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251.
2013年9月20日,西科斯基飞机公司首架S-97型“袭击者”武装侦察直升机(后文简称S-97)的原型机主要部件运抵该公司佛罗里达州西棕榈滩研发飞行中心开始组装,使世人再次关注很可能入主美陆军的这款新一代武装侦察直升机。 相似文献
252.
针对多机种作战飞机管道油料加注调度优化的现实问题,通过研究作战飞机从到达基地到加油完毕的油料加注周期,提出了一种新的管道加油口选择策略,并基于此策略研制了以作战飞机数量和油料加注时间为仿真结束条件的2种GPSSW仿真程序模型。通过多次仿真实验,结果表明:该策略优于基于调度人员经验的"即空即用"管道加油口选择策略,可有效提高作战飞机油料加注效率,并能实现有限管道加油口的合理分配。 相似文献
253.
"发明一架飞机算不了什么,制造出来也没有什么了不起,而试验它才艰难无比。"这是著名的德国航空先驱奥托·李林达尔的名言,也几乎是全世界所有试飞员的座右铭。"艰难无比"有多难?几年后的1896年,这位先驱在一次滑翔飞行中壮烈牺牲,用生命诠释了这四个字的分量。一起一落,人类航空已走过110年,飞行试验始终伴随着航空业的发展。用试飞员陈加亮的话来说:"把空军的试飞员们串到一起,就是一部中国航空发展的历史图。"1954年7月3日,段祥禄、刁家平成功首飞我国试制的第一架飞机——初教-5,这是新中国国产的首架飞机。1958年8月27日,吕繁茂、何银喜首 相似文献
254.
针对实现无人机对地攻击构建攻击综合火力/飞行控制系统的关键问题,提出设计一种以耦合控制器结构完成现有分离的火控系统和飞控系统的综合.由火控系统解算出无人机对地攻击的攻击区和投弹区并生成参考攻击轨迹,耦合控制器根据参考攻击轨迹,控制无人机进行参考攻击轨迹跟踪.设计耦合控制器综合控制策略,避免了因纵向通道和横侧通道交联带来的控制误差;设计耦合控制单元,完成舵机和副翼的偏转量的解算.仿真结果表明:该耦合控制器能根据目标位置较好的完成控制量解算,控制无人机进行轨迹跟踪,实现对地攻击. 相似文献
255.
256.
在某型机研制之初,中国人民解放军驻西飞军代表室总军代表王光辉对空军代表们说了这样几句话,某型机可以用四个特别来概括,那就是全国人民特别关注,部队官兵特别期盼,参与其中特别光荣,攻坚克难要特别奉献。怎么投入?王光辉提出,在某型机研制中军代表必须要做到前伸后延四个字。前伸,是指要提前介入飞机从设计到生产制造的全过程,参与飞机各环节现场试验,解决设计与制造可能出现的不协调问题。后延,则是要跟踪到飞机质量监督检验、试验监督到外场服务的各个环节,对飞机研制的全过程实施有效监控。 相似文献
257.
258.
7月19日,中航飞机西飞飞机维修工程公司在西安阎良主持召开了新舟60飞机维修研讨会。西北民航管理局、陕监局适航处、幸福航空公司、奥凯航空公司、中航国际、中航技、中航飞机西飞等7家政府主管部门和企业单位的领导就新舟60飞机维修工作进行了深入探讨,就提升新舟60飞 相似文献
259.
260.
中情局前特工杜安尼·科拉瑞奇组建了一个私人间谍组织,而该间谍组织被外界戏称为“迷你型中情局”。组建私人间谍机构科拉瑞奇出生在美国新罕布什尔州的一个共和党家庭,大学毕业后,他就加入中情局从事驻外特工工作。1981年,科拉瑞奇成为了中情局拉丁美洲分部负责人。5年后,科拉瑞奇又协助中情局组建成立了中情局反恐中心。 相似文献