论跟踪雷达与火控设备的综合

本文首先分析了雷达火控分立系统存在的主要问题,给出了雷达火控综合系统的体制;其次,重点讨论了雷达火控综合系统在工程实施中的思想认识问题,综合系统的技术目标问题,介绍了综合原理和系统职能框图;最后,讨论了跟踪器(跟踪雷达和光电跟踪仪)与火控设备综合后,综合火控系统的构成问题。     

SRS效应对光波分复用系统传输特性的影响

讨论了由于非线性光学效应（受激喇曼散射（受激喇曼散射ＳＲＳ效应）对光学系统应用性能造成的限制,分析了这一现象对光波分复用系统信噪比的影响和对信道最大功率的限制关系。     

精密进场雷达航迹装定仪的研制

介绍了严密进场雷达航迹装定仪的设计思想及实现原理。该研制项目所实现的航迹自动装定、距标系统校准、飞机目标模拟等功能,对提高精密进场雷达的战略保障水平具有重要意义。     

纳米材料的化学特性及应用研究进展

介绍了纳米材料的化学反应性、催化及光催化等化学特性,并概述也纳米材料在化学和军事领域等的应用。     

鲁棒自适应雷达伺服系统

该文设计了一鲁棒自适应雷达伺服系统。所设计的自适应雷达伺服系统对于一类未建模型动态具有鲁棒性。针对雷达伺服系统中的摩擦扰动,引进了自适应摩擦补偿。仿真结果表明,同σ—修正法相比,具有更强的鲁棒性。     

变增益模糊控制器

本文导出了选择比例因子的定量约束条件。以此约束条件为基础,论述了选择比例因子时存在的难以同时兼顾控制系统动态和稳态性能的问题。提出用变增益的方法实现模糊控制。数字仿真结果表明,该方法比通常的固定增益模糊控制具有动态特性好,稳态误差小,以及对被控对象参数变化适应性强等优点。     

基于AHP和TOPSIS的组网雷达"四抗"能力综合评估研究

运用AHP法和TOPSIS法对组网雷达"四抗"能力进行综合评估,建立评估层次结构模型和数学模型.该模型的建立为组网雷达的性能优化提供了决策依据,也为评估组网雷达的作战效能奠定了基础.最后给出一例,验证了该方法的可行性.     

机载动目标显示雷达自适应阵列

阐述了机载动目标显示（ＡＭＴＩ）雷达自适应控制角度和多普勒响应的方法。这种ＡＭＴＩ技术能为杂波对消提供自适应载机运动的补偿,为天线附近飞机机体的散射提供补偿,并能自适应地使外部干扰源无效。产生控制角度与多普勒响应的自适应加权有三种方法,对这三种方法作了阐述并进行了比较。