多轮驱动履带车辆功率匹配计算与仿真分析

传统电传动设计方案下同时满足车辆大扭矩和宽调速范围的电机体积、重量大,难以集成在车辆有限空间内,针对这一难题,提出了一种新型多轮驱动电传动车辆设计方案。结合该方案,以原车性能指标为依据,进行了电机驱动系统的性能匹配计算,建立了基于Matlab/Simulink的驱动电机模块和基于RecurDyn/Track-HM车辆动力学仿真模块,并利用接口技术构建了机电一体联合仿真模型,而后通过车辆动力性能的仿真,对设计方案及功率匹配结果进行验证。仿真结果表明,匹配算法正确,所选参数合理,设计方案基本可行,为进一步研究奠定了基础。     

创新推动新突破转民硕果满枝头——内蒙古一集团特种车辆发展纪实

由内蒙古一机集团研制的国内首创警用轻型联合越野战车,在第六届中国国际警用装备博览会上正式亮相,     

蹲连住班的那些天

走进连队,在感受强军脉搏中砥砺淬火;住进班排,在体察基层实情中搞好帮带。总政下发当兵蹲连《规定》以来,青海省军区主要领导带头上高原、过草地、接地气,以战士为师,以基层为镜,面对面听取意见建议,帮助解决实际困难。果洛军分区独立骑兵连长年驻守在高寒缺氧的高原牧区,一茬茬官兵经受着苦与乐、得与失、生与死的考验,创造了一流业绩。青海省军区政治部主任何宏军在该连蹲点的15天里,     

山东省郯城县县委书记刘纪民 抓武装来不得半点含糊

郯城县位于山东省的西南部,是全国最大的银杏产区。     

巩固合作平台——为会员开展国际合作垫基搭桥

本刊讯:应中国和平利用军工技术协会石金武秘书长的邀请,OECD发展中心主任(总裁)卡特塞丽女士于2007年5月16日访问协会,双方进行了友好会谈。OECD前总裁波文先生、协会国际合作部主任王秀燕以及顾问王中朝等一同参加会谈。     

基于特征结构配置的车辆主动悬架控制器设计

基于特征结构配置参数化方法,提出了车辆主动悬架控制器设计方法,其目的是设计一组状态反馈控制器,使得闭环结构系统具有希望极点和特征向量。该方法提供的自由参数,可用来满足系统的鲁棒性能等指标。该方法直接基于车辆悬架系统的参数矩阵,故便于工程应用。对车辆悬架系统进行仿真分析,结果表明该设计方法简单有效。     

车辆装备保障组织结构分析与组织建模方法

目前,车辆装备保障系统组织结构的模型化分析处于起步阶段,缺少有效的建模方法将车辆装备保障业务运行同系统组织结构结合起来.在分析车辆装备保障组织结构存在形式和运行特点的基础上,结合对业务组织概念的认识,提出面向业务过程的车辆装备保障组织建模框架及基本步骤,系统阐述了车辆装备保障组织建模的图形化描述方法,提出了综合运用IDEF0和IDEF3的面向业务过程的车辆装备保障组织建模方法.     

“老粗”班长的细心肠

五大三粗的他,促粗得可爱,细致起来却令人肃然起敬。一提起营里的"老粗"班长,从营长、教导员到刚入伍的新兵,都能说出个一二三来,战士们很少叫他的名字"李永志",也不叫李班长,更多的是"老粗""粗哥",就是因为他嘴上常挂着一句话"别看俺是个老粗"!初见"老粗",你肯定会说"果然长的五大三粗的!"可不是嘛,一米八的大个子,虎背熊腰,浓眉大眼,黑黑的脸庞下面挂着两片厚厚的嘴唇,如果仅仅靠描述,任何人都不会认为他有什么特别之处,但"老粗"干得可都是"细活儿":汽车驾驶上他是"红旗车驾驶员"助教,车辆维修上他是"技术大拿",党支部里他是     

中国北方车辆研究所

<正>中国北方车辆研究所,隶属于中国兵器工业集团公司,是以地面移动平台总体技术为主业的研究所,肩负着推动兵器工业科技进步与发展的重要使命。研究所主要从事特种车辆整车及部件的研究设计、试验试制及民用汽车、专用汽车的研究开发与测试,利用现代设计方法开发新型车辆,进行总体、新型传动、行走、操纵、电子电气、自动控制等技术的研究开发。研究所研发实力雄厚,科研设施齐全。下设覆盖63个专业的5个科研技术部、1个试制部和3个中心,建有车辆传动重点实验室和包括整车道路模拟试验、车辆环境试验、电磁兼容测试、综合传动试验、动力电池实验等在内的40余个具有行业先进水平的现代化试验     

2014上海军民两用技术促进大会开幕

<正>2014年11月27日,由科技部、工业和信息化部、总装备部、上海市政府和上海市国动委共同主办的"2014第三届上海军民两用技术促进大会暨项目对接会"开幕,工业和信息化部总工程师张峰出席会议并发表题为"深化改革优化环境加快推进军民用技术双向转移"的主旨演讲,军民结合推进司巡视员曹志恒参加会议。张峰指出,经过多年的发展,我国军民用技术双向转移工作在顶层规划与设计、政策公平化、信息交流共享、技术成果产业化等方面取得了显著成绩。工业和信息化部、国防科工局将围绕发展军民两用技术、改进完善军工技