法被用在 SEAD(压制敌方空中力量),还可 相似文献
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提出一种编码感知的机会路由算法——CAR.它利用机会传输增加编码机会,并通过引入一系列参数衡量"机会"好坏,创造性地解决了交叉数据流下机会路由转发节点的选取问题,解决了流间网络编码和机会路由算法结合时数据包上下跳节点"已知"与"未知"的矛盾.CAR算法能够最大化每次编码传输中原始数据包的个数,仿真表明,它能够显著提高可靠传输协议以及整个网络的传输性能.通过机会传输实现多用户分集,可显著增加流间网络编码机会,引入的转发延时也可增加流间网络编码机会. 相似文献