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2010年 | 119篇 |
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2005年 | 105篇 |
2004年 | 69篇 |
2003年 | 61篇 |
2002年 | 71篇 |
2001年 | 64篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 46篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 17篇 |
1973年 | 1篇 |
排序方式: 共有2039条查询结果,搜索用时 15 毫秒
971.
研究了单架无人作战飞机(UCAV)攻击多个地面目标的三维轨迹规划问题。首先,将问题形式化为一类特殊的旅行商问题(TSP),即带动力学约束的邻域访问TSP问题(DCTSPN)。其次,针对规划空间维度过高、搜索代价过大的问题,提出了一种基于概率路标图(PRM)的方法。该方法借鉴了基于采样的运动规划方法的思想,并结合多种组合优化技术,将原本连续状态空间中的轨迹规划问题转化为离散拓扑图上的路由问题。求解过程分为离线预处理和在线查询两个阶段。离线阶段采用Halton拟随机采样算法及Noon-Bean转换方法,将原问题转化为经典的非对称旅行商问题(ATSP);在线阶段根据战场态势的实时变化,快速更新路标图,然后采用LKH算法在线求解问题的近似最优解。为了保证生成的飞行轨迹满足平台的运动学/动力学约束,算法基于Gauss伪谱法构建了局部轨迹规划器。最后,以攻击时间最短为优化指标对算法进行了仿真实验。结果表明,本文提出的方法能够以较高的精度和在线收敛速度生成真实可行的、较优的多目标攻击轨迹。 相似文献
972.
C/SiC复合材料发动机具有重量轻、工作温度高等优势,已成为下一代高性能发动机的重要发展方向,其中C/SiC复合材料燃烧室的强度与壁厚设计是发动机设计的关键技术之一。本文以薄壳理论和第四强度理论为基础,以环向拉伸强度为基础数据,推导了C/SiC复合材料燃烧室壁厚计算公式,并对某型号发动机燃烧壁厚进行了计算。未验证计算结果准确性,利用复合材料燃烧室试件的爆破试验对计算结果进行了验证,并对根据计算结果研制的C/SiC复合材料燃烧室进行了热试车考核验证。本文提出的研究计算方法与结果对其他C/SiC复合材料燃烧室的壁厚设计具有指导意义。 相似文献
973.
974.
975.
976.
977.
中国电子科技集团公司第二十四研究所是一个有40多年历史的国家骨干研究所,也是我国模拟集成电路专业研究所。"十一五"以来,二十四所认真践行科学发展观,坚持以人为本,以发展为第一要务,干部职工思想统一、力量凝聚,各项工作取得了长足进步, 相似文献
978.
日前,第七批护航编队"徐州"舰再次成为中国海军明星舰。该舰在远洋护航行动中,开创了首次千里驰援接护遭海盗袭击船舶、首次为撤离中国驻海外受困人员船舶护航等"5个首次",3次受到军委领导的褒奖。这是"巢湖"舰连续打破中国海军多项远洋纪录后,"江凯"级护卫舰再次获得的殊荣。"江凯"级护卫舰是迄今为止,中国海军设计最成功的主力水面战舰。包括2艘基本型"江凯"级在内, 相似文献
979.
980.
并行离散事件仿真(Parallel Discrete Event Simulation,PDES)模型的正确性和可信度对PDES应用的发展起着决定性作用.然而,现有的并行离散事件仿真开发环境都没有提供仿真模型检验功能.并行模型检验(Parallel Model Checking,PMC)方法以其完备性、高效性已经在工业... 相似文献