太阳岛上风光美——哈尔滨市南岗区民兵支持老工业基地建设纪实

旖旎的松花江,美丽的太阳岛,多么让人遐想,多么令人神往……被誉为“冰城”的哈尔滨市,伴随着这优美的乐章,带来了一曲久远的回音,也伴随着时代的节拍,记载着这里的民兵预备役人员拼搏奉献的风采,哈尔滨市南岗区的高科技民兵分队便是其中的一支重要力量。该区是省会城市中心区,区内的民营企业8920家,个体经济18947户,国有企业566家,大专院校、科研院所48家。近年来,人武部充分利用辖区内大专院校多、科研院所多、高技术人才多的优势,广泛开展了参建活动,为“老工业基地”的振兴做出了积极贡献,创造直接经济效益1．1亿元。     

创建路上风正劲——抚顺县民兵开展创建工程纪实

抚顺县是辽宁省精神文明建设标兵县,美丽的“三块石”国家森林公园坐落于此。近年来,县人武部组织带领全县广大民兵积极响应振兴东北老工业基地的号召,注意找准市场与战场的结合点．着力在全县精神文明建设的深化和成果拓展上下功夫,开展了围绕“文明景观带”建设创建“民兵路”、“民兵林”、“民兵一条街”,围绕文明村镇建设创建精神文明标兵连,创建民兵致富示范点(户)等活动,有力地促进了农村民兵工作的落实。     

航天城的厚爱——四川省西昌市创建“全国双拥模范城”纪实

西昌市地处四川省西南部、位于攀西“聚宝盆”中区,是闻名中外的航天城。西昌人民把对党和人民军队的深厚感情化作爱国拥军的实际行动,谱写了一首首感人至深的双拥“恋曲”。日前,西昌市连续第三次被国家民政部、解放军总政治部评为国家级“双拥模范城”。早在改革开放初期,西昌市市委和市政府领导就形成共识:广泛开展双拥工作,不仅有利于军政、军民团结,而且有利于促进经济发展和“三个文明”建设。为加强双拥工作,西昌先后出台了双拥领导小组成员会、军地领导联席会、军地议军议政、走访慰问、检查评比等制度。同时,市委、市政府对照创建…     

由“将军街”延伸——农六师公路建设纪实

1961年秋天,张仲瀚到五家渠,农六师正在开干部大会,请他讲话,他扫视了一下会场,向远处望去。……谈了一会儿生产,话锋一转,他风趣地说：“我建议,以后你们哪个干部犯了错误,不要给处分,只让他从五家渠到乌鲁木齐坐一趟车就行了……”那时候,以粮为纲,一心抓粮食生产。农六师盐碱大,年年种树年年死。道路泛碱,高低不平,从五家渠到乌鲁木齐要走两三个小时。张仲瀚就是这么风趣幽默地批评农六师路不平、没有树。批评得你心悦诚服。在农六师,说到五家渠的园林建设,团场的绿化。四通八达的公路网络,老同志就会说起张仲瀚的这次批评。（节选自《镇边将军张仲瀚》）     

着眼需求育人才——辽宁某预备役高炮师培养现役营连长综合素质纪实

“作为预备役部队的营连长,既要会抓军事工作,又要会做地方工作;既要精通基层工作之道,又要懂得机关业务知识。”6月6日,辽宁某预备役高炮师礼堂掌声不断,8名基层优秀营连长纷纷登台亮相,谈各自的成长经历与体会。该师政治部主任孙汉友向笔者介绍说,近年来,该师党委按照科学发展观要求,着眼预备役部队基层岗位需求,大力加强现役营连长培养,目前90％的现役营连长一达到了“会组织训练、善协调地方、懂机关业务”的要求。日前,辽宁省军区转发了他们的经验。     

军旗飘扬双拥城——辽阳市驻军打造拥政爱民“亮点”工程纪实

繁花似锦的夏日里,在荣获全国“双拥模范城”五连冠的古城辽阳市,再次涌动着拥政爱民的暖流,驻军部队积极响应地方党委号召,把打造拥政爱民的“亮点”上程作为一项重要政治责任,用实际行动自觉践行着“振兴”的使命,使火红的“八一”军旗高高飘扬在古城上空。     

爱在第二故乡——阜新市驻军支援地方建设纪实

盛夏的一个上午,阜新市东风路两侧人头攒动,彩旗飘扬,驻阜部队千余名官兵冒着酷暑高温,挥汗如雨,平整路面,清运垃圾。附近的居民端水送茶,热情慰问……这是驻阜部队广泛开展“爱在第二故乡”系列活动中出现的感人一幕。     

筑牢“一线指挥部”——绥芬河市人武部加强专武干部队伍建设纪实

专武干部是基层武装工作的直接指挥者,是上一级机关和同级党委领导民兵工作的得力“抓手”,其素质的高低、能力的强弱直接影响着武装工作在基层落实的质量和战斗力的提升。近两年来,由于受地方体制编制的限制,专武干部兼职现象较为普遍,甚至一些乡镇取消了基层武装部长,直接影响和制约了武装工作的开展。绥芬河市人武部党委针对这种趋势,采取各种方法,不断强化专武干部的能力素质,努力拓宽专武干部的成长渠道。     

创新：枭龙腾飞的翅膀——成都飞机设计研究所研制枭龙飞机纪实

2006年4月17日,是中国航空工业创建55周年纪念日。新中国成立不久,党和政府就把建设我国航空工业的议题及时提到重要日程。1950年12月,周恩来总理接连召开了两次会议,研究部署迅速建设我国航空工业。当时,建国伊始,百废待兴,朝鲜战争又在激烈进行,同时考虑到我国先有空军后筹建航空工业的实际情况,周总理指出,“中国航空工业建设的规模开始不能太大,要由小到大,由修理走向制造。”1951年4月,航空工业局正式组建(属重工业部),随即从空军接受飞机修理任务,揭开了新中国航空工业艰苦创业的序幕。在抗美援朝烽火中诞生的中国航空工业,在完成修理任务的前提下,加快向制造过渡,加紧制定了航空工业三至五年由修理走向制造的发展计划。随后,航空工业为完成计划采取了一系列重大步骤和措施。1954年和1956年,分别试制成功了活塞式教练机和喷气式歼击机,从此结束了中国人不能制造飞机的历史。55年来,虽然航空工业的发展也经历过坎坷曲折,但是,由于有国家的重视,有全国人民大力支持,有航空工业广大干部职工的辛勤劳动和科技人员的刻苦攻关,中国航空工业从无到有、从小到大,坚持走自力更生为主、积极引进国外先进技术的自主发展道路,不论在科研、生产、建设等各个方面都取得了巨大的成就,建立了一个具有相当规模和基础、配套比较齐全的科研、生产、教育相结合的航空工业体系,为我军提供了大批装备,为国民经济建设做出了重要贡献。特别是在“十五”期间,中国航空工业经历了一个前所未有的高速发展期,经济规模大幅度增长,航空研制能力取得了突破性进展,重点型号研制生产硕果累累,中国成为世界上少数几个能研制生产第三代战斗机的国家之一。这五年,自主创新成为航空工业加快发展的主题词,支线客机研制冲破瓶颈,非航空民用产品在市场竞争中呈现勃勃生机,改革不断向纵深发展。这一切,都为“十一五”航空工业快速发展奠定了坚实的基础。值此中国航空工业创建55周年之际,本刊围绕落实科学发展观,加强自主创新主题,重点报道了枭龙、猎鹰两种机型的研制成果及感人事迹,以此作为对我国航空工业的生日祝贺,同时,我们也衷心祝愿中国航空工业在自主创新的道路上越走越坚实!     

开拓“蓝海”建立特色研究所——中国兵器工业第五八研究所技术创新发展战略纪实

《蓝海战略》一书中谈到:在过度拥挤的产业市场中,硬碰硬的竞争只能使企业陷入血腥的“红海”,即在竞争激烈的已知市场空间中,与对手争抢日益缩减的利润额,将越来越难以创造未来的获利性增长。中国兵器工业第五八所所长岳曾敬用一种新的战略观念引领着该所的产品研发找,到并创造出带来高附加值的一片片“蓝海”。