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41.
“反恐”已经日益成为美国对他国实施军事打击甚至发动战争的理由,在对外实施军事行动过程中,“远征作战(ExpeditionaryWarfare)”越来越受到美军重视,为加强协调海军与海军陆战队远征作战行动,美海军专门组建了“远征作战部”。下面对与美海军远征作战有关的几个问题进行论述,包括美海军陆战队的两栖运输需求、海上基地、反水雷作战等内容。一、美海军成立远征作战部,协调海军/海军陆战队远征作战行动2005年,为适应远征作战和全球反恐战争的需要,美海军成立了远征作战部,并任命一名具有远征作战和联合作战经历的海军陆战队少将军官担任远… 相似文献
42.
信息化条件下,为确保战略战役意图的实现,必须充分利用陆上、水上、空中等各种机动平台,采取多种输送形式,实施联合立体快速的兵力投送。为此,加强信息化条件下军地海空投送体系能力建设研究极为重要。一、着眼适应信息化条件下快速投送需要,按照分类组建、优势互补的要求,科学构建军民融合 相似文献
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44.
45.
海空战略投送能力是新型实体化军交运输保障力量,是掌握和保持军队行动自由权的重要基础。本文主要从国防装备动员管理部门的角度,简要分析了我军海空战略投送能力建设的现状和主要方向,快速提高海空战略投送能力的有效措施,以及加强海空战略投送能力建设应注意的几点问题。 相似文献
46.
古代中国未实行扩张战略的经济解释 总被引:1,自引:0,他引:1
古代中国在实力堪你超级大国的情况下却很少走对外扩张和殖民道路,其根本原因在于经济。由于以农为主的经济结构、运输成本高、人口与土地的相对价格等原因才导致如此结果。 相似文献
47.
49.
对我国民用汽车运力动员政策的反思 总被引:1,自引:0,他引:1
历次现代战争表明,任何国家的军队要进行较大规模的军事行动,都离不开民用运输力量的支援。近年来,随着我国社会主义市场经济体制的逐步完善,民用汽车运力在所有权构成、在生产管理体制、在原燃材料供应、在经营机制上都发生了深刻变化,私人和社会的拥有量日益增多,专业性运输企业呈松散型管理,车辆流动性大,一定规模的集结较为困难。 相似文献
50.
抢险救援兵力投送面临着任务紧急迫切、环境恶劣复杂、任务危险繁重等薄弱环节。为提升抢险救援投送行动的效能,应科学筹划投送方案,着眼兵力投送情况指挥,加强投送实战能力建设。 相似文献