新型军用模块化充电电源

为了弥补部队装备中充电设备技术落后、自动化水平低的缺点,介绍了利用高频开关管IGBT构成模块化充电电源的主电路、控制电路及保护电路的结构、原理。利用该项技术研制的移动式充电车与充电柜,极大地提高了部队的快速反应能力。     

一种新颖蓄电池恒流放电装置研究

介绍了一种新颖的蓄电池恒流放电装置,该放电装置摒弃了传统电阻放电思想,采用功率MOSFET作为主要的能量转化器件,提高了蓄电池放电效率,减小了放电装置的体积、重量和成本。为提高该型蓄电池恒流放电装置的工作可靠性和放电功率,采用了多路放电支路并联设计思想,支路间采取了最大电流均流技术, 具有电路结构简单、均流程度高、扩容方便等优点。     

基于三阶模型的铅酸蓄电池建模与仿真

根据铅酸蓄电池模型研究中所特有的非线性、复杂性和对环境敏感性等特点,应用三阶模型对铅酸蓄电池进行建模,并根据仿真结果得出相应结论。提出应用人工智能和智能控制领域中的“黑箱”理论、神经元网络理论,以及自适应思想来解决铅酸蓄电池仿真建模等问题的新思路。     

农机蓄电池的使用与维护

（一）使用过程中应经常清除蓄电池四周的灰尘泥土和极桩上、导线接头上的氧化物,擦去蓄电池盖上的电解液。接线要牢固可靠。（二）经常检查蓄电池在车上安装是否牢固,保证导线接头紧固,接触良好。（三〉禁止长时间大电流放电。     

采用多模式控制的电磁发射蓄电池充电谐波抑制方法

针对电磁发射蓄电池组大倍率快速充电过程中的电网谐波陡增问题,提出多模式模糊滞环控制谐波抑制方法。结合电磁发射混合储能系统的时序串联拓扑结构,说明蓄电池的超大倍率充电应用工况和策略,进而介绍蓄电池充电的拓扑结构,明确谐波的来源、特点和产生原因。在分析单台充电机充电时的电网谐波电压和谐波电流的基础上,研究不同充电机并充台数、不同充电电流情况下电网谐波电压和谐波电流的分布规律。设计多模式控制方法的组成方式和切换判据,建立蓄电池充电机、瞬时无功功率检测、谐波抑制、多模式控制的仿真模型。仿真和试验数据表明：谐波抑制方法能够快速抑制电磁发射蓄电池充电机大规模启停、波动时的谐波陡增问题,补偿效果满足国家标准。     

风帆:凝聚智慧和汗水的一场攻坚战——国内唯一AGM蓄电池生产线成功实现首次批量生产纪实

<正>在这场涉及到风帆人未来饭碗具有重大战略意义的战役中,风帆人的表现毫不含糊,公司上上下下做出不断地努力,集中公司人力、物力、财力,全力打响产品转型升级、AGM蓄电池批产攻坚战,充分彰显了狼的"团队精神",诠释了蚂蚁的"钻研精神",发扬了牛的"拓荒精神",展现了雄鹰的"奋飞精神"。今年9月16日至10月26日,2万只AGM蓄电池从国内唯一的AGM蓄电池生产线上顺利下线,成功为国内两家汽车制造企业装车配套,这标     

国营第756厂

国营第756厂始建于1971年,座落于中国科技城——绵阳市国家经济技术开发区,占地386亩。756厂是国内设备技术领先、研发能力强、产业链齐全的专业研制生产蓄电池及电源系统的现代化大型企业,也是中国具有实力的航空电源系统研发和生产基地;国家国防重点工程主要配套厂家;城市轨道车辆应急电源和地铁应急电源系统供应厂家。中国烧结式碱性蓄电池生产基地。工厂是中国"863"计划实施单位之一,也是我国化学物理电源行业标准的核心起草单位。     

蓄电池充电机检测与控制系统研究

本文分析了目前蓄电池充电机的诸多缺点,提出了智能充电机的设想,并着重研究了其检测与控制系统,根据该设想,已成功地设计制造了新一代智能充电机。     

一种智能型鱼雷蓄电池快速充电方案

介绍了一种智能型鱼雷蓄电池快速充电装置的新型充电理论及其硬、软件设计原理和方法．该系统使充、放电容量得到实时控制,减少了鱼雷电池充电时的极化,提高了充电速度．     

汽车蓄电池的硫化故障原因分析及预防

汽车蓄电池在使用过程中,由于维护使用不当,导致的极板硫化现象是最为常见的蓄电池故障原因。本文从铅酸蓄电池极板硫化故障现象入手,着重分析了产生硫化的原因、预防蓄电池极板硫化的对策,以及如何正确使用和维护汽车蓄电池,延长蓄电池的使用寿命。