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521.
武警部队目前的车辆管理模式有四种:在分析武警部队现行车辆管理特点的基础上,提出了“集中管理、指标包干、定向使用”的全新管理模式。 相似文献
522.
524.
自去年10月美军发动打击恐怖主义的“持久自由”作战行动以来,多种型号的军用无人机展翅飞翔在阿富汗上空,执行名目繁多的任务,并作出了用空地导弹猎杀恐怖组织头目的惊人之举,再一次引起世人的广泛关注。那么,作为军用无人机家族重要成员的舰载无人机,又有怎样的不俗表现?为此,本刊记者走访了海军学术研究所的李杰研究员和北京航空航天大学的邓彦敏副教授。 相似文献
525.
526.
研究了两栖车辆在水上的振动问题。针对不同的振动类型,分别建立了基于水动力学的振动模型,并讨论了模型的求解过程。 相似文献
527.
528.
介绍了如何建立一个灵活、可靠、安全的防化车辆指挥通信网络。该网络是以固定指挥部为中心,以防化指挥车为二级中心,以各列装的防化车辆为节点的无线数字通信网络,可在防化车辆之间实时传输语音、数据及图像等信息,并且能够通过信道加密来保证网络通信的安全,该网络不仅能够将在地理位置上分散的各个防化车辆联成一体,便于统一指挥、协同作战,而且还可以在网络内实现资源共享。 相似文献
529.
传统的数字高程模型一般采用规则网格划分以简化建模过程,因其网格密度缺乏对地形变化的自适应性而不能兼顾地形表达的准确度和地形数据的冗余度,导致其在车辆动力学仿真等领域的应用有所局限。针对这一问题提出一种基于曲率分析的随机节点分布建模方法,其数据节点的密度根据种子节点周围的局域曲面曲率变化而相应变化,实现了在复杂、曲率较大的地形区域自动生成高分辨率数字节点集,而在平缓、曲率较小的区域实现低分辨率的节点分布。在获得此种节点集的基础上,利用Delaunay三角剖分结合三次多项式插值算法,得到满足高精度和低数据冗余度的变分辨率数字高程模型。利用传统规则网格地形模型与所提出的变分辨率数字高程模型对同一个用于星球车动力学仿真的复杂野外地形进行对比,验证了变分辨率算法的有效性。 相似文献
530.
《武警工程学院学报》2013,(6):F0002-F0002
第十一届全国信息隐藏暨多媒体信息安全学术大会于10月13日至14日在我校召开。这次大会是由中国电子学会通信学分会、北京电子技术应用研究所主办,并委托我校具体承办的.来自全国200多名专家学者出席会议. 相似文献