大炸高频率捷变无线电引信的研究

分析了现代战争对无线电引信炸高提出的新要求,提出了一种采用频率捷变体制的大炸高无线电引信的设计方案,采用了软件无线电的设计思想,使引信具有软件可编程能力,提高了引信对战场环境的适应能力和抗干扰能力。在多工作频点捷变的基础上提出一种多频脉冲联合比相测距算法,利用回波相位差实现了引信炸高的测量。最后的算法仿真结果验证了这种基于频率捷变的大炸高无线电引信体制的可行性。     

面向SPR的异构路由器聚合交换技术

互联网的快速发展使得传统的POP组网方式面临巨大的挑战,部署SPR(Single POP Router)路由器被认为是解决问题的有效手段。提出了异构路由器的聚合交换技术,可以将POP中的多个异构路由器以集群的方式实现一个规模更大的SPR路由器,具有降低组网成本、保护现有投资、简化网络管理、提高交换效率等优点。给出了聚合交换技术中需要重点研究的几个关键问题以及研究思路。     

高性能路由器中的分组非精确调度技术

随着网络带宽的不断提高,分组到达路由器的时间间隔不断缩短,对路由器处理分组的速度提出了新的要求。传统的分组调度算法,如WFQ,由于性能和可扩展性等问题,难以在高性能核心路由器中实现。为此,提出了分组非精确调度技术,在不影响应用QoS的前提下对经典的调度算法进行修改,通过简化硬件设计提高调度器的服务能力。模拟分析表明,采用非精确调度技术的SLQF算法的延时特性与传统算法LQF基本一致。     

对武警网上办公自动化系统构建与实现的思考

武警部队综合通信网的不断扩充和完善,为部队网上办公自动化提供了物质基础和技术条件。部队网上自动化的实现,需要构建一套特色鲜明、功能实用、技术先进、科学高效的网上办公自动化系统,这就要求在系统需求、平台选择、功能模块等方面进行科学合理的设计。     

一种多模式多载波通信系统结构及其性能

高技术战争是高度依赖于信息的战争．对于宽带通信的需求越来越大。在无线通信中,信道条件恶劣,且带宽十分有限,寻求一种高效可靠且实现简单的通信方案一直是人们努力的目标。OFDM的出现顺应了这种潮流,提供了一种简单高效的通信方案。但高效的同时必然带来抗干扰能力的下降,OFDM与CDMA的结合MC-CDMA则可以提高其抗干扰能力。由于OFDM和MC-CDMA系统的各种形式均可以用FFT高效实现,使得他们可以采用相同的结构在一个系统中实现,从而满足不同应用场合的要求。本文给出了一种这样的多模式结构并给出了其性能仿真结果。     

一种战场无线自组织网络仿真

在系统的研究网络仿真方法和仿真技术的基础上,描述了一种无线自组织网络仿真研究方法和工作内容。探讨了OPNET关键仿真技术,介绍了使用OPNET进行仿真战场无线自组织网络的工作流程。     

浅谈武器装备软件质量监控方法

随着科学技术的不断发展,计算机软件在大型复杂武器系统中的应用越来越广泛,软件的质量直接影响到系统的作战效能,而软件的随意性、抽象性等特点给质量监控带来很大困难,到目前为止还没有形成切实可行的办法对它进行监控.提出了对武器装备软件质量监控过程中应注意的几个问题,并作了进一步的探讨分析,供有关人员参考.     

中国航天科工集团第四研究院十七所

中国航天科工集团第四研究院十七所是固体运载火箭控制与信息技术研究所。自1968年成立以来,一直从事固体运载火箭的控制系统、测发控系统、瞄准系统研制及箭上、地面产品设计,承担了多个国家重点型号的研制及批生产任务,为国防现代化建设做出了突出贡献,先后获得国家级科技进步特等奖3项,一等奖3项,二等奖8项,国家级新产品1项;重大科技奖项163项;申请软件著作权43件。经过40余年的发展,十七所业已成为以集系统试验、预先研究、批量生产为一体、具有较强的产品设计、试验、批生产和质量保证能力的综合性研究所。     

军用软件可靠性研究

<正>我国在军用软件领域的起步较晚,在军用软件的可靠性研究和应用方面起步更晚且投入的精力明显不够。在武器科技化、集成化日益明显的今天,软件可靠性方面的不足很容易成为制约我们装备发展的瓶颈。对此,笔者在应用开发方面进行了讨论。引言长期以来,在实际使用过程中暴露的软件以及和软件有关的问题逐渐增多,直接影响了整个武器系统的质量。为了避免和消除错误,     

基于改进Morison公式的海上漂浮软管波浪载荷计算

针对海上漂浮软管波浪载荷计算,分析了软管在海上的形态和受力特点,建立了海上漂浮软管力学分析模型,指出直接运用现有Morison方程计算漂浮软管波浪载荷存在的不足,并根据基本原理提出了改进Morison方程。对海上软质管线处于一定海况,分别运用改进Morison方程与现有Morison方程计算海上波浪载荷,并运用ANSYS软件建立软管模型,结果表明现有Morison方程不适用于计算海上漂浮软管波浪载荷,载荷计算结果偏高约15%,从而验证了改进Morison方程的精确性,有利于准确分析波浪载荷对海上漂浮软管的作用情况。