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301.
302.
303.
巴基斯坦伊斯兰共和国位于南亚次大陆西北部,东与印度接壤,东北与中国为邻,西北同阿富汗交界,西同伊朗毗邻,南临阿拉伯海,国土面积为79.6万平方千米(不包括巴控克什米尔),海岸线长达980千米。2005年11月,巴基斯坦海军与结束访巴的中国海军舰艇编队在阿拉伯海举行了以联合搜救为主要内容的非传统安全领域联合演习。这是巴海军继2003年10月同中国海军举行“海豚0310”联合搜救演习之后第二次与中国海军举行的同类联演,也是中国海军第一次在外国海域举行军演,引起世人广泛关注。作为国家武装力量重要组成部分之一,经过几十年的打拼,巴基斯坦海军现代化水平得到明显提高,海军实力得到极大增 相似文献
304.
2005年12月9日,学院在科研部会议室召开了“轮胎压力监测系统”技术鉴定会。由西北工业大学等七名专家组成的鉴定委员会听取了项目研制技术报告,审查了查新报告、试验报告、使用报告,现场观看了系统实物,并向项目研制人员进行了质询。认为“轮胎压力监测系统”达到了任务书所规定的技术指标,该系统没有改变原装备车辆的结构,不影响原装备车辆的各种性能,产品灵敏度高,性能安全可 相似文献
305.
石李 《武警工程学院学报》2006,22(4):85-85
强停装置
现在发生的许多汽车炸弹事件,如果能够强行停止恐怖分子的车辆,也是非致命武器不错的选择。理想的效果是车辆迅速以一定的方式在安全范围内停车,同时不必危及驾驶员的安全。在法律强制机构也存在同样的需求。由于警察在高速追捕逃犯或是酒后驾车者时,每年都有许多人不幸丧命。现已研制成功了动力和战术系统,提供了方便的强停车辆使用的障碍物。这套系统有两人一小时可以方便的安装,两个桅杆被抬起,伸展出一个弹性的障碍物,有点类似于飞机在紧急着陆的样子。即使正在以70km/h行驶的卡车, 相似文献
306.
307.
通过实际采样获得路面离散高程序列,在频域内对路面高程进行分析,获得了路面功率谱密度曲线,并作为仿真路面输入。对轮式车辆悬架系统进行线性化分析,并建立了车辆二自由度1/4车主动控制模型。采用线性二次型经典最优控制理论(LQR)对模型进行控制,应用M atlab软件进行仿真分析,结果显示了控制策略的有效性及模型的准确性。 相似文献
308.
309.
基于ADAMS/Car与MATLAB的液压主动悬架平顺性仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用ADAMS/Car建立了传统被动弹簧与液压缸串联的主动悬架模型,与其它子系统装配组成整车仿真模型,并在MATLAB/SIMULINK的环境下建立主动悬架的PID控制系统,实现了与整车机械模型的联合仿真。仿真结果表明,采用液压主动悬架系统后,车辆在通过路面凸起处时车体质心垂向加速度得到了有效抑制,从而提高了车辆的行驶平顺性和乘坐舒适性。 相似文献
310.
研究履带车辆计及打滑条件下中心转向的运动学及动力学特性,给出了牵引力、转向阻力矩、实际转向角速度的数学表达式,深入分析了转向半径(0~B/2)时的转向阻力系数模型,推导了中心转向克服外阻力消耗功率公式,可作为转向机构载荷计算的基础. 相似文献