转移被扣押的车辆能构成犯罪吗？

王某因交通肇事被交警扣押了其所驾驶的一辆红旗轿车。王某当天夜里趁交警值班人员不备,将被扣押车开走,隐藏到别处。几天后,经公安机关侦查,此车又被追回,王某也因此被公安机关拘留,之后被法院判处刑罚。王某转移自己被扣押的车辆,只是为逃避承担肇事损失,能构成犯罪吗?     

新书《计算机仿真技术平话》评介

防化研究院第二研究所高级工程师何江华同志编著的《计算机仿真技术平话》一书近日由国防工业出版社出版．该书是防化研究院2003年度人才培养基金资助项目,并申请了中国科协2003年度科普专项基金重点资助,由防化研究院和国防工业出版社共同完成。     

六○二所:在自主创新的高地上起飞

直升机工业作为国防工业的重要组成部分,具有知识高密集、技术高难度、专业高综合、关联产业多等显著特点。六○二所作为中国唯一的直升机设计研究所,责无旁贷地承担起发展中国直升机工业排头兵的重任。建所37年来,六○二所和相关单位坚持“协同集成、自主创新、重点跨越”的方针,先后经历了测绘仿制、参考样机设计到自主研制直升机的艰难历程,走出了一条充满艰辛和挑战的自主创新之路,为国防建设和国民经济建设做出了重要贡献。近些年来,承担国家重点工程研制重任的六○二所,以科学的发展观统领改革发展和科研生产各项工作,以创新为魂,和谐…     

加强自主创新建设一流强所——访中国电子科技集团公司第五十四研究所所长张冬辰

胡锦涛总书记在全国科学技术大会上,向全党全社会发出了增强自主创新能力,努力建设创新型国家的伟大号召,党中央国务院发布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要》,对未来15年国家科技发展提出了详细的规划和目标,自主创新已成为各企业发展的热门话题和重要课题。五十四所的有关领导和科技工作者对此有一番认识和举措。本刊将陆续作摘要发表,以引起大家的参与和关注。     

努力构建自主创新体系推进创建一流强所进程——访中国电子科技集团公司第五十四研究所首席专家、副总工程师王昌宝

以增强自主创新能力,建设创新型国家为主题的《国家中长期科学和技术发展规划纲要》发布后,五十四所迅速掀起了加强科技创新,促进专业发展的热潮。到底五十四所怎样进行自主创新,应注意哪些问题,如何构建创新体系?为此,笔者专门采访了五十四所首席专家、副总工程师王昌宝。笔者:国家提出了加强自主创新的中长期发展规划,五十四所作为一个电子信息领域的骨干科研院所,请您谈谈科技创新的重要性?王昌宝:科技创新是一件很重要的事情,对于一个国家,或者一个企业来讲,都很重要。没有创新精神的国家,充其量只能是个三流国家,就像我们目前面临的一…     

集中载荷条件下的履带车辆转向分析

研究履带接地段滑动条件下履带车辆稳态转向问题。基于履带接地压力除均匀分布外另一典型分布-集中载荷条件,推导了转向所需牵引力、制动力、转向阻力矩、转向半径、转向角速度的表达式。采用迭代法求解转向平面运动方程,计算结果与实车实验进行了对比。结果表明,滑动模型反映了实际转向过程机理,可用于预测转向物理量取值区间。     

勤于探索 勇于创新 敢于竞争——中国电子科技集团第38研究所自主创新发展之路

中国电子科技集团公司第38研究所建所40多年来,在中国雷达发展历史上留下了一个个坚实的脚印: 1982年成功研制我国第一部国土防空三坐标雷达,该雷达首次采用了计算机技术和集成电路技术。     

振兴航空 动力先行——中国一航沈阳发动机设计研究所创新纪实

1961年建立的中国一航沈阳发动机设计研究所,是新中国第一个航空发动机设计研究所,主要从事大中型航空发动机的设计研究工作。45年来,研究所经过几代人的艰苦奋斗,先后研制了多种型号的涡喷、涡扇发动机,为国防事业做出了突出的贡献。“十五”期间,一航动力所立志航空报国,坚持自主创新,超常拼搏,负压奋进,步入了快速发展的轨道。2002年,该所研制的我国第一台拥有完全自主知识产权的航空发动机——“昆仑”发动机横空出世,完成了设计定型,为我国航空工业铸就了一座里程碑,结束了我国只能靠引进、测仿、改进改型发动机的历史,揭开了自主创新…     

天路汽车兵

长期超强紫外线的照射和高寒缺氧的折磨,让年轻的战士脸颊印上了高原红。汽车兵驾驶的车辆经过6次更新换代,几千台车在长年的精心保养下先后多年保持了"零亡人"纪录,四千里青藏线由"死亡线"变成了安全线。     

以两化融合和军民融合 推进国防科技工业的全面发展

为推进党的十八大精神的贯彻落实,本栏目特约赛迪智库军民结合研究所汤文仙和国防大学研究生院赵小元同志,结合国防科技工业实际,撰文从专家层面进行学习十八大专题辅导。