《故乡》一文中运用对比、衬托之辨析

《故乡》是鲁迅先生一篇著名小说,是中学课本里的传统篇目,对于里面的精彩描写,人物形象刻画,历来被奉为经典。很多人认为,文章在写作时大量地运用了对比的手法,例如:少年闰土和成年闰土的对照,反映农民命运的日益悲惨:“我”和闰土关系的前后对照,反映等级观念的鸿沟难以逾越;闰土与杨二嫂前后生活的对照,表现了作者对闰土的崇敬与同情;杨二嫂前后生活的对照,反映黑暗社会病入膏肓;故乡情景的前后变化对照,反映每况愈下的中国农村经济;“我”和闰土的关系与宏儿和水生的关系的对照,反映作者对未来生活的向往。通过这些对比,清晰地展示了在…     

例谈数学问题解决中的创造性思维策略

数学思维策略的选择和运用对于数学问题解决的成败起着关键的作用。通过实例介绍了数学问题解决中常用的几种创造性思维策略:逆向思维策略、发散思维策略、直觉思维策略、转化思维策略和联想类比策略。最后强调指出我们不仅要学生掌握这些思维策略,更重要的是要要求学生在学习、生活中经常有意识地去加以运用,尤其是创造性的运用。这不仅有助于今天的数学学习,更有助于学生将来的发明和创造。     

中国导弹发展与美国中导之辩

美国与亚太盟友的关系和冷战时美国同欧洲盟友的关系并不相同。尽管日菲两国近年来关系不断拉近,但日本很难同意美国使用驻日基地内的导弹力量保卫菲律宾,反之亦然。另外,中程导弹的战略运用范围也十分有限,如果部署在上述两国,中程导弹只能应对东亚地区的冲突,对其他地区的战争则束手无策。相比之下,远程战斗机和潜艇所面临的政治掣肘更少,战略选择更多。     

战略威慑体系的构成、运用及其效用评估研究

战略威慑体系是保障国家安全的重要基石,是把握大国之间战略博弈主动权的基本依托.围绕战略威慑体系建设及运用的方法问题,扩展了新形势下战略威慑内涵,分析了可信战略威慑的五个基本要素,提出了战略威慑体系的四个主要组成部分,构建了“威慑能级—威慑强度—行动样式—运用时机”的战略威慑体系运用总体框架,并在明确战略威慑效用评估涵义基础上,建立了战略威慑军事概念模型的逻辑框架,给出了战略威慑有效性评估的方法思路.     

数字化机步师指挥信息系统作战运用能力需求研究

借鉴体系结构能力视角需求分析方法,根据数字化机步师指挥信息系统支撑能力的内涵,设计了6种新的能力视角模型,通过深入分析能力构想、能力结构、能力关系,以及5种体系级能力与系统组成、作战指挥活动、作战信息流程之间的映射关系,理清了指挥信息系统作战运用的能力需求。分析结果可为数字化机步师指挥信息系统的编配、运用与评估提供科学依据和理论指导。     

履带车辆水泥路面的牵引力-滑转率关系的计算与试验

为了研究履带车辆在水泥路面的行驶特性,主要是分析计算其直线行驶时的履带牵引力与滑转率的关系,建立了履带地面牵引力和滑转率的关系模型。首先根据接地压力试验测试结果建立了半经验接地压力计算模型;然后假设履带与水泥地面之间的摩擦因数随正压力、滑动速度和路面性质等因素变化而建立了摩擦因数的修正模型;最后结合接地压力、摩擦因数与牵引力的计算公式得到了履带地面牵引力和滑转率的关系模型。将地面牵引力的计算结果与实车测试结果进行了对比,两者的一致性验证了所建立的计算模型具有可信性。     

人人有车不见车 家家入股有分红

正4月9日,十三师淖毛湖农场工业产业集聚园区的淖毛湖农场职工车队服务中心建设现场,礼炮齐鸣,36辆崭新的红色大卡车一字排开,为初春的淖毛湖留下一抹动人的红色。淖毛湖农场职工车队车辆交接暨车队服务中心奠基仪式隆重举行。在奠基仪式上,入股的237名团场职工领到了第一季度分红。从职工入股到第一次分红,淖毛湖农场通过组建职工车队大力发展第三产业,在助推职工群众多元增收的路上迈出了铿锵的步伐。     

财经

正加满一箱油多花10元钱自2月27日零时起,我国汽柴油价每吨分别上调205元和200元,这是自2013年9月以来国内油价涨幅最高的一次,也是2014年首次上涨。据隆众石化网分析师介绍,此次油价调整后,1.6排量手动挡私家车每行驶1000公里,费用增加约15元,大型物流运输车辆每运行1万公里,费用增加约600元。普通私家车加满一箱油费用增加10元左右。钢铁PMI连续3个月下降据中物联钢铁物流专业委员会发布的最新指数报告,今年2月份国内钢铁行业PMI指数为39.9%,较上月回落0.8个百分点。这一指数已连续3个月下降,并跌至2012年9月份以来的最低点,表明钢铁行业整体形势相当严峻。     

车辆运动数学模型辅助的动基座对准方法

针对车载捷联惯导(SINS)在外部传感器失效时无法实现动基座对准的问题,提出了基于车辆运动模型辅助的动基座对准方法。与传统方法不同的是,该方法利用车辆在路面上的运动特性,利用车辆运动模型测得的虚拟观测量来提供辅助信息,从而实现SINS的动基座对准,仿真结果表明:对于中等精度惯导,在外部传感器失效时,利用车辆运动模型提供的辅助信息,水平对准精度为0.37°,方位对准精度为5.86°,对准时间小于150 s,依然能够快速有效地实现动基座对准。