全文获取类型
收费全文 | 512篇 |
免费 | 118篇 |
国内免费 | 32篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 36篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 46篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 43篇 |
2009年 | 29篇 |
2008年 | 41篇 |
2007年 | 25篇 |
2006年 | 23篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有662条查询结果,搜索用时 15 毫秒
511.
针对线性预测方法难以有效描述云团的非线性、非平稳变化的困难,基于经验正交函数分解(EOF)和遗传算法参数优化结合的思想,提出了一条云团非线性预测模型反演的方法途径。首先将卫星云图序列作EOF的时、空分解;在此基础上,引入遗传算法对EOF的时间系数序列进行了动力模型重构和模型参数反演,建立了EOF时间系数的非线性微分方程组;再通过时、空函数合成,构造了云团演变的动力预报模型。试验结果表明,反演的云团预报模型能较为合理地描述特定季节区域内云团演变的基本趋势,预测结果与实际云图的主要特征基本相符,尤其是实现了云图3h以上的中、长时效的客观预测。 相似文献
512.
513.
针对主动隔振中次级通道存在的时变特性和传统在线辨识方法导致的主动隔振效果较差问题,提出了一种基于次级通道在线辨识的变步长主动隔振控制算法.通过附加高斯白噪声对次级通道实时建模,同时引入功率因子在设定范围内对主动控制迭代步长和白噪声功率进行调整,并搭建了单通道主动隔振实验平台,仿真和实验研究结果表明:所提算法降低了计算量... 相似文献
514.
515.
516.
517.
分析比较超空泡外形计算的不同经验公式,结果表明Guzevsky模型具有较好的精度与适用范围。建立了以减小阻力、增大空化数、增加舱内容积为优化目标的超空泡航行体锥形空化器设计模型,以权重因子法和遗传算法求解了优化问题,验证性计算结果与已有文献吻合。研究了空化数、航行体长径比等因素对超空泡航行体空化器设计的影响规律,结果表明空化数是影响航行阻力的首要因素,空化数决定了超空泡长径比并使之与航行体外形匹配,通过优化设计能够在不增加阻力的情况下有效提升航行体舱内容积。 相似文献
518.
519.
基于地统计方法的滑坡因子敏感度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
张淑辉 《武警工程学院学报》2010,(4):4-6
滑坡的发生及演化都与各种滑坡因子之间存在着一定的关联。通过滑坡因子数据探测及其与滑坡相关关系分析,结合地统计方法可确定滑坡因子的敏感度排序,从而确定因子对滑坡发生确定性的影响程度,为武警部队执勤过程中的科学调度提供重要依据。 相似文献
520.