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当前不少官兵对于国际通用保护性标志还处于“法盲”状态。部队对于国际性的武装冲突法及其规定的国际通用保护性标志,普遍缺乏教育和训练,这与我军面临的军事斗争的形势是极不相适应的。各部队应该结合开展学法规、知法规、用法规活动,把武装冲突法纳入到教育和训练中来,学会在战场上正确、灵活地识别、对待和使用以下8种国际通用保护性标志:红十字、红新月标志。图案为红色五个相等的正方形。伊斯兰教国家采用红新月标志,其他国家采用红十字标志。用以保护医疗队和医务人员、医疗建筑和运输工具。标志展示于旗帜、建筑物、运输工具、臂章… 相似文献
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运用通用黑板理论和D-S证据理论探索IMSE网络中心节点识别问题。构建了基于通用黑板框架的IMSE网络中心节点识别模型,讨论了该模型体系的体系结构和实现方法,对该模型的工作流程进行了详细论述。给出了一种基于D-S证据理论的高效识别规则。该系统中专家系统直接给出了基本概率赋值,减少了计算繁琐程度,从而可大大减轻目标识别系统的压力。最后通过仿真结果具体分析了模型的工作情况。 相似文献
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东北地区的通用航空伴随着中国民航走过了42年的风雨历程,它在起步、发展、萎缩、再发展的艰辛过程中不断成长,它不仅为东北地区民航事业的基础建设、法规建设、飞行队伍和干部队伍建设进行过积极的探索,也为东北地区的经济建设做出了卓越的贡献。今天,重新审视东北地区通用航空的光辉历程,我们会更加坚信东北地区通用航空即将迎来高速发展与腾飞的时代,未来的东北地区通用航空也必将在建设富强、民主、文明的社会主义国家中发挥着极其重要的作用。一、东北地区开展通用航空的优势东北地区包括辽宁、吉林、黑龙江三省,面积近80万平方公里,人… 相似文献
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提高对复杂系统非预期故障诊断能力是故障诊断领域的难点。结合非预期故障诊断内涵及基本原理,构建了一种用于复杂系统非预期故障诊断的通用过程模型。该模型采用四层递进结构,包括四个主要模型,即预期(已知)故障检测模型、预期(已知)故障识别模型、非预期(未知)故障检测模型和非预期(未知)故障识别模型。分析了各模型所包含的关键问题及其相应的实现算法,包括检测统计量的构建及评估、故障特征方向提取、故障识别器设计及故障贡献率计算。该通用过程模型规范了复杂系统非预期故障的诊断流程,明确了数据驱动的实现原理。以卫星姿态控制系统为例,验证了非预期故障诊断通用过程模型的有效性。 相似文献
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为适应"导航战"下的强干扰输入,导航接收机对模拟信道的动态范围提出了更高的要求。在给定的信噪比恶化容限约束下,原有的分析方法给出了二维曲线分析模型,得到了动态范围的优化设计及各级增益划分方法,但仅适用于输出功率基本不变的自动增益控制电路。基于增加的自动增益控制输出回退功率这一参数,提出了一种三维曲面求解模型,揭示了各电路参量与模拟信道动态范围的约束关系,可适用于输出功率变化的自动增益控制电路,以实现更高的动态范围。针对三维模型中参数求解复杂的问题,利用纯衰减网络的特性,将复杂的数值求解简化为直线求解,大幅降低了设计复杂度。在给出的设计实例中,动态范围测试结果与设计预期吻合较好,验证了方法的正确性。 相似文献
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装备动员是把军民通用装备物资和科学技术成果,通过征用或无偿调拨,迅速装备部队,快速将国防潜力转化为军事实力的政府行为。装备动员是新形势下战争动员的重要组成部分,加强装备动员建设,对于做好军事斗争准备具有十分重要的现实意义。当前,加强装备动员建设应重点解决好以下几个问题。 一、健全装备动员领导体制 建立和完善适合我国国情的装备动员领导体制,是做好平时装备动员准备,确保战时动员顺利实施的关键 相似文献