陈求发等局领导参加神七任务组织指挥工作

在神舟七号载人航天飞行任务期间,国防科工局局长陈求发作为载人航天工程副总指挥、神七任务总指挥部副指挥长,国防科工局副局长孙来燕作为神七任务总指挥     

靶场外测数据实时处理软件设计

根据靶场飞行试验任务需求,对外测数据实时处理软件所用到的测元参数、关键数学模型、算法、装订参数等进行了分析,综合运用了数据检择、滤波与平滑等技术,避免了＂台阶跳＂、＂死码＂等野值干扰,形成了实用、可靠的外测数据实时处理方法。软件设计采用多进程、多线程体系结构,合理地分解了系统的功能,建立了一套实时、高效、可靠的软件程序框架,并在该程序框架下设计了各软件功能模块。     

提高实战化飞行训练中政治工作实效

航空兵部队作为重要的空中突击力量和机动兵力,担负着当先锋、打头阵的重要使命。实战化条件下的飞行训练,是检验和提高飞行部队作战能力的重要途径。实战化训练中政治工作必须以胡主席关于大抓军事训练和实现军事训练转变的指示精神为指导,紧贴实战化训练特点,积极拓宽思路,加强研究演练,不断推进政治工作创新发展。     

NASA德莱顿飞行研究中心的自主编队飞行（AFF）的项目

2001年,NASA德莱顿飞行研究中心就发起了一个名为自主编队飞行（AFF）的验证项目．其研究内容是如何利用前方飞机拖出的尾涡来提高后方飞机的非定常升力,从而使得编队飞行的机群迭到省油的目的,并验证机群在编队飞行时的经济性,这项研究对于满足未来航空运输业在节油／减排方面苛刻的环保要求具有十分重要的意义。     

陆航第一梯队——“飞行陆军”舍我其谁

18架直升机以威武雄壮的阵形,撼人心魄的气势,在天安门上空划过一道精彩的航迹。     

兵器装备集团长安志翔正式交付航天工作者使用

日前,35辆运动感十足、大气俊朗的长安志翔组成一个颇为壮观的车队,浩浩荡荡地行驶在北京的四环公路上,宛若一条长龙。它们即将驶往中国北京航天城,作为中国载人航天飞行任务试验用车,开始它们为中国载人航天事业服务之路。     

我心飞翔——航天科技4院研制的空客用刹车盘首飞成功之路

2月25日,由航天科技4院43所超码科技有限公司研制生产的A520系列飞机炭／炭刹车盘在广东珠海机场成功完成飞行试验。超码科技公司作为国内首家通过A320系列飞机刹车盘飞行试验的单位,不仅为取得产品PMA认证奠定了坚实基础,也极大推动了飞机刹车盘的国产化进程。     

寻的制导导弹飞行时间递归估计

本文研究计算精确的飞行时间估计问题。在实现为时变速度导弹制定的各种最优制导律时,这是一个重要问题。介绍以非迭代方式修正飞行时间的递归飞行时间计算方法。该递归方法含有显式计算由非零初始航向误差产生的飞行时间误差的一种误差补偿特征。对任何导弹速度剖面,所提出方法的实现是简单而直截了当的。各种数值例子表明所提出的方法对最优制导律以及比例导航和增广比例导航都是有效的。     

A-10“霹雳”二式战斗机

战斗机的主要任务,是携带必须之武器,迅速准确地打击对方的军事目标,并安全返回基地。但是,战争主要是为了达到战略与战术目的。既然如此,战斗机最主要的是完成作战任务,而非避免损失。即使是最先进的武器系统,在残酷的战争中也很难避免损失。但战斗机在执行任务过程中应该使损失减少到可以承受的最低限度。