短波跳频电台抗干扰性能

短波跳频电台在军事通信中占有重要的地位,它能够确保通信的抗干扰性和隐蔽性.为正确利用短波跳频电台必须对短波跳频电台的抗干扰性能进行研究,分析了短波跳频电台的特点,研究了其抗干扰性能.得出了短波跳频电台的抗干扰性能与跳频电台的跳速、跳频带宽、跳频点数之间的关系,对正确应用短波跳频电台和提高其战斗效能具有重要意义.     

车载系统姿态解耦与目标导引算法

对姿态和北向角传感器安装在回转平台上的车载观察瞄准系统中的载体姿态解耦、坐标转换、目标坐标求解和目标导引算法进行了详细分析,给出了目标坐标求解、瞄准线导引算法.给出的算法原理可以直接应用于姿态传感器安装在转动平台上的车载系统的稳定控制,该原理可以广泛应用于各种车载、舰载、机载火控/指控系统中的目标指示、稳定跟踪、目标引导控制领域.     

外军软件无线电发展现状与趋势

本文对外军目前研制的软件无线电典型装备进行了分析,并展望了外军下一代软件无线电。     

车载炮最大射程地面密集度影响因素研究

分析影响某型车载炮最大射程地面密集度的主要因素,并对在高低齿弧上的作用力和弹药的影响进行重点探讨,提出提高地面密集度试验精度的措施,为密集度试验方法改进提供了依据。     

浅议中国车载炮的发展方向

文章从分析世界机动压制武器系统的现状、技术特点和发展趋势,以及车载炮综合性能好和我国国情和未来战争的特点,提出了我国车载炮的发展方向。     

车载系留气球通信平台及其应急通信保障初探

系留气球通信是超视距通信的一种理想手段,文章在介绍系留气球通信国内外的应用发展概况的基础上,详细说明了系留气球通信的组织构成,阐述了车载系留气球通信平台信号接收与处理的工作原理,最后通过分析探讨车载系留气球通信的优点,说明其在突发性事件中保障应急通信的应用可行性。     

战术车载通信车内互调干扰

在战术车载通信车内有多部不同种类的通信设备,当这些设备同时工作时,会产生严重的互调干扰,给战术车载通信设备的正常工作造成了很大的困难,有时候甚至可能导致设备间通信信道完全阻塞,导致整个通信系统陷入瘫痪。首先对互调干扰的产生机理进行了阐述,同时对互调干扰进行了建模和仿真,给出了在战术车载通信车内互调干扰测试的一种方法,最后给出了抑制互调干扰的一些方法。     

美国和西欧空军无线电台现状及发展前景

本文主要介绍了美国和西欧空军地空短波通信电台,超短波通信电台和最新研制的无线电通信系统的技术现状,特点及发展前景。