五十年自主创新打造中国动力“十一五”科学发展谱写时代篇章——热烈庆祝中国兵器工业集团北方发动机研究所建所50周年

中国北方发动机研究所地处山西省大同市,在廊坊市设有分所,是我国特种车辆柴油机专业研究所,是中国内燃机工业协会常务理事单位。经过半个世纪的建设与发展,中国北方发动机研究所现已成为专业配套、学科齐全、手段先进、设备精良的现代化研究所。     

德国公司推出革命性车辆主动防护系统

当前,城区作战对坦克、卡车等战术车辆的防护力提出了更高的要求。由于被动防护系统(如装甲板)已经基本达到了它的性能极限,因此研制能主动拦截来袭弹丸的主动防护系统成为提高车辆防护力的重要措施。在近日开幕的2008年欧洲萨托利防务展上,德国莱茵金属防务公司和 IBD 公司联合推出了一种有别于传统主动防护系统的革命性硬杀伤主动防护系统——AMAP-ADS,它使用定向能而不是高爆弹药拦截来袭弹丸。     

外军车辆装备发展趋势分析

车辆装备是世界各国陆军部队主要的陆上机动平台,也是装备数量最多、使用范围最为广泛的装备之一。本文总结了外军车辆装备的五大发展趋势,即：高机动化、防护化、智能化、作战与保障一体化和技术高新化。以示对我军车辆装备的发展有所借鉴。     

程开甲：“两弹一星”功勋科学家

(续)第七章组建核武器试验研究所23、关键时刻,“程开甲”3个字又被钱三强报到了领导机关,并提议:中国第一次核试验技术问题由他牵头负责排兵布阵,是原子弹工程成败的关键。钱三强最大的特点是“知人善用”。他熟悉手下的每一位科学家,知道什么样的任务放在哪一位科学家的肩上最合适。2002年出版的《钱三强年谱》中,详细地记录着钱三强为原子弹工程排兵布阵的资料:1959年8月25日:国务院第91次全体会议决定,刘杰接替宋任穷任二机部部长,钱三强仍为4位副部长之一。此前,曾受宋任穷委托物色核武器研究所业务负责干部人选。经过了解,钱三强推荐…     

履带车辆悬挂系统关键部件疲劳寿命预测技术研究

针对履带车辆悬挂系统关键部件-扭力轴的疲劳寿命预测技术展开研究,首先利用机械系统动力学仿真软件ADAMS建立了悬挂系统多刚体动力学模型, 应用模态集成方法在悬挂多刚体模型中集成扭力轴柔性体,通过添加约束与载荷边界条件,建立悬挂系统刚/柔体耦合模型。通过对典型工况的仿真计算,可以得到扭力轴上每个节点的载荷时间历程与应力时间历程,结合扭力轴的材料特性,并考虑应力集中系数、平均应力修正等各种影响因素,实现悬挂系统扭力轴疲劳寿命的预测。最后将实验结果同仿真结果进行了比较,得到了具有工程意义的结论。     

用加速度法测量特殊路面的路面谱

提出了一种测取履带式车辆所经的碎石地、硬土地、耕地等特殊路面的路面功率谱的方法。在负重轮轮轴处安装加速度传感器,通过测量该处的时域加速度来间接计算路面功率谱,大大简化了操作过程。并且给出了在碎石地、硬土地、耕地路面上的具体测试结果,验证了方法的可行性和可靠性。     

创新支撑发展科技引领未来

科研大楼夜景中国北方工业集团西安电子工程研究所始建于1967年9月,是我国唯一的兵器雷达专业研究所。经过近40年的发展,已经成为一个集微波、电子、通讯、信息、机电等高新技术于一体的综合性工程研究所,是国防科技工业骨干专业研究所。进入新世纪,面对世界新军事技术发生重大变革的挑战,西安电子工程研究所全面贯彻落实科学发展观,抓住历史发展机遇,坚持以人为本、以能为上,坚持以科技创新为动力,转变发展观念,创新发展模式,提高发展质量,强化基础能力,扩大市场领域,实现了较快较好的发展。实践证明,西安电子工程研究所的生存离不开创新,…