日陆上自卫队举行铁路机动演习

日本自卫队组建以来,一直十分重视海、空力量的建设,陆战武器则要差一些。不过,由于冷战中日本的假想敌一直是北面苏联,面对苏军强大的装甲力量,日本陆上自卫队组建了较强的装甲部队与之抗衡,先后装备了60式、74式、90式等多种型号的坦克,还有73式、89式等履带式步兵战车。直到苏联解体后,日本才开始以轮式装甲车为主。     

加强铁路战备实战化建设的思考

新形势下,加强铁路战备实战化建设,应厘清铁路战备实战化需求,完善国防交通、军民融合等相关法律法规体系,在深度融合模式下健全制度机制,针对实战需求革新训练模式,全面推进铁路战备实战化建设.     

移动式铁路油罐车清洗装置研制

现代化的武器及动力装备对油料的质量要求日益提高。研制的铁路油罐车清洗装置对铁路油罐车清洗质量高,能保障输送油料的质量;同时清洗作业劳动强度低,安全,费用低且不对环境造成污染。     

铁路军运需求季节变动规律探讨

铁路运输需求季节变动是指铁路运输需求量受多种因素的影响,随季节的更换而有规律性的变动。我军铁路军事运输需求呈明显的季节变动趋势,这种非均衡性主要受训练演习、兵员补退、物资调拨和突发事件的影响。在当前铁路运能和运量矛盾仍然突出的情况下,提高铁路军运计划的兑现率必须加强铁路军运需求季节性分析与预测。     

汽车油罐车装卸作业的防火对策研究

本文对汽车油罐车装卸作业多发的火灾影响主要因素,进行了深入剖析,并针对消除这些因素影响,提出了实用而可靠的标本兼治防火措施。这将对于改善汽车油罐车装卸作业的安全操作和提供火灾危险性评价依据,减少和避免装卸作业火灾,起到现实的重要指导作用。     

江麓压路机批量出口尼日利亚

6月5日,承载着中非人民友谊的11台压路机徐徐驶出江麓机械集团有限公司大门,即将通过上海港运抵非洲大陆,支援尼日利亚铁路现代化项目。     

铁路交通战备工作要主动适应大提速带来的新变化

2007年4月18日零时,我国铁路实施了第六次大面积提速.这是适应经济社会发展需要,缓解铁路运输"瓶颈"制约,大力推进铁路建设的重大举措,是我国铁路发展史上的一个重要里程碑.     

对提高铁水路军事运输经济效益的思考

铁水路军事运输作为国家经济申的一个特殊组成部分——运力转化为军事力量的中间环节,具有军事的和经济的双重属性。作为一种军事活动,它保障部队机动和军用物资的运输,使之快速转化为战斗力,产生的是军事效益,取得的是国家安全利益:作为一种经济活动,它侧重于活劳动和物化劳动耗费的多少,是军事中的经济因素,产生的是军事经济效益,取得的是符合军事目的有用的成果和利益。本文仅就如何提高铁水路军事运输经济效益的问題作一些探讨.     

论铁路军事运输衔接运效益比选指标体系的构建

建立铁路军事运输衔接运效益比选指标体系,是研究铁路军事运输衔接运效益的一项基础性工作。应在收集铁路军事运输衔接运统计结果的基础上,根据铁路效益比选统计要求,对相关数据、资料进行整理汇总,并编制出统计图表,再运用比较分析法、结构分析法和图示分析法等,对反映效率和效益的指标进行比选分组,最终形成效益比选指标体系。     

对高铁投送能力建设的思考

近年来,随着执行多样化军事任务不断增多,军队对战略投送的需求呈现出常态化的趋势。战略投送能力是国家危机反应能力的重要组成部分,也是综合国力和军事实力的重要标志。我国是一个幅员辽阔、边界漫长的国家,提高战略投送能力至关重要。当前,随着国内“四纵四横”高速铁路网络逐步完善,发达的高铁网络必将增强我国向国内各个战略方向投送机动作战力量的规模和效率,为军队的战略机动、远程投送提供极大的便利。