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151.
分析了坦克射击弹种选择的传统方法并指出了其存在的不足;运用剩余穿深理论,结合坦克配用的穿甲弹、破甲弹和榴弹毁伤目标的机理,通过理论分析,提出了依据剩余窗深选择坦克对装甲目标射击弹种的新方法. 相似文献
152.
153.
实物简介"格奈森瑙"号战列巡洋舰是"沙恩霍斯特"级的2号舰,1939年建成服役。在二战期间,它与"沙恩霍斯特"号像一对贪婪的恶狼,在大西洋深处对来往于英吉利海峡的各种没有装甲、火炮,形同羊羔的运输船队大打出手。其中战果最大的是用280毫 相似文献
154.
《装甲兵工程学院学报》2012,26(4):F0003-F0003
《装甲兵工程学院学报》是以反映装甲装备工程技术、军事理论等研究为主的综合性学术刊物。本刊是英国"科学文摘(INSPEC)数据库"、美国"剑桥科学文摘(CSA)数据库"、"中国期刊全文数据库"、"中国核心期刊(遴选)数据库"、"中国学 相似文献
155.
随着冷战的结束,世界局部动荡形式的加剧,城市越来越多地成为现代战争的主要战场,作为地面部队重要装备的装甲战车也相应地要求能在城市巷战中作战。因此,许多国家趋向于发展重量较轻,体积较小的轻型装甲车辆以适应新的作战环境的需要。但是城市街道供反装甲步兵隐藏的地形错综复杂,再加上大量单兵反坦克武器的使用,轻型装甲战车在城市作战环境中的防护能力弱的问题又暴露出来。怎样提高装甲战车在城市战争中的生存能力,已经在世界许多国家中受到越来越多的关注。一、城市环境中装甲战车面临的威胁1.新型榴弹发射器榴弹发射器具有重量轻、尺… 相似文献
156.
针对两栖装甲车辆装甲板裂纹现象,设计了表面应力测试试验.通过对某型两栖装甲车辆进行试验,并对采集的数据处理分析,获得了车体裂纹频发位置的主应力分布,验证了装甲板表面主应力是导致产生裂纹的主要因素,为解决裂纹问题提供了理论依据. 相似文献
157.
装甲装备人机界面因素对乘员可靠性的影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
装甲装备乘员可靠性受内部因素和外部因素的共同影响,而人机界面是外部因素的主要组成部分.通过进行装甲装备人机界面特性分析,确定了乘员可靠性的人机界面影响因素,并结合人的失误致因分析,通过对装备使用者进行问卷调查的形式对其进行了验证.得出的结论对于装备改造和部队乘员选拔都有一定的指导意义. 相似文献
158.
159.
提出了装甲装备军民一体化维修保障的基本概念,解读了基本内涵,分析了因保障客体变化带来的保障主体变化的内在需求和外在作用,明确了保障任务的区分和保障方式的选择以及按需动态调整变化,着眼解决现实矛盾、结合未来发展,对规范保障管理和建立运行机制等方面提出需求,对转变保障观念、拓展保障渠道、创新保障方式、理顺保障关系具有一定参考价值。 相似文献
160.
紧贴装备保障转型的需求,引进物理-事理-人理(WuLi-ShiLi-RenLi,WSR)系统方法论与精益六西格玛(Lean Six Sigma,LSS)管理理论,提出一种装甲装备维修质量全系统综合管理模式。从WSR与LSS管理的角度,阐述了这种管理模式的基本思想,详细分析了其基本特点;依据LSS管理模式,从整体上详细论述了装甲装备维修质量管理包含的内容;结合WSR与LSS的逻辑过程,论述了其基本管理方式。 相似文献