提高军队后勤核心保障能力的路径

军队后勤核心保障能力是指通过结构耦合和功能聚合所形成的支撑性和主导性能力。加强后勤核心保障能力建设,应完善建设规划和快速动员机制,优化指挥手段和业务管理系统,建设专业化模块化的保障力量,抓好装备设施和人才队伍综合集成,建设装备维修体系和阵地防护工程,提高精确保障能力、快速反应能力、机动保障能力、综合保障能力和生存防护能力。     

战时装备维修保障资源优化模型

维修资源在抢修过程中的分配决定了抢修活动的平均处理时间和等待时间,针对抢修实施时维修资源的分配,研究资源的优化配置使抢修时间最小的问题.在抢修过程中使抢修时间最小的目标和约束条件下,提出了资源配置优化的排队模型,并结合遗传算法给出了求解最优配置模型的方法,通过实例分析说明了模型和方法的应用情况.资源配置优化模型和算法已成功应用于集群装备保障决策系统的开发.     

信息化条件下交通管制探析

战时地面交通管制,是充分发挥国家地面交通设施效能,提高道路、水路交通战时保障能力的重要措施。因此,平时要将地面交通管制准备作为战场交通准备的重要内容,按信息化战争交通保障的要求,将其纳入国防交通动员建设之中抓好落实。     

“军代表”的拥军情

不穿军装的"军代表",是驻交通沿线军代处官兵们对兼职领导的亲切称呼。在南京战区近30年军事交通运输正规化和现代化建设深入发展的过程中,兼职领导队伍不断壮大,由起初的几十名发展至现在的百余名。在兼职领导的率先垂范下,交通运输系统全员重视、倾情关注、鼎力支持军事交通运输工作达成共识,呈现"主官兼职、班子负责、全员参与、齐抓共管"的可喜局面。各级军代处主官也相继进入驻在单位党委班子,参与驻在单位中     

加强国防动员体制建设的几点思考

健全完善的国防动员体制,是进行一切动员活动的组织基础,是国家协调经济建设与国防建设关系、平时做好国防动员准备、战时或紧急状态时快速实施动员的重要保障。面对风云变幻的国际战略格局、复杂多变的国家安全环境,必须紧紧围绕保障"能打仗、打胜仗"目标,进一步解放思想、更新观念、开拓创新,下大力构建机构健全、职能明确、关系顺畅的国防动员体制。     

浚县议军会议注重实效

八一前夕,河南省浚县召开县委常委议军会议,专题研究解决武装工作发展难题。会议采取收看国防教育录像片、听取县人武部武装工作汇报等形式,讨论通过了县人武部提出的经费保障、解决历史遗留问题和干部家属随军等3项议题。会议要求,全县各级要以国际形势和国家安全为关注点,切实增强国防观念和忧患意识;以破解武     

迎接“物联网”时代 推进军事交通运输现代化建设

现代战争对精确后勤保障的要求越来越高,战时向预定地域准确投送和高效处理海量装备物资,必然要求军事交通运输实现“保障资源动态可知、保障需求及时掌握、保障计划辅助生成、保障过程全程可控”的目标。基于当前我国高新技术发展水平,依托“物联网”这一当今最新信息领域的技术成果,以军民深度融合的架构模式,实现加速推进军事交通运输现代化建设的目的,是非常值得研究探索且切实可行的现实途径。     

从炮火声中走来

打炮那天,我们照相摄像保障人员早晨5点多就出发了。这次保障任务,我是主动申请的。车窗外还是一片漆黑,刺眼的车灯怎么努力也打不开浓浓的雾霭。勇士车在坑坑洼洼的山路上晃晃悠悠点头哈腰,一点儿也威猛不起来。人秋了,海拔3000多米的大凉山凉意更浓了。晨起的凉风搅和着炊事班早起为我们准备的包子的味道,又凉又暖。     

对加强机务文化建设的思考

近年来,笔者通过对各单位机务文化建设情况探访,感到部队在文化氛围日渐浓厚、营区环境日趋改善、机务保障能力明显提高的同时,也存在一些问题和薄弱环节,需要引起足够重视并加以解决。一是齐抓共管欠合力。存在把抓文化建设视为领导机关的事、其他部门的事,认为抓文化建设与自己关系不大,     

关于护航常态化法律保障工作的几点思考

当前,我海军舰艇编队赴亚丁湾索马里海域执行护航任务已进入有序接替、常态化运行的阶段,必须针对护航行动常态化特点要求,进一步扎实有效地做好法律保障工作,为护航任务提供更加有力的法律支撑。 一、护航行动进入常态化运行阶段,政治性要求越来越高。法律保障工作要坚持教育先行,努力夯实官兵依法行动的思想根基,避免小问题演变成大事件 要深入宣传护航行动常态化的合法性。联合国授权各国打击海盗期限虽经过多次调整,但目前也已临近授权期限。官兵可能会对我们继续在亚丁湾索马里海域执行护航任务的合法性产生疑问。