基于变结构多模型思想的航迹融合自适应切换算法

在航迹融合问题中,以往的次优航迹融合算法和互协方差融合算法存在融合时间和融合精度的矛盾问题.提出了一种基于变结构多模型思想的航迹融合自适应切换算法,用以解决航迹融合过程中存在的计算量和融合精度之间的矛盾.该算法根据切换规则自适应地选择具体的航迹融合算法以优化计算时间.仿真结果表明,该算法在保证融合精度的前提下节省了融合计算时间.     

模糊综合评判在武器费用-效能分析中的应用

针对武器费用-效能分析需综合考虑费用、效能和时间三方面因素的问题,提出一种基于模糊综合评判法的多目标决策问题的解决方案.介绍了模糊综合评判的数学模型,总结了在应用模糊综合评判进行辅助决策时需要注意的三点问题,最后结合实例对4种飞机备选研制方案,通过建立单因素评判的模糊优先矩阵、计算单因素排序向量进而得到评判矩阵,采用加权平均型合成算子,将评判矩阵与由KLEE法得到的加权向量进行合成,得出了4种方案的费用-效能分析结果,为方案的选择提供了依据,结果表明,这种方法具有实用价值.     

“中国-东盟（10＋1）防务与安全对话”剪影（之一）

由中国人民解放军军事科学院举办的“中国-东盟（10＋1）防务与安全对话,于2010年3月28日至4月1日在北京举行。来自中国和东盟国家的防务政策官员和防务学者约40人参加本次对话。该对话的前身是忆经举办两届的“中国-东盟（10＋1）高级防务学者对话”。     

驶向深蓝的航迹——北海舰队50年建设回眸与展望

1960年8月1日,迎着新中国和人民海军升起的朝阳,北海舰队在山东青岛诞生。50年来,在党中央、中央军委和海军党委的坚强领导下,一代代舰队官兵牢记使命,同心同德,艰苦奋斗,使舰队始终与伟大祖国共繁荣,与人民海军同发展,在革命化现代化正规化建设的征程上不断迈出新步伐,取得新进步。     

舰艇老化 英国海军很受伤

海上演习中,此次空袭的第一个迹象是雷达上出现的一个点,距离“皇家方舟”号所在位置100海里（约合185．2公里）。面对雷达屏幕上闪烁的绿点,海军中尉莎拉·麦克唐纳警告说,可能是一架俄罗斯的苏-27“侧卫”战斗机。     

本刊重要启事

本刊为全国公安现役部队惟一囊括边防、消防、警卫、维和专业及相关学科的综合性学术期刊,目前为月刊,单月期主要侧重于边防、警卫及社科研究,双月期主要侧重于消防及理工科研究。近年来本刊学术质量、社会影响不断提高,促进了公安现役部队的教学、科研和部队建设工作。     

前进中的林泉集团

贵州航天林泉集团以领军行业为己任、以服务社会为己任、以产业报国为己任,不断孵化科技创新成果,努力把林泉向国际化、现代科技企业的方向推进,向相关多元化经营的战略思想推进、向15亿产值规模的现代企业集团推进!     

一种基于零效脱靶量的末制导律

在非线性θ-D滤波算法的基础上,将零效脱靶量直接引入到末制导律设计中。推导了利用弹目相对运动参数计算零效脱靶量的公式和利用零效脱靶量计算轨控发动机开机时间的公式,设计了零效脱靶量的数据处理方法,定义了零效脱靶量数据处理中的相关概念,设计了一种基于零效脱靶量的末制导律。经过仿真验证,该算法在精度水平略优于基于视线角速率的比例导引律,且燃料消耗水平明显优于后者,具有一定的工程实用价值。     

基于TBM机动再入的GBKI中制导段控制分析

针对TBM机动再入的突防手段,基于零控脱靶量的引导方法,论述了GBKI拦截TBM中制导段的控制需求。运用微分对策的方法建立了拦截弹、来袭TBM的运动模型及弹目相对运动模型,得出GBKI末段高层拦截TBM中制导段的最优控制律,并进行了案例仿真分析,印证了GBKI末段高层拦截机动再入的TBM须适当增大拦截弹前置角的结论。     

路、Ti^＊广义θ-图的成分着色

设H是一个超图（图）,对于它的一个k边着色c：E（H）→{1,2,∧k},我们记f（H,c）是由k种颜色中,由同一色类导出的子超图（子图）中所含分枝数最少的子超图（子图）的分枝数。fk（H）表示H中所有k边着色中f（H,c）的最大值,即fk（H）=maxf（H,c）。本文主要研究了路、Ti’、广义θ-图的成分着色,并得到了fi（Pn）=（n-1/k,f（Ti^＊）=[i-1/k]＋1∫k（Gθ）=2