基于改进后语义分割模型的障碍物检测方法

障碍物检测是确保无人水面艇避障和安全航行的关键技术，针对水面反光区域误检和水面分割不准确导致的漏检问题，提出了一种基于改进后语义分割模型的障碍物检测方法，通过图像预处理、语义分割模型、显著性估计实现障碍物检测。首先，通过在预处理环节对水面中反光区域进行去除，避免其对后续检测的干扰；然后，通过引入海天线估计参数，用于调整语义分割模型初始化和先验信息，提高水面分割精度；最后，在水域范围内选取H形边界集合构造背景模型，由此判断水面中非水像素为障碍物。实验结果表明：该方法可以提高水面障碍物检测的准确度。     

弱机动目标的参数估计

本文探讨了卡尔曼滤波用于估计弱机动目标状态参数问题。在极坐标系下建立目标机动的相关加速度模型,通过对运动目标斜距二阶变化率和方位角加速度的定量分析,建立了自适应估计目标动态模型噪声强度的弱机动目标参数估计算法。对几种典型航路的模拟证实了在选择适当参数时该算法对目标机动,不同类型的机动间的转换,不仅能较好地压制随机量测噪声,而且能满意地估计目标的速度和航向。     

多层局部回归神经网络在激光陀螺捷联惯导系统惯性敏感器误差补偿中的应用

惯导系统误差补偿技术对提高武器装备的性能具有重要的意义 ,而误差补偿的关键在于误差模型的辨识。探讨将多层局部回归神经网络引入到惯性敏感器误差建模中 ,详细介绍了网络结构和对应的自适应动态梯度算法。仿真算例说明 ,多层局部回归神经网络在惯性敏感器输出误差建模时具有一定的优点 :网络收敛速度快、较好的跟踪性能、稳定性好。     

基于局部平稳高斯模型的小波变换域盲图像水印检测

盲数字水印是数字作品版权保护系统的关键技术之一。由于在检测时没有原始图像作为参考 ,所以水印检测器的设计成为盲水印算法的核心。基于图像小波变换系数的局部平稳高斯模型 ,提出了一种新的盲水印检测器。实验结果表明该检测器与被广泛应用的线性相关检测器相比具有更好的鲁棒性     

近年来美国军用仿真技术的发展动向

在阐述仿真技术对赢得现代战争地位与作用的基础上,系统地介绍与分析了美国近几年军用仿真技术的发展动向,其中包括：半实物仿真,人在回路中的仿真,大型仿真试验设施ＮＴＢ和ＥＡＤＴＢ／ＥＡＤＳＩＭ以及建模、验模、仿真软件等方面的新进展,其中涉及了一些新兴技术的应用。并提出了加强我国军用综合仿真环境建设的建议。     

汽车驾驶模拟模型的研究

建模是模拟训练器材研制的关键性工作,本文基于在研项目的需要,以东风ＥＱ１４０－１型载重车为例,对汽车驾驶全过程的模型建立了系统研究,并将仿真技术运用到了汽车模拟器的建模过程中,仿真结果与实际驾驶情况吻合良好,证明文中建立的模拟模型与编制的仿真程序是可行的。此外,本文的建模思路与仿真手段对其它相关工作也有相当的借鉴意义。     

C^3I系统平台可靠性分析与串联并联模型的有效度计算

Ｃ＾３Ｉ系统平台的可靠性分析是Ｃ＾３Ｉ系统研制过程中总体论证阶段和方案设计阶段的一项重要内容。本文从Ｃ＾３Ｉ系统平台总体设计的工程需要出发,分别利用状态转移图法和事件概率法导出了可维修系统串联模型与并联模型的稳态有效度计算公式,证明了两种方法的一致性,为Ｃ＾３Ｉ系统平台的可靠性分析与有效度计算提供了一种简单实用而又有据可依的手段,对其它可维修系统的可靠性研究也具有普遍的推广价值。     

战时运输车队指挥仿真训练模型

本文对战时运输车队指挥能力训练的必要性作了简要的分析。建立了战场道路的网络模型 ,以及在此基础上的运输过程仿真模型和对应于仿真训练的评价指标体系。     

应用软件开发环境模型研究

基于对软件开发环境的认识及综合了大量有关软件开发产品的共性与特性,本文给出了一个通用的软件开发环境模型OTM(Object-Tool-Method-ology)。在这一模型中,我们把对象、软件工具和方法学有机地联系起来。根据该模型,本文深入讨论了五种具体模型,目的是描述应用软件开发过程的基本属性和方法。