印度空军飞行事故探源

20世纪90年代以来,印度空军飞行事故率一直居高不下,年均损失飞机20架。这些飞行事故不仅给印空军造成重大人员和财产损失,更对部队士气、训练和战备造成严重影响。坠机数字触目惊心据不完全统计,1990年1月1日至2002年5月9日,印空军在飞行和训练中共发生飞机坠毁事故239起,损失飞机239架,其中战斗机149架(“猎人”1架、“米格-21”106架、“米格-23”17架、“米格-27”19     

空中老兵不“老”——空袭阿富汗美军让B-52唱主角

20世纪40年代,美国设计了B-52“同温层堡垒”重型轰炸机,并于1954年首次试飞。从那时起,这名空中老兵参与了所有的美军发动的局部战争和地区性冲突,包括朝鲜战争、越南战争、海湾战争、科索沃战争。     

轻型飞机之父——桑托·杜蒙

桑托·杜蒙(1873-1932年)是欧洲第一位制造出能转弯飞行飞艇的人,第一位驾驶飞艇绕埃菲尔铁塔飞行一周的人,第一位在欧洲实现动力飞机飞行的人,也是世界上第一架超轻型飞机的设计制造者。     

基于信息技术的空军航空兵数字化场站建设探索研究

为了适应未来航空兵作战将呈现的信息主导、发起突然、多波次大强度、连续作战的特点,建设航空兵数字化场站,研究数字化场站条件下的新型飞行后勤保障模式具有重要意义。本文首先提出了数字化场站的基本概念,构建了数字化场站的基本构架,描述了各分系统的组成、功能以及它们的内部关系与信息流程。其次对数字化场站条件下的新型后勤保障模式的效能、组织结构、人员等方面呈现的新特点进行了探索性研究;最后归纳了数字化场站建设中急需深入研究的问题。     

未来直升机发展趋势

直升机自问世以来,全世界共生产各类直升机10万余架,在役的直升机总数已超过5万架,其中军用2万3千多架,民用3万多架。特别是近20年来,随着科学技术的迅速发展,直升机的使用效能和飞行安全得到大幅度提高和改善,设计技术的迅猛发展,一系列新概念、新方法、新技术和新结构的出现,进一步促进了直升机的发展。随着应用领域的不断扩展,不同的使用者对直升机提出了不同的要求,例如军方要求速度大、机动性好和生存能力高;运输公司要求廉价、舒适、运输效率高;客运则要求振动小、噪声低、驾驶及维护简单等。虽然要求各异,却有一些共同因素决定着直升机的发展趋势。     

海空布阵北海舰队航空兵某歼击机团新战法组织训练传真

2009年8月27日至30日,北海舰队航空兵某飞行团在新大纲施训过程中．连续组织跨昼夜飞行训练．锤炼部队夜间编队和快速攻防的作战能力。笔者在现场看到,经过昼间大强度飞行训练的飞行员．在接到转入夜航的命令后,随即结合夜间飞行特点和空中调度,根据所飞行训练课目进行夜间飞行准备。     

预定增益理论在导弹飞行控制系统中的应用

针对导弹在飞行过程中动力学特性大范围变化的特点,以俯仰通道为例,运用预定增益控制理论设计导弹飞行控制系统,即利用导弹空气动力学特性和导弹某些特征参数的强相关性来调整控制器参数,确保导弹在要求的飞行条件下满足稳定性和动态品质.最后通过仿真验证了所设计的控制器满足性能要求.     

开国大典空中编队带弹受阅飞行

在中华人民共和国开国大典受阅飞行中,共计有5种类型飞机17架,即P-51型战斗机9架、"蚊"式轰炸机2架、C-46型运输机3架、L-5型通信联络机1架、PT-19型教练机2架.这些飞机都是国民党空军购买的外国货,除一部分是国民党空军飞行员驾机起义飞过来的外,大部分是人民解放军在战场上缴获的.     

八一飞行表演队和跳伞队举行表演庆祝空军成立60周年

在中国人民解放军空军成立60周年之际,空军展开了一系列庆祝活动。11月15日上午,空军八一飞行表演队和跳伞队在北京沙河机场举行表演。八一表演队的歼-7GB与刚刚列装的歼-10战机上演了“6机开花”,跳伞队则以“仙女下凡”点缀了此次盛况。另外,4机编队还做了惊险的对头动作,将演出活动推向高潮。     

子夜，海空猎鹰出航

初春之夜,海军北方某机场。五颜六色的跑道灯发出璀灿的亮光。起飞线上,数架舰载直升机一字排开,昂首列阵待命。