基于正交试验的某车载速迫自动机参数优化

为优化某车载速射迫击炮自动机结构参数,提高关重件疲劳寿命,利用SOLIDWORKS建立该自动机的三维模型,利用PATRAN生成自动扳机和弹壳的柔性模态中性文件,导入ADAMS中建立其刚柔耦合动力学模型,通过动力学分析获得连发射击条件下的仿真结果,与试验结果进行比较,证明了所建虚拟样机的可信性,联合MSC.PATRAN/NASTRAN/FATIGUE疲劳分析软件对关重件进行疲劳寿命分析,基于正交试验法进行不同参数组合下的仿真优化分析,得到了最佳参数的组合结果,提高了关重件的疲劳寿命,同时,也为优化其他装备提供实用性参考依据。     

无缝GPS／INS组合导航系统的设计与实现

针对GPS卫星信号失锁条件下GPS/INS组合导航性能大幅度下降的缺点,设计了一种基于ANFIS的无缝组合导航方法,当卫星数目不低于4颗时采用伪距,伪距率的卡尔曼滤波算法,一旦卫星数目少于4颗时采用ANFIS系统估计导航误差,抑制INS的误差积累,从而实现无缝导航.动态车载实验表明,该方法切实可行,相对于传统的紧组合方法,有效地提高了组合导航系统的定位精度和抗干扰能力.     

节点缓存受限场景下车载自组织网络拥堵特性研究

车载自组织网络作为一种新型的移动自组织网络,是智能交通系统的关键组成部分.近年来,社会各界对车载自组织网络的拥堵性进行了广泛研究,但却忽略了车载自组织网络中移动节点缓存空间有限的现实问题.因此,针对节点缓存受限场景下车载自组织网络的拥堵性问题进行了研究,通过设计来优化网络中数据包的传递过程.仿真实验的结果表明,提出的多...     

试分析慢跳频电台的战时运用

从实际出发,分析了对慢跳频电台形成有效干扰的因素,提出了慢跳频电台在战时运用中应采取的对策.     

试论军用电台的总线化

本文通过对抗干扰控制器与电台接口问题的分析、借用ＶＸＩ总线系统成功实例,指出电台总线化是实施“三化”的先导,是模块化的必要条件,并提出ＶＸＲ电台总线的设想,以此推动关于电台总线的讨论与研究。     

一种新的实现宽间隔跳频的方法——随机平移替代法

本文针对平移替代法的缺点,提出了一种新的实现宽间隔跳频的方法－随机平移替代法,分析结果表明,利用该方法所产生的宽间隔跳频码序列,其均匀性和随机性能良好,抗破译能力大大增强。     

IC-725电台加装跳频单元的同步系统研究

结合ＩＣ－７２５电台的工作特点,在总结各种跳频同步方案的基础上,参照《战术短波跳频电台通信规范》的基本要求,提出了一种适用模拟短波电台的跳频数字同步方案。     

关于战术电台的通信距离及其抗干扰问题

本文根据电波传播及通信的理论,利用了现有的实测参数图表,分析并估算了×××电台进行数据传输的实际能力,即最大有效数传距离和抗噪声干扰性能.所得的数值及结论与实际条件下的通信实验结果相当接近.对一般战术电台都有适用意义.文章探讨了跳频工作的抗干扰性,有助于人们认清跳频抗干扰的实质,以减少一些盲目性,并能更合理地运用不同工作方式完成通信任务.     

某型短波电台声码话状态下功放报故问题的分析与解决

为解决某型短波电台声码话状态下功放报故的问题,经对故障进行定位,机理分析,并采取了有效措施,经试验验证,解决了故障问题。     

制度为车载装备采购护航

为了规范公安警用车辆及车载装备采购目录企业（以下简称目录企业）管理,提高采购工作效率和服务水平,公安部警用装备采购中心（以下简称采购中心）出台了相关制度。