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431.
本文利用LDV—02型激光测速仪,在循环水槽里测量了加热和非加热流线型细长旋成体尾流的速度分布和湍流度,并把Hama&Peterson的半经验理论(它适用于非加热体的类似尾流)修正为本文的半经验分析,较好地描述了尾流温度场对其速度场的影响,还从测得的尾流速度数据推断出加热对水下运动物体阻力系数的影响。  相似文献   
432.
告别     
风渐渐地大了。夜幕中1 0 0多吨的船艇随着海浪时上时下。王佳却如铁铸般稳稳地站在船头 ,思绪在晚风中飘荡。就在白天 ,大队长找到王佳。从大队长那始终躲闪的目光里 ,王佳明白了 ,他就要转业了。虽然从当兵的那一天起他就知道自己不可能永远穿着这身橄榄绿 ,但真没想到这一天来得这么早。走出住舱口 ,右转 ,再右转 ,进舱室门 ,那里就是他战斗了十几年的“战场”。每天都会来到这狭窄的空间 ,用双手把四台机器擦拭得一尘不染 ,就像慈父在爱抚着自己的孩子。而明天 ,就是十几个小时后 ,这一切都要结束了。从新兵到老兵 ,从老兵到部门长 ,他…  相似文献   
433.
迎接春天     
匆匆的,冬要转身去了,春天迎着雪花来了,伴着一缕缕和煦,掠过醒来的山峦,涉过解冻小河,一路抵达季节挡不住的风景,于是,大地便缀满了绿色的春韵。  相似文献   
434.
马达 《政工学刊》2013,(8):70-70
童年的记忆里,经常回荡在小村里的"骂街声"算得上一道风景。骂街的人多数是些三十岁开外的妇女。她们骂街时一改做闺女时的羞涩和矜持。多是在黄昏之后,站在街的高处或自家屋顶上,双手叉腰,一脸怒相,满嘴喷着唾沫星子,一骂就是大半天。而小村子对这种现象也是司空见惯。叫骂声中,  相似文献   
435.
鸽哨     
当墨绿色的军用吉普车卷着漫天的黄沙从山口急驰而出的时候 ,这片群山呈现出别样的美丽。一抹又一抹滴血似的晚霞映红了天 ,山势的雄壮与博大在此时更是一览无余。由于我的身体尚未完全康复 ,只能半躺在车中 ,欣赏这难得的风景。尽管身体还很疲乏 ,但是 ,我的眼睛却明净而又湿润……由于我一直在机关工作 ,对基层有一种特殊的向往与好奇 ,总想去看一看那里的战士是如何生活的 ,也很想去感受他们的情怀。机会终于来了 ,这次我随慰问演出队深入到基层 ,去了我平时听说的小、远、散单位。临行前准备的摄影器材派上了大用 ,幅幅精美、兵味十足的…  相似文献   
436.
为改善第二喉道中的可调中心体机构(简称中心体)在工作状态下的流致振动,根据形状记忆合金(shape memory alloy, SMA)偏置双程驱动原理,设计制作一种能够满足中心体有限安装空间要求的SMA自复位减振装置;采用UMAT接口编制的SMA本构关系子程序实现减振装置最大压紧力的数值分析,数值分析与静态调试试验结果误差约为2.58%;搭建地面减振试验平台,测试SMA自复位减振装置分离和闭合状态下的中心体零部件振动响应。减振试验结果显示:SMA自复位减振装置闭合后,中心体振动响应明显降低,在0~100 Hz频带内,均有明显的减振效果,低频至55 Hz范围内,减振率均大于50%。  相似文献   
437.
对于复杂系统的建模与仿真,利用高层体系结构标准的统一框架以解决一致性和互操作问题,而多智能体技术可以提高邦员的智能性,更好贴近实际。因此,将多智能体系统与高层体系结构相集成可以有效提高系统仿真与建模的效果。但二者集成仿真还存在着种种问题,针对这些问题,根据军事训练仿真的具体要求,提出集成仿真的基本设计流程,并设计出了集成仿真的通信模式和交互过程。  相似文献   
438.
CAG 《现代舰船》2012,(9):54-55
实物简介"巴尔的摩"级是最后一级大战中建成的重型巡洋舰,也是美国摆脱条约限制后最先建造的在武装和防护上比较合理的重巡。1943年4月,第一艘"巴尔的摩"号入役,装备有3座三联装55倍径203毫米(8英寸)  相似文献   
439.
GPS坐标系的转换及其在姿态求解中的应用   总被引:4,自引:0,他引:4  
李康  黄胜  赵辉 《指挥控制与仿真》2008,30(5):113-115,118
在GPS导航应用中,经常涉及到WGS84坐标系、导航坐标系以及载体坐标等的相互转换。从欧拉角的旋转公式推导出发,详细研究了这几种坐标系的转换关系,推导出其在工程应用中的转换公式,并对其在姿态求解中的应用进行了论述。该公式已通过Vc6程序实现,并通过了工程实践数据的验证。该公式计算简单,便于实现,有较好的应用价值。  相似文献   
440.
针对由多个领导智能体和多个跟随智能体组成的多智能体组,提出一种障碍环境下具有多领导者的组行为生成方法。该方法属于分布式控制方法,其利用组中的领导智能体控制跟随智能体,使得跟随智能体的中心和速度分别指数收敛于组中所有领导智能体的加权位置中心和加权平均速度,且每个领导智能体权重的大小取决于其所带领的跟随智能体的数目。另外,该方法通过在障碍的边缘引入虚拟的“ β-智能体”,使组中的个体具有与环境中的静态和动态障碍避碰的能力,最终生成真实的障碍空间中具有多领导者的组行为。最后以虚拟人智能体组为载体进行仿真实验,验证了该方法的有效性。  相似文献   
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