阻拦索张力控制方法

飞机阻拦装置是机场保证飞机正常降落和拦阻因意外原因冲出跑道的飞机的重要保障设施。针对现有机械型阻拦装置难以适应未来多种机型阻拦需求的现状,提出一种以阻拦电机为吸能元件的电磁阻拦装置,搭建考虑阻拦索弯折波影响在内的电磁阻拦装置模型,设计电磁阻拦装置的闭环控制算法,并利用仿真进行了验证。     

基于实射数据的舰炮弹药当量系数

弹药当量系数是准确评估身管寿命的关键参数。通过对某型小口径舰炮的研究,提出了一种基于实弹射击数据的当量系数计算方法。对实弹射击试验获取的身管内膛烧蚀磨损数据进行了分析处理,拟合得到了身管磨损速度曲线,并计算得到了3种射击条件下的当量系数。研究结果为评估该类型火炮身管寿命提供了重要的数据支撑。     

少解释 多解决

听到基层反映一些没解决的实际问题,有的机关干部总是解释,摆出一堆理由。对事情的原委作些必要的解释不是不可以,但毕竞解释无助于问题的解决,解释得多了,潜台词就是“与我无关”或“我没办法”,成了推卸责任。依笔者之见,机关真心诚意为基层服务,此时正确方式应该是：少解释,多解决。     

齐振伟：破解军企“方程式”

世纪之交,入世前后,几乎所有大型国有军工企业老总面前都摆着一个难解的治企“方程式”.老总们殚精竭虑,就是为了破解“方程式”,求得四个“解”：一是核心竞争力追求最大他;     

有分有合 灵活组训：山西某预备役师综合训练成绩提高8％

在今年的预备役部队训练中,山西某预备役师从改进组训方法人手．探索出了“分层式、集中式、巡回式、网络式”的灵活组训新路子．有效解决了有的官兵“吃不消”、有的官兵“吃不饱”的问题,各单位综合训练成绩均比往年提高了8个百分点。     

新中国十大战机

无冕之王——歼-5歼击机基本参数:翼展9.60米机长11.36米最大平飞速度1145千米/小时实用升限16千米歼-5是在引进苏联的米格-17F的技术基础上生产出来的,它具有较高的速度和较高的升限。我国于1955年初开始试制歼-5。1956年7月19日,试制原型机首次试飞。1958年2月18日,歼-5首战击落美军一架RB-57型高空侦察机。     

生擒“孤狼”二战期间美国俘获的唯一一艘德国潜艇

“U-505”号潜艇是二战期间法西斯德国海军大施“狼群”战术时建造的一艘Ⅸ-C型潜艇,全长超过75．8米,排水量1232吨,在水下依靠电池驱动,速度为7节。由于速度较慢,该艇大部分时间都待在海面上,只有在实施偷袭或潜逃时才潜入水下。     

基于方位变化率的目标运动分析

目标方位变化率对运动要素解算有着重要的影响.但不同目标运动要素(目标距离、航向或速度)的求解精度,对目标的方位变化率又有着不同的要求.从确定性算法入手,进行了方位变化率对目标运动要素解算精度影响的理论分析,并通过仿真计算验证了理论分析的正确性,证明了该理论具有一定的应用价值.     

RBF网络用于战车火控系统弹道解算的方法

弹道解算问题对战车火控系统的性能有着直接的影响.传统的弹道解算方法在精度和实时性方面都存在一定的局限性.为了提高解算精度、战车首发命中率和解算的实时性,基于RBF网络的函数逼近及预测能力,将RBF网络用于弹道解算,对传统算法进行优化,得到了新的弹道解算方法.最后对所提方法进行了仿真,发现新方法在解算精度没有降低的条件下,大大提高了弹道解算的实时性.     

大圆航线导航与控制律设计

随着无人机(UAV)应用范围的扩大,要求无人机能精确跟踪预定航线.预定的飞行任务可以有两种规划方式,一是近似在当地切平面上的直线或曲线;二是飞行距离较长时在地球表面的大圆航线.第二种规划相对复杂,研究较少,因此,介绍了某型无人机的动力学模型,提出了一种全新的大圆航线导航解算算法,设计了大圆导航控制律,此外,还分析了常值风及突风干扰对导航的影响.经计算机仿真验证和部分的实际飞行试验结果表明:与预定航线的距离偏差较小,航迹精度较高,新算法及设计较好地满足了实际大圆航线飞行要求.