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11.
爆炸震动多级隔震与阻尼吸能制震研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文结合爆炸引起的整体隔震复合结构的理论和试验研究,提出了结构的相对低频震动隔震问题。针对典型的多级隔震系统,研究了其对爆炸震动的隔震机理、振动分析方法,指出后继隔震系统的输入震动主要为相对低频震动分量;这些低频震动分量与后继隔震系统的固有频率很接近,可导致后继隔震系统隔震失效。针对这一低频隔震问题,文中建议采用阻尼吸能制震方法,并利用粘弹广义导数模型研究了附加粘性液体阻尼器多级隔震系统的振动特性 相似文献
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13.
14.
我作战对象对我使用生物武器的潜在威胁,加大了我渡海岛作战防化保障的难度,针对生物武器的特点,立足现有装备,技术,采取相应的多种防护对策,将有效地抵卸生物武器的伤害。 相似文献
15.
飞行器在飞行状态时,控制导线在电快速瞬变脉冲群(EFT)作用下,该设备控制指令将会出现控制状态错误翻转、持续无指令输出等故障,产生故障的机理是电磁脉冲(EMP)通过传导方式进入控制箱产生紊乱的回输信号所致,严重时会损坏控制器及起飞装置。在实验基础上,研究了飞行器控制导线对电磁脉冲的防护加固方法,研究结果表明,对控制导线采取屏蔽法能够使飞行器对电磁脉冲具有很好的防护效果。 相似文献
16.
预惰化主动防、抑爆技术及惰气高倍泡沫应急消防技术是正在研究开发的新型军用油料洞库安全防护技术.惰气的来源制约了技术的开发实施.以燃惰气发生器燃烧室为研究对象,针对现有设计样机体积大、可靠性差及惰气质量较低等缺陷,对其进行了优化设计,在设计中,采用切向弯曲叶片式旋流器作为进风装置,并在火焰筒内采用了多种先进的强化油气掺混燃烧结构,极大地提高了燃烧效率.对优化设计样机的实验测试结果表明优化设计高效合理,满足了应用要求. 相似文献
17.
杨希锐 《后勤工程学院学报》2008,24(4):81-86
大型交通设施既是战时交通保障的物质基础,又是战时交通保障的对象,其安全与否对战争的进程有着重要的影响,而如何提高其在战时的防护能力,是当前一个亟待研究的问题。本文对复杂电磁环境下大型铁路枢纽各主要组成部分的光学、红外、雷达暴露征候进行了分析,并提出了相应的伪装防护对策。 相似文献
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19.
一是健全心理管理机构。未来信息化战争中的民众心理防护,必须有一个集中、稳定的领导层来统领全局,增强民众的凝聚力。这个领导机构要以普通民众为工作的中心,能够在紧张、激烈的战场局势下组织民众进行有序的疏散隐蔽、消除空袭后果等工作,并带领广大民众抵御敌人铺天盖地的心理攻势,努力做到战时民众各项行动有组织、有秩序和保持民众心理稳定。 相似文献
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