坦克装甲车辆隐身技术

2003年3月20日,美英发动了准备已久的“打伊倒萨“战争,其中坦克装甲车辆再次成为美英对伊地面进攻的“主角”。坦克装甲车辆是一种集“防护”与“攻击”于一身的机动性武备,其中,高强度的“防护”性是该种武备区别于其它武备的最重要的特征。从坦克诞生起,其设计者就开始关注坦克装甲车辆的防护问     

装备研制中技术风险的灰色综合评估

指出装备研制中技术风险的表现形式,建立了技术风险评估的指标体系,阐述了基于灰类白化权函数将定性指标定量化的方法,建立了利用群灰关联度进行综合评估的模型。最后,结合实例验证说明了该模型对研制方案技术风险评估的可用性。     

一类装甲车辆对不平路面的激励响应模型

研究内容为(轮式、履带)车辆在不平路面行驶和通过障碍时的平顺性问题。利用状态方程法建立了包括随机和确定路面轮廓、3维车体等较为通用的车辆行驶平顺性模型。并针对行驶振动中车轮与悬架的碰撞建立了专门模型。对某型装甲车辆进行了计算机仿真和验证,对模型的精度和有效性进行检验和评估。结果表明所建立的车辆-地面系统模型是有效的。该模型和建模采用的方法为装甲车辆的系统设计和动力学分析提供了一条途径。     

基于ADAMS软件的轮式车操纵稳定性仿真分析

为了更好地设计评价轮式车辆的操纵稳定性,利用ADAMS软件进行仿真建模分析,再依照相关国家标准进行评价得到客观结论。在汽车设计、评价过程中广泛应用ADAMS软件可以在设计前期对车辆性能进行预测,提高设计质量,缩短设计周期。     

GM(1,1)模型在装备备件订购中的应用

分析了武器装备备件订购决策的目标和常用方法,并运用灰色理论GM(1,1)模型及关联度分析法,提出了在军用备件订购工作中费用目标预测的应用方法,以及提高预测精度的措施。     

装备保障指挥自动化系统分析初探

本文旨在明确对装备保障指挥自动化认识,提出建设系统的几项基础工作。文章首先明确了装备保障指挥自动化的内涵,在此指导下构建了装备保障指挥自动化系统的功能框架,提出了此系统的主要功能需求和非功能需求。本文最后就系统的建设提出了几个基础性问题,并进行了简要分析。     

关于化学防护装备科研建设与发展的设想

通过对当今化学防护技术发展及外军装备现状的初步分析,结合我军化学防护装备科研的实际情况,在明确建设和发展的指导思想、基本原则以及发展方向和发展重点的基础上,对化学防护学科专业建设、科研项目设置、人才队伍培养、实验室布局等方面的规划和发展提出了初步设想．     

化学防护装备研制50年回顾

介绍了防化研究院第一研究所主研的已装备陆军合成军部(分)队、防化部(分)队、指挥防护工程及野战工事的化学防护装备的研制背景和技术创新．