防务动态

<正>欧洲宇航局出台飞向月球计划美国【网络世界】4月报道,欧洲宇航局正在推行一项计划,旨在2017年前实现自动宇宙飞船登陆月球,并在将来某个时间实现载人飞行器着陆月球。欧洲宇航局表示,正在寻求能在月     

遥遥神舟问天路——中国载人航天的探索历程

从上世纪70年代初萌生梦想到今天最终变为现实,我国载人航天事业经历了近半个世纪的探索历程,回眸这漫漫长路,心中真是不断“响起春雷”。     

时政速读

两个奥运同样精彩9月17日晚,北京2008年残奥会闭幕式在国家体育场隆重举行,胡锦涛、江泽民、吴邦国、温家宝、贾庆林、李长春、习近平、李克强、贺国强、周永康等党和国家领导人出席闭幕式。来自世界各     

载人空间操纵系统仿真的必要性和兰利研究中心的设备资源

过去的三十年,由于仿真技术应用于载人空间飞行器的设计,揭示了人和机器的种种潜能以及它们受到的限制,从而提高了完成空间飞行任务的机会。所谓空间站时代,它意味着在轨道上组装机器设备,系统的复杂性大大增加,操作系统与设备多样化,为验证将要提出的工具及技术的可行性,仿真研究的作用日益增加。正因为如此,美国汽车工程师协会对进行仿真研究的必要性及采用的设备进行一次评估。 这篇文章就是为汽车工程师协会评估仿真的必要性及所需资源而编写的专论,它提出了大型仿真研究所必须的投入。文章对早期的兰利研究中心的仿真机作了简要的历史性的回顾,介绍的情况多系1971年载人仿真机的重复,当然,也提出在遥控操纵领域、任务性能以及解析仿真等方面目前的某些研究活动。兰利研究中心进行空间操作仿真,近期的最主要的目的是支持大型空间结构的组装技术,验证动力学的理论研究。     

载人飞船逃逸飞行段姿态控制律设计

载人飞船在逃逸飞行过程中,需要对其姿态作较大幅度的调整,调整幅度可达０°～１８０°,飞船姿态的调整可以通过控制俯仰通道来完成。由于飞船姿态运动的三个通道一般是相互交连的,因此,在作姿态大幅度调整的过程中,还需要对其它两个通道进行姿态稳定。本文设计的一种相平面开关曲线和相应的姿态控制律,既可以用于飞船作大姿态调整,又可以用于姿态稳定。数字仿真结果表明,只要合理选择开关控制曲线的有关参数,可使姿态控制精度满足设计要求。     

登月探测器轨道计算的自动寻优设计

研究探测器从停泊轨道出发飞向月球并击中月球的轨道自动寻优设计问题。着重讨论登月轨道计算的自动寻优设计。最后给出实验结果。     

大力弘扬军工精神坚决反对“四风”实现河北军工强省

人民军工自江西兴国官田村诞生,已经走过了82年的辉煌历程。80多年来,从战争年代"把一切献给党"的吴运铎精神,社会主义建设时期的热爱祖国、无私奉献、自力更生、艰苦奋斗、大力协同、勇于攀登的"两弹一星"精神,到新时期特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神,再到2011年时任国务院副总理的张德江同志在纪念人民军工创建80周年讲话中提出的军工精神:自力更生、艰苦奋斗,军工报国、甘于奉献,为国争光、勇攀高峰。这     

世界聚焦中国航天 实力赢得话语权

从1996年10月第47届国际宇航大会在中国举办以来的17年,中国航天事业实现了跨越式发展。马兴瑞在致辞中说,多年来,中国航天始终坚持和平开发和利用外层空间的根本宗旨,不断开拓创新、锐意进取,圆满完成了以神舟十号与天宫一号载人空间交会对接为代表的载人航天任务、嫦娥一号和嫦娥二号月球探测任务、北斗导航卫星系统组网等一系列重大工程;成功研制和发射数十颗应用卫星,初步构建了国家空间基础设施;大力支持和推动卫星应用产业发展,并带动一批传统产业的升级换代;中国航天事业的发展,     

上海大学复合材料研究中心

中心简介上海大学复合材料研究中心在天宫一号与神舟十号载人飞行任务中,承担了相关关键材料的配套任务由中心主任孙晋良院士领衔的科研团队再次为载人飞行任务圆满成功作出重要贡献。上海大学是上海市属、国家"211工程"重点建设的综合性大学。现任党委书记是于信汇教授,校长是罗宏杰教授。上海大学学科门类齐全,涵盖哲学、经济学、法学、文学、历史学、理学、工学、管理学、     

中国航天专场报告 规划未来新发展

大会开幕当天,还举行了中国航天专场报告会。国家航天局副局长胡亚枫在报告中介绍了未来一段时期中国航天发展的主要任务：在空间技术方面,继续实施以载人航天、月球探测、高分辨率对地观测系统、北斗卫星导航系统、新一代运载火箭等重大科技工程,加快建设由对地观测、通信广播、导航定位等卫星组成的空间基础设施,开展重型运载火箭、深空探测等专项论证;在空间应用方面,进一步完善对地观测、通信广播、