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411.
首先分析了弹载北斗导航系统接收机抗干扰天线系统的军事需求,确立了总体设计方案,然后详细分析了硬件平台方案选择和软件算法技术实现方案,并进行了相关的比较和仿真,得出了一些有益的结论。该结论可为研究和设计基于北斗导航的抗干扰天线系统提供有益的参考。  相似文献   
412.
软件密集型装备质量是决定战场胜负的关键要素之一,文章分析了软件密集型装备项目质量管理的基本概念和依据标准、探讨了加强软件密集型装备项目质量管理的主要措施,包括采用过程方法建立质量管理体系、建立全面的质量管理文件和记录、实施重点质量控制方法三方面。  相似文献   
413.
为解决水环境中重金属离子现场应急检测的难题,实现水环境中重金属离子的在线检测,提出了一种基于离子选择性电极法和阳极溶出伏安法的组合式重金属离子在线水质检测系统。分析了离子选择性电极法和阳极溶出伏安法的工作原理,构建了重金属离子在线水质检测系统结构,设计了系统检测软件工作流程,并对该方法进行了验证。结果表明:组合式电化学检测法是一种可靠稳定的重金属离子检测方法,可满足现场应急在线检测要求。  相似文献   
414.
要成功完成军用软件研制项目,承研单位必须在军用软件项目的全过程中贯彻实施风险管理。目前没有形成针对性强的军用软件风险管理体系,尤其GJB5000A三级标准正逐步作为军用软件总体承研单位研制开发工作的基本要求,使得风险管理过程更具特殊性。通过明确军用软件相关的概念及属性特点,进行军用软件项目风险分类和成因分析,梳理军用软件研制风险管理实践框架,规划军用软件研制风险评价路径,建立军用软件项目风险管理模型,实现军用软件项目风险管理过程域的优化,为军用软件风险管理实践提供理论支撑和模型工具。  相似文献   
415.
Mark XIIA IFF是一种由美军与北约盟军共同研制的为了提高战场态势感知能力的新型敌我识别系统。以其为研究对象,提出了Mark XIIA Mode 5系统中频数字应答接收机的框架结构,并利用Simulink软件设计了一种最佳的状态接收机仿真模型,对结果进行了分析,验证了方案的可行性,为具体方案的实现奠定了基础。  相似文献   
416.
阵列信号处理技术因其能够提供空域分辨能力已被广泛应用于卫星导航接收机领域以实现抗干扰和多径抑制。根据干扰和多径信号对导航接收机基带处理影响的不同提出了一种以数字相关器为界线划分的抗干扰与多径抑制两级处理结构:第一级处理在解扩前估计阵列接收数据的空时协方差矩阵,根据干扰信号功率远大于导航信号及噪声的特点利用子空间投影技术实现抗干扰;第二级处理在解扩后进行空间平滑解相干处理,利用基于Householder变换的广义旁瓣相消技术进行波束形成以实现多径抑制。理论分析和仿真结果表明,该级联处理技术能够有效地压制强干扰,并显著减小多径信号对导航接收机伪码测量的影响。  相似文献   
417.
对目前导航卫星授时接收机面临的干扰模型和应对措施进行了归纳总结。结合授时接收机工作原理和特点,给出了授时接收机加固的通用框架。在此基础上,对授时接收机加固技术的发展趋势进行了分析,提出了基于钟差辅助和网络辅助的两种干扰检测方法。前者充分利用了多系统多卫星钟差数据的冗余性和本地时钟的特性,后者则利用了授时接收机网络具备数据通信和广域覆盖的特点。通过干扰检测结果给出完好性评估并引导授时接收机的工作模式,可以提升复杂干扰环境下卫星授时的可靠性和完好性。  相似文献   
418.
在地空导弹武器系统软件的研制过程中,随着型号研制要求的不断变化,战术软件的研制需求往往不能一步到位,导致软件在研制过程中,需要不断进行完善,延长了软件设计周期、增加了软件设计的难度。对软件进行系统化的设计,可以缩短软件设计周期和降低软件设计难度。在总结以往系统软件设计的基础上,给出了一种地空导弹武器系统战术软件系统设计的分析方法,包括系统环境分析、系统任务处理层次、逻辑网的原始形成、逻辑网的归并和逐层分析生成结果。该方法能为战术软件系统设计人员在将来的系统软件设计中,如何入手分析系统,在文档编写之前,对系统软件的那些内容进行分析,如何分析等工作的开展带来帮助。  相似文献   
419.
为了明确微波脉冲对导航接收机的最佳干扰参数,通过对微波脉冲干扰下导航接收机跟踪环路相关处理的理论分析,根据微波脉冲谱线、扩频码谱线以及相干积分时间三者之间的关系,提出一种微波脉冲干扰分类方法,推导了不同参数微波脉冲干扰下相关输出功率和载噪比,并进行了试验验证。理论分析与试验结果表明,当微波脉冲宽度大于等于扩频码周期且小于相干积分时间时,进入相干积分器带宽内的多条微波脉冲谱线干扰某一条扩频码谱线,该微波脉冲参数对导航接收机的干扰效果最佳,且优于连续波干扰;随着干扰谱线数量增多,跟踪环路相关输出功率值增加,载噪比减小,干扰效果增强。  相似文献   
420.
滤波器阶数是影响卫星导航接收机时域自适应抗干扰性能和计算复杂度的核心参数。为了解决当前阶数选取严重依赖工程经验而影响分析不足的问题,分析了滤波器阶数对导航接收机时域自适应抗干扰性能的影响,可为导航接收机低复杂度时域抗干扰的研究提供理论支撑。该分析面向不同干扰环境,分别以滤波器幅频响应和信号载噪比为评估指标,并通过仿真实验和实测对传统最小均方算法和改进型最小均方算法进行验证,提出了一种基于数字滤波器设计的自适应最优滤波器阶数的设计方法。实验数据分析表明,通过适当提升滤波器长度,可以有效提升时域自适应滤波器的抗干扰性能;在实际应用中,可根据实际抗干扰需求,对滤波器阶数进行优化设计。  相似文献   
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