新时期国防交通管理体制改革研究

我国国防交通管理体制的形成发展,实质是一个不断适应环境和形势的发展、不断改革创新的过程。军内外专家对新形势下我国国防交通管理体制的改革,曾做过一些探讨和研究,认为国防交通管理体制改革应着重突出政府的主体地位、紧密结合国家体制改革、构建实体性的组织领导体系以及健全完善的法规制度。本文在专家学者研究成果的基础上,提出一些我们自己的看法。     

军代表对自主研发军品过程质量监督工作的思考

随着军工体制改革的不断深入,军品研制体制逐渐由指令计划转向市场,军工产品研制生产单位之间的竞争也将日趋激烈。住这种情况下,承制单位为生存和发展而自觉地进行新装备的自主研发,极大地促进了装备建设的向前发展。     

李克强主持召开国务院常务会议

2013年3月18日,国务院总理李克强主持召开新一届国务院第一次常务会议,研究加快推进机构改革,重点是抓紧把政府职能转变的各项任务落到实处。会议强调,政府职能转变是深化行政体制改革的核心,也是发展市场经济、法治经济的保障。要把职能转变作为新一届国务院工作开局的关键,把减少行政审批作为职能转变的突破口。大幅减少和下放行政审批事项,真正向市     

科技部与中国商飞公司签署合作框架协议

2013年3月1日,科技部与中国商飞公司就国家大型民机创新能力平台建设签署合作框架协议。协议指出,双方将在深化科技体制改革建立大型民机技术创新体系、加强我国民机领域科技创新能力建设的顶层设计和统筹部署、加强国家科技计划与大型飞机国家科技重大专项衔接等方面开展合作。     

来自印度最小邦的防长——印度新任国防部长马诺哈尔·巴里卡

11月9日,印度果阿邦首席部长马诺哈尔·巴里卡接替卸任防长、专职当财长的阿伦·贾特里出任防长。作为长期掌管果阿邦事务、几乎不涉及防务的新防长,巴里卡如何领导全球第3大军事力量（总兵力132．5万人）令世人关注。除了大肆反腐外,推进印军编制调整和指挥体制改革更是巴里卡的头等大事。     

在为兵服务中践行“三个代表”重要思想

基层各项工作的成败得失,不能以领导者的个人意志为标准,不能以个别教条为标准,更不能以自我利益为标准,而必须以“三个代表”重要思想作为检验的根本尺度。基层各级领导要自觉地把思想认识从那些不合时宜的观念、做法和体制的束缚中解放出来,从对马克思主义的错误的和教条式的理解中解放出来。     

国防资产证券化的意义与军工企业上市建议

自国防科工委进入国防工业企业体制改革以来,我国国防工业企业基本上消化了历史包袱,进入稳步发展阶段。2006年国防科工委加大力度推进军工企业的股份制改革和军工企业,特别是2007年连续出台了一系列的非公有经济参与国防工业和军工企业股份制改造的指导文件,同时,中国船舶工业集团和西飞集团通过旗下上市公司沪东重机和西飞国际实现集团公司主要资产上市又进一步推动了军工企业改革的步伐。国防工业企业的现代企业改革已经全面启动。     

推进国防科技工业发展的体制保障

党的十七大要求,“调整改革国防科技工业体制”,“走出一条中国特色军民融合式发展路子”。这是党中央对新时期国防科技工业体制改革提出的重大战略任务。新组建的工业和信息化部及国家国防科技工业局,就是要落实中央的战略部署,加强整体规划和统筹协调,加快新型工业化进程,实现国防科技工业全面协调可持续发展。     

新起点、新任务、新思路

近日,国务院常务会议审议通过了国家国防科技工业局“三定”规定。 组建国家国防科技工业局,是党中央、国务院从战略全局高度作出的一项重大决策部署,是深化行政管理体制改革,探索实行职能有机统一的大部门体制的重要内容,也是调整改革国防科技工业体制,加快走中国特色新型工业化道路步伐,推进信息化和工业化融合,推进高新技术和传统工业改造相结合,推进军民结合、     

实施大集团战略 创世界一流公司

实施大集团战略创世界一流公司航天工业总公司刘纪原关键词体制改革,大集团战略,政策措施在我国改革开放不断向纵深发展、社会主义市场经济体制不断完善的形势下,顺应当前国际经济发展的大趋势,国家提出了实施大公司、大集团战略。这一发展战略符合我国当前经济发展的...