全文获取类型
收费全文 | 516篇 |
免费 | 73篇 |
国内免费 | 41篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 31篇 |
2010年 | 25篇 |
2009年 | 28篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 32篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有630条查询结果,搜索用时 15 毫秒
301.
302.
针对装备作战仿真环境下,弹药消耗预测计算时间长、实时仿真速度慢的问题,以战役战术火力毁伤弹药需求预测计算方法为主线,以人工神经网络为技术支持,提出了智能化的弹药消耗预测方法。通过遗传算法对网络连接权值的训练及优化,以及误差目标函数的改进与隐含层神经元数目的智能选取,提高弹药消耗预测的实时仿真速度,为下一步的弹药消耗预测研究提供了理论参考与方法支持。 相似文献
303.
m序列二相编码雷达灵巧噪声干扰研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对前沿复制干扰能量利用效率低的问题,提出了利用前沿波形,通过预测,超前获取雷达信号完整波形,进而实施灵巧噪声干扰的思路。对于采用由n级移位寄存器产生的m序列的二相编码雷达,给出了利用获得的前2n个码元,通过解n元线性方程组,预测获得完整m序列的方法。进一步,针对该线性方程组的生成特点,提出了一种快速算法。利用该快速算法,可以将预测的计算工作量平均分配到从获得m序列的第n+1个码元到获得第2n个码元的各个节拍中去,使得一旦获得m序列的第2n个码元,就能够立刻得到m序列的所有反馈系数,获取雷达的当前发射信号的完整波形,并以最短的延迟实施针对性的灵巧噪声干扰。 相似文献
304.
随着世界新军事变革的不断发展,未来信息化战争精确、高效、速决的特征日益明显。与这一基本特征相适应,国防动员由“粗放式”向“精确式”转变将成为国防动员发展的必然要求。所谓精确化动员,是指在现代信息技术的支持下,战争双方通过科学预测战争规模、准确评估对方战争实力,确定己方需动员转化为战争实力的战争潜力,尽可能使战争对人、财、物等资源的需求与动员转化的供应之间接近或达成一致,从而实现既能节约资源、又能满足战争需要的目标。构建精确化动员模式势在必行信息技术的发展与应用为精确化动员提供了技术支撑。在传统战争中,信… 相似文献
305.
对我国1997~2004年8年间重特大火灾事故的发生起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失四项指标进行了统计分析,并使用灰系统理论对2005、2006年全国重特大火灾事故的四项指标进行了预测。分析结果表明,我国近8年来的特大火灾事故的发生起数、死亡人数和受伤人数总体呈下降趋势,而直接经济损失有上升趋势。灰理论预测结果表明,2005、2006年我国重特大火灾事故的四项指标都将呈下降趋势。针对分析和预测结果,提出了预防和控制全国重特大火灾事故的对策。 相似文献
306.
文章试图从教育成本概述、教育成本的类别、教育成本核算、教育成本预测与计划以及教育成本控制等方面对教育成本进行论述。 相似文献
307.
针对部队平时弹药训练消耗量预测过程中,样本采集数目较少的实际情况,采用了一种新的预测方法———支持向量机。该方法基于统计学习理论的原理,较好地解决了小样本的学习问题。并以某部队1997—2002年弹药训练消耗量为学习样本,建立了弹药年消耗量的预测模型。计算结果表明,这种方法比传统的方法有更少的误差和更好的预测精度。 相似文献
308.
针对当前分析弹药消耗影响客观因素时,所反映的影响规律不够直观的问题,采用多元回归分析原理及模型,借鉴定量评估模型,结合弹药消耗量的数据,利用SPSS(Statistical Product and Service Solutions)软件弹药消耗量的影响因素进行多元回归分析,建立了回归方程来预测弹药消耗量.结果表明,利... 相似文献
309.
310.
王鹏 《国防科技大学学报》2017,39(4)
针对高超声速飞行器倾侧转弯(BTT)过程中俯仰、偏航和滚动通道间的强烈耦合,提出一种耦合控制策略。首先,针对高超声速飞行器快时变、非线性和强不确定性的控制问题,基于解析形式的非线性最优预测控制方法,采用分层设计思想设计了飞行器姿态控制系统,可较好满足高超声速飞行器的快速性要求。然后,在分析了BTT飞行控制过程主要影响因素及其影响规律的基础上,提出了一种“先降低攻角—然后快速滚转—再拉起攻角”的耦合控制策略。最后,对该控制策略对于高超声速飞行器的适用性进行了仿真分析。结果表明:本文提出的耦合控制策略,有效降低了偏航通道的控制需求,降低了BTT控制过程的失控风险,提高了控制系统的可靠性。 相似文献