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崔逊学 《外军炮兵防空兵研究》1997,10(3):11-12
美军为适应今后应付应急地区作战的需要,提出了“快速兵力投送计划”。文章介绍说野战炮兵是“快速兵力投送计划”中的主要角色。它的任务是支援先期展开的部队开创局面,并为后续部队铺平道路。文中还设想了计划中的野战炮兵编成方案。 相似文献
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李登峰 《国防科技大学学报》1991,13(3):90-96
本文首次提出了两类带模糊约束的非平衡运输问题,并建立了相应的数学模型。此外,研究了它们的表上求解法。最后,给出了一个具体实例。 相似文献
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在世界军用运输直升机的家族中,有两款特别引人注目:俄罗斯的米-26“光环”和美国的GH-47“支奴干”。它们是世界上运输能力最强的两种军用运输直升机,也是两国军队中最重要的“空中驮马”之一。那么到底谁能称得上是“直升机之王”呢?本文将从研发背景、战技术性能等方面对两者加以比较。一、俄“光环”和美“支奴干”的研发背景苏联是最早研制重型运输直升机的国家之一。1957年苏联著名的直升机设计局——米里设计局在创始人米哈伊尔·列昂季耶维奇·米里的领导下,研制成功了重型直升机米-6,1959年米-6正式投产。米-6的研制成功是苏联直… 相似文献
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俄罗斯著名的直升机制造公司米尔公司以生产米-8、米-17/171、米-24著称,该公司在苏联解体之后仍拥有不错的业绩,这主要是靠米-17/171杰出的销售数字来支撑。米尔公司目前正研发两款直升机,分别是最大起飞重量 15吨的米-38新世代重型直升机和4.5吨的米-54轻/中型直升机。两款机型均适合海军使用。米-54多用途直升机,除了作为客货运输直升机外,还可执行VIP运输、急难搜救、医疗运输、巡逻任务。米-38是米尔公司与喀山直升机厂欧洲直升机公司合作研发的机型,俄方与欧 相似文献
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直升机产业化发展态势 总被引:2,自引:0,他引:2
直升机的垂直起降、空中悬停、低空低速飞行、机动灵活、发动机故障时能自转安全着陆及无需专用机场等特点决定了其用途的广泛性。在军用方面,可用于兵员及装备运输、机降突击、对地火力支援、反坦克、搜索救援、空中巡逻、反舰、反潜、中继制导等方面。在民用方面,直升机的应用几乎涉及到国民经济的各个领域,如旅客运输、医疗救护、抢险救灾、地质勘探、森林防护、治安巡逻、吊运、农业和渔业作业、电视拍摄及转播、管线巡检及旅游等。直升机产业化是指军民用直升机的研究、生产、使用和保障的全过程,包括确定需求、设计、研制、试验、生产、销售、售后服务、保障、改进改型及报废等。直升机产业化发展需抓好科研、生产、销售和售后服务几大环节。 相似文献
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新时期新阶段,胡锦涛主席站在时代发展和战略全局的高度,提出了"主题主线"重大战略思想,为军队建设发展明确了总纲和必由之路.军事交通运输的基本特点是依托地方运输资源完成保障任务,历来具有为作战保障和为国民经济服务的双重属性,是实践军民融合最直接、最广泛的领域.在军事交通运输系统贯彻"主题主线"战略思想,应当坚持走军民融合式发展道路,加快转变保障力生成模式,不断开创军事交通运输科学发展的新局面.
一、着眼完善融合机制,以理顺军地运力使用协调关系为抓手,促进军地交通运输保障能力的内在融合 相似文献
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