建立武器装备全寿命投资机制探讨

建立武器装备全寿命投资机制,是由武器装备建设的特点决定的。武器装备全寿命投资机制主妻包括武器装备全寿命投资的决策层次与结构、武器装备全寿命投资各利益主体之间的关系,以及有效实施投资活动全过程管理。建立武器装备全寿命投资机制,在理论上可以更好地促进武器装备投资体制改革理论及投资理论的深化和发展,在实际中能更好地解决武器装备建设投资领域的超概算、涨费用等问题。     

感应式磁性天线设计及干扰抑制算法研究

当期望信号和干扰同方向时,为了有效改善超低频频段的通信质量,提出了一种基于模拟电路预处理和改进广义旁瓣抵消的干扰抑制算法,设计了磁性天线、低噪声前置放大电路,制作了灵敏度较高的磁传感器,有效地抑制了工频及其谐波干扰。鉴于超低频频段的信号十分微弱,在广义旁瓣抵消算法的基础上做了几点改进,为主通道提供较多的参考信息,从而提高了算法的性能,有效地解决了传统算法失效的问题。为了验证所提算法的有效性,在实验室环境下搭建实验平台,设计了多组对照实验,实验结果表明:无论期望信号与干扰是否同方向,改进后的广义旁瓣抵消算法相比原来的算法,在信噪比的提升和噪声底限的降低等方面均有较大程度的改善。     

探索智能化时代颠覆性技术与新军事变革发展

军事智能化是世界新军事变革发展的重要趋势。本文结合人类社会向智能化演进和军事智能化发展的背景,把握智能化时代科技创新节奏加速和颠覆性技术集中涌现特点规律,辨析新兴潜在颠覆性技术对军事各领域带来的影响,提出智能化时代加快构建利于颠覆性技术创新运用环境的若干建议。     

军事供应链网络风险与节点重要度研究

军事供应链网络风险与节点重要度研究是新军事变革下信息化后勤发展的重要方向。为有效完成后勤保障任务、提升部队战斗力并保证作战行动的顺利实施,对其研究背景进行阐述,从军事供应链网络风险量化、网络节点重要度评估和级联失效模式下的柔性分析这三方面。对国内外研究现状进行对比综述,总结概括了我军现有研究成果的不足,并有针对性地对其未来发展前景提出展望,为战时或应急条件下军事供应链网络的安全优化、重要节点防护及级联失效模式探索等方面提供参考。     

智慧军事物流体系构建研究

随着大数据、云计算、物联网等信息技术的发展以及信息化联合作战成为未来战争的主要形式,为适应未来战争后勤保障需要,构建智慧军事物流体系就势在必行。本文通过分析构建智慧军事物流体系的必要性和紧迫性、可行性、总体架构、注意事项四个方面内容,对智慧军事物流体系构建做了初步探讨。首次提出通过构建基于轴辐式的基础设施网、基于大数据技术的共享信息网、扁平化的组织指挥网三大网络体系的智慧军事物流整体架构。     

基于BOM的HLA仿真系统可信性研究

可信性是系统仿真的关键要素.基于BOM的HIA仿真系统可以从仿真模型层次上提高系统的重用性和互操作性.为了确保该类仿真系统的可信性,在建模与仿真全生命周期中开展VV&A研究,十分必要.介绍了基于BOM的HLA仿真系统的FEDEP模型,并简要提出其VV&A过程,重点对用户模型、仿真模型组件及联邦成员的V&V展开研究,最后将这些研究应用于×××反舰导弹突防联邦仿真中.结果表明:提出的VV&A过程切实可行,保障了系统的可信性.     

贯彻落实科学发展观 推进军事人力资源开发与管理

当前,在我国军事人力资源开发与管理中,还存在着高素质军事人才短缺、军事人力资源结构不合理、人才闲置流失严重等问题。解决这些问题,必须以科学发展观为指导,坚持以人为本,构建人力资源开发新体系,完善收入分配体制,构建完备的社会保障体系和人力资源开发与管理的新机制。     

经济学视野下的军事人力资源开发与管理

文章综合运用现代经济学理论和分析工具,对军事人力资源的作用与地位、配置方式、配置效率、法制化和信息化建设等现实问题进行了分析,从理论上对推进新时期军事人力资源开发与管理提出了若干见解。     

军需专业本科教育二十周年暨学科建设与发展座谈会在军事经济学院召开

为适应新军事变革和现代教育发展要求,总结军需专业本科教育经验,深化军需专业教学改革,推进军需专业教育整体转型,全军军需管理研究中心于2008年1月5日至6日,在军事经济学院举办了“军需专业本科教育20周年暨学科专业建设与发展座谈会”。来自总部、全军各大单位军需专业本科毕业学员代表、在校本科生代表及军事经济学院军需系全体教员等200多人参加了会议。     

军事物流服务质量差异分析及其对策

在军事物流活动中,存在着用户对服务质量的期望与物资供应机构对用户服务质量期望理解上的差异、物资供应机构确定的服务质量标准与物资供应机构对用户期望的服务质量标准理解上的差异、物资供应机构确定的服务质量标准与物资供应机构实际提供的服务质量的差异、用户期望的服务质量与用户感觉中的服务质量的差异。树立用户至上的服务理念、大力开展技巧化和差异化物流服务、建立物流服务信息系统、充分利用国家社会物流资源,是缩小差异乃至克服差异应重点关注的几个方面。