副食品区域化集中筹措制度的动力机制与路径选择

军队副食品区域化集中筹措,是适应经济社会发展和部队需要的必然选择。改革的动力在于军事需求的牵引、保障效能的驱动、给养创新的促进、安全需求的拉动和技术创新的引导。改革路径应以利益调整为核心实施渐进式演变、以效率和公平为中心进行规范化设计、以技术和思维创新促进改革持续深入发展。     

论军队推行绩效审计的条件与路径

军队推行绩效审计应立足长远、适应军情、符合实际,建立强有力的长效推动机制。在宏观指导层面,要搞好立法、组织和制度设计;在操作层面,可从选择重点领域试点先行、构建科学的绩效审计评价体系、营造良好的推行应用支持环境等方面进行路径探索。     

我国区域经济动员融入式发展的战略机遇与基本路径

走区域经济动员融入式发展道路,应紧贴区域经济规划的编制运行,以区域产业发展为主线,以实现区域经济建设和区域经济动员准备在产业发展上的结构协同、布局协同和时序协同为主要路径,加紧推进我国不同战略方向经济动员准备,实现区域经济效益与国防效益的有机统一。     

对加强强军目标对外传播的思考

加强党在新形势下强军目标的对外传播,是当前军事对外宣传的重中之重。推进工作、提高实效需要从三方面入手:强化传播自觉,胸怀大局、把握大势、着眼大事,理直气壮加强强军目标对外传播;构建既符合任务需求、又针对国际公众关切的强军目标对外传播话语体系;确立效果标准,巧妙策划、精当设计,创新强军目标对外传播路径。     

基于蚁群算法的舰艇编队海上补给路径规划方法

将海上补给路径规划问题(URRP)与传统的旅行商问题(TSP)进行比较,分析了它们之间的联系与区别。在此基础之上,应用一种改进的TSP问题,对海上补给路径规划进行了数学描述。针对平时和战时对编队海上补给的不同要求,分别建立了海上补给路径规划模型,确定了规划问题的目标函数。构造了蚁群算法,对URRP问题进行求解,并以平时的海上补给路径规划问题为例,得出了海上补给的最优路径。计算结果验证了该模型和算法的可行性。     

LEO卫星网络路径选择策略

路由算法在选择路径时,主要考虑传输延迟和跳数这两个因素,分别选取最短延迟路径(Least Delay Path,LDP)或最少跳数路径(Least Hops Path,LHP)。在卫星网络中,基于LHP选径策略实现更加简单,但其应用在LEO卫星网络中合理性的研究成果不多。对极轨道LEO卫星网络中,LDP和LHP之间关系进行详细地理论分析,验证了LHP选径策略的合理性。并在此基础上,提出一种基于横向传输优先级(Horizontal Transmitting Priority,HTP)的LHP最短路径选择策略,利用横向链路长短特性简化路径决策流程。通过仿真,该方法能够快速寻找到最短LHP路径,为LEO卫星网络路由算法提供一定的研究基础。     

保持连通的边缘细化算法

传统的图像边缘检测算子一般都只能得到多像素宽边缘,这为后续的图像处理带来了一定困难。结合边缘走向趋势的估计技术以及对连通关键点判断的方法,提出了一种新型的边缘细化算法———保持连通的边缘细化算法。该算法能在保持边缘原有信息(连通和走向)的前提下,以较小的计算开销,给出理想的或是可接受的单像素宽细化结果。     

以加快转变战斗力生成模式为主线 推进军队绩效审计工作建设发展

厘清军队绩效审计现状与加快转变战斗力生成模式要求的差距,是理性认识军队绩效审计发展的前提和基础。当前要全面规划基于加快转变战斗力生成模式的军队绩效审计的战略格局和发展路径,积极构建科学的业务管理机制,大力加强绩效审计法治化建设、人才建设和理论研究。     

部队铁路输送路径选择算法研究

根据部队铁路输送要求和铁路路网特点,设计了基于辅助信息的双向A＊路径搜索算法,采用二次读入边数据方法表示路网,利用前向关：联边存储结构存储路网,应用经验知识限制算法的搜索区域,通过使用常量系数β提高了启发函数的信息性。实验结果表明,算法的改进是有效和实用的。     

基于博弈论的军用油料运输路径选择研究

军用油料运输面临的风险因素很多,事故后果较为严重,安全问题突出。选择合适的运输路径是提高油料运输安全的重要途径。分析了军用油料运输路径选择的影响因素,建立了以军交运输部门和敌方打击力量为双方的博弈模型,构建各自的目标函数,并根据博弈均衡理论,选择总收益值最大的路径为军用油料运输最优路径。