托尔卡切夫：美国史上最值钱的苏籍间谍

据俄罗斯《独立军事评论》报道,中情局曾经成功策反了一个苏联高级专家,这个高级专家被公认为最值钱的间谍。据悉,1980年,美国中央情报局制定了一项旨在瓦解苏联的绝密计划,代号为“解放原理”。收买苏联政治、经济、外交、科技等领域的专家是该计划的重要内容之一。应当说,中情局的“猎头”们还是相当成功的。苏联不少高级专家都被他们招募,为美国效力。     

“咆哮”而来的电子“利刃”——美海军新一代电子战飞机EA-18G“咆哮者”

近年来美军发动的几场局部战争中,美海军装备的EA-6B“徘徊者”电子战飞机为夺取战场的“制电磁权”立下了汗马功劳。但随着服役年限增长,飞机性能老化,美海军的这个“慢腿老爷爷”正逐渐被新的有“咆哮者”之称的EA-18G新型电子战飞机所取代。     

体育名下的鬼魅谍影

举世瞩目的第29届奥运会正在北京举行。全世界的人们尽情地享受着“更高、更快、更强”的奥林匹克精神,充分体验体育带给我们的激情、活力、友谊和梦想。然而,正如西谚所说的“每一个硬币都有两面”,体育在给我们带来视觉大餐的同时,也可能浑然不觉地被某些间谍机构和情报组织所利用。     

“黑鹰”：还要再飞20年

2008年10月17日是美制UH-60“黑鹰”直升机生产型首飞成功30周年纪念日。从30年的生产和部署情况看,“黑鹰”已经成为世界上最成功的直升机种类之一。它不仅为美军及国际上装备“黑鹰”家族直升机的军队带来巨大的军事利益,同时也为其生产商——西科斯基飞机公司赢得了经济转机,使其由一度几乎要失去独立直升机公司地位的窘境一跃成为全球强有力的军火供应商。     

心灵捕手：美EC-130 Commando Solo心战飞机

在美军近年的每场局部战争中,都会有一种特殊的飞机参战：它没有搭载全副武装的士兵,却有一批心理学专家和语言专家在其中紧张工作;它没有向地面投下威力巨大的炸弹,却为当地军民洒下了漫天的收音机和传单;它没有伤害一兵一卒,却让许多士兵自愿放下了武器。这种貌似普通却屡建奇功的飞机便是目前正在美国服役的专业心理战飞机——EC-130Commando Solo．     

内斗——俄两大飞机制造在军机市场的激烈竞争

上世纪90年代初,俄罗斯从苏联手中继承了红红火火的武器出口贸易,在其获得的红利中,几乎有一半是由Su-27／30战机换来的。尤其是在亚太和南美地区,Su-27／30获得了普遍认可和巨大的成功,印度、越南——以及后来的马来西亚、印度尼西亚、泰国、委内瑞拉……部是这种著名战机的客户。但许多人部没注意到,在亚太和南美上空飞翔的Su-27／300并非产自一个飞机制造商,他们分别来自阿穆尔共青城航空制造联合体和伊尔库特飞机制造厂,上述两个飞机制造商在同外市场展开了激烈的竞争。     

美陆军组建首个“末段高空区域防御”系统导弹营

2008年2月,美国西科斯基飞机公司首次公开展示了其研制的X2直升机验证机,并计划2008年底进行首飞试验。该机设计巡航时速可达460千米,远远超过美陆军现役的“阿帕奇”攻击直升机（时速315千米）和“黑鹰”通用直升机（时速250千米）,将成为迄今速度最快的直升机。     

飞机静电起电放电机理及带电极性的相关研究

飞机上的静电来源主要包括：沉积颗粒的摩擦起电、发动机引擎燃烧产生的等离子气体起电、穿越带电云层时的感应起电、对流起电和雨滴等粒子的破裂起电等。当机体上电压达到周围介质的放电电压阈值时就会放电,这些放电产生的电磁噪声对导航和通讯都会造成干扰。飞机放电机理主要包括电晕放电、绝缘材料与金属之间的流柱放电和相邻未焊接金属间的火花放电。在实验室内通过对不同物质进行摩擦起电试验和发动机尾气喷射起电实验,得出不同起电方式的带电极性。     

基于HLA的电子战飞机作战仿真系统研究

目前电子战飞机战术使用方法仿真研究主要采用功能级仿真的方法,以雷达方程和干扰方程为理论基础,围绕侦察接收机和干扰机部分功能或部分工作参数进行建模,不能满足组建完整的"系统—系统"级作战仿真的要求,同时也达不到信号级建模仿真的精度和逼真度。针对上述问题,采用信号级仿真的方法,根据当前仿真技术的发展以及航空作战对电子战的新要求,提出并设计了基于HLA的电子战飞机作战仿真系统,并对各联邦成员的构成、开发过程以及关键技术进行了研究,最后以一个电子战飞机随队干扰作战仿真为例,系统分析了基于HLA的电子战飞机作战仿真系统的开发过程。仿真结果验证了模型和方法的有效性,可为电子战飞机作战系统作战效能的分析评估提供平台和依据,对于指导电子战飞机的战术使用具有积极意义。     

基于端点梯形白化权函数的飞机保障性灰色评估

保障性评估是提高飞机保障性的有效手段。从保障性的定义出发,构建了飞机保障性评估指标体系,在利用层次分析法(AHP)确定指标权重的基础上,对三角白化权函数进行了改进,建立了基于端点梯形白化权函数灰色评估模型,很好地解决了相邻的若干类别对该类别聚类中心的影响问题,并将其应用于飞机保障性的评估,通过实例分析,验证了此评估方法的可行性,对提升飞机保障性评估的准确性有一定的参考价值。