军用电传动车辆混合动力系统能量管理技术

混合动力系统是军用电传动车辆具有优越性能的基础,能量管理技术则负责实现负载需求在系统中各动力源间的合理分流及部件的优化控制,是军用车辆混合动力系统研究的关键技术之一。分析了军用车辆混合动力系统的特点,研究了其对系统能量管理的影响,总结了当前能量管理技术研究现状,最终,针对当前能量管理技术存在的问题提出了相应的解决方案。     

无人装备影响现代作战样式

2007年4月,驻伊美军接收了3辆“剑”武装机器人．作战部队很快要求再装备20辆,美国陆军随即将采购数量提高到80辆。“剑”（SWORDS,意为“特种武器观察遥控侦察直接行动系统”）,是在侦察和排爆型“魔爪”机器人基础上配以机枪、夜视瞄准具等而成的新型无人战斗车辆,用于执行高风险战斗任务。     

防务快讯

英军为“未来快速奏效系统”通用车辆选定首选车型;英军装备新型“豺”4 ×4巡逻车;DARPA计划2009年试飞两架高超声速飞行验证机;日本众议院通过《宇宙基本法》草案;     

美军无人地面车辆概述（一）

对美国陆军无人地面车辆（又称军用机器人）进行概要介绍,编译的原文为截止到2007年底的美国政府公开发布资料,分为引言、轻型无人地面车辆、中型无人地面车辆、重型无人地面车辆、大型无人地面车辆等5章,包括20多种研制和投入使用的型号,本文为第一部分。     

沙漠环境下军用轮式车辆的使用策略探讨

结合我国西北边防地区的沙漠气候特点,分析了沙尘、砂石路面和路面积沙对轮式军用车辆寿命的影响,从车辆的设计、使用、保养和保障等方面提出了降低车辆遭受风沙损坏的对策。     

某型军用履带车辆行驶强化试验仿真技术研究

以某型履带车辆为例,通过建立其虚拟样机,构造虚拟数字路面,进行履带车辆强化行驶试验仿真,获得零部件载荷时间历程。基于仿真结果,利用有限元与疲劳寿命分析软件,计算车辆零部件的疲劳寿命,再通过比较分析获得履带车辆在几个典型路面下的强化系数。研究结果对于新型履带车辆的开发及现役履带车辆维修保障具有参考价值。     

美陆军加快“未来作战系统”两种无人系统的试验进度

美国陆军未来作战系统(FCS)项目的牵头系统集成商——波音公司和科学应用国际公司2008年1月17日宣布,美陆军已经加快了 FCS 两种无人装备——小型     

浅谈武警部队特种车辆装备

武警部队担负着执勤、处突、反恐和协同解放军防卫作战的四大任务,尤其是处突、反恐任务日益繁重。特种车辆装备在完成执勤、处突、反恐等任务中发挥着关键作用。介绍了武警部队部分特种车辆装备现状及特种车辆装备在武警部队的发展趋势。     

基于计算机三维建模技术的两栖车辆静水性能计算

为了解决传统静水性能计算中倾斜浮态下浮心计算困难的问题,建立了两栖车辆的三维实体模型,研究了任意浮态下浮心的计算方法。在此基础上,求解了两栖车辆在静水平衡时的浮态,并利用SolidWorks提供的API函数进行二次开发,实现了计算的自动化。经实例验证表明,该算法准确、快速。     

履带车辆转向性能指标修正与实验

基于滑转滑移理论对履带车辆转向性能指标进行分析,针对工程简化转向性能指标的误差进行修正,给出转向阻力矩、转向牵引力及制动力、转向半径和转向角速度的修正系数,结合实车实验数据对修正系数进行验证,表明修正系数的可靠度可达到0.96以上。