空降车-气囊系统着地缓冲过程仿真分析

为了给空降车及其气囊的优化设计提供技术支持,采用有限元方法对空降车气囊缓冲过程进行仿真分析。计算了正常着地工况下的气囊缓冲过程,得到速度、加速度以及气囊内压等时间特性曲线。结果表明:空降车在该工况下着地速度小于3m/s,该气囊符合空降车着地的缓冲性能要求。车体加速度和冲击应力在误差许可范围内,验证了采用此种方法进行空降车气囊缓冲过程的虚拟测试是可行的。     

基于多信号模型的装甲车辆电源系统诊断策略

针对装甲车辆电源系统模块失效和信号失效不统一的特点,提出了一种多信号模型的改进方法,在此基础上,通过电源系统故障模式影响分析,建立了电源系统测试性模型。基于故障熵理论,利用诊断信息量和费用优化的启发式函数,确立了系统的诊断策略。计算结果表明:该方法对诊断策略的优化是有效的。该方法对装甲车辆电源系统诊断策略的研究具有一定参考意义。     

军队网络安全探析

随着计算机网络的发展,网络中的安全问题也日趋严峻,网络安全越来越受到人们的重视。文章主要分析了当前军队网络安全形势,重点阐述了网络安全防护手段,指出未来我军网络安全的发展方向。     

空投设备缓冲气囊的优化设计

简述了气囊缓冲的机理及工作过程,建立了气囊缓冲过程的理论分析模型及气囊参数优化数学模型。利用ISIGHT建立气囊优化模型,选择遗传算法对空投设备缓冲气囊的主辅气囊排气孔面积、气囊高度和主辅气囊体积比进行优化。优化后的结果对空投试验具有很好的指导意义,可减少气囊设计试验次数从而降低试验成本。     

作战油料需求预计不确定性因素及误差分析

当前各种油料需求预计单纯地追求表面精确而忽视实有误差,重静止轻动态,脱离了作战保障实际。从技术、勤务和战术结合的层面,将油料需求预计不确定性因素归结为油料消耗标准本身、计划与实际运用差异、影响油耗的自然因素考虑不同、作战任务理解判断差别四点,并对各自的误差范围进行了粗略分析。提出的不确定性因素及误差范围界定,有助于引发人们对作战油料需求预计新的思考,提高油料勤务理论研究和实践能力水平。     

军事信息系统作战活动描述方法研究*

针对军事信息系统需求分析需要,探讨了作战活动过程描述、作战节点连接描述、节点状态转换描述和作战活动时序描述的内容和方法。基于该理论和方法,可以准确描述信息化条件下军事人员对军事信息系统的应用需求,实现军事人员与技术人员的有效沟通,为军事信息系统军事需求分析与应用设计的基础。     

工作动态

帮助退役军人找“婆家” 为协调好退役军人安置工作,鸡西市鸡冠区人武部及时与区就业局、区民营企业局、市保安大队和市人才交流中心取得联系,了解辖区用人单位需求信息,并根据退役军人个人情况,尽可能对口向用人单位推荐。去年以来,共向辖区用人单位推荐退役军人460多人,受到了用人单位的普遍认可。     

基于精英保留遗传算法的飞行器航路规划

将精英保留遗传算法的基本原理与飞行器航路规划问题相结合,通过采用变长实值基因编码以及特定的遗传算子,使得规划算法可以有效地处理各种航路约束条件,从而求解最优飞行航路。     

“小钱”大用

如今,人们需要花钱的地方越来越多。也许你的收入不错,却因非理性消费而所剩无几,成为月光一族。因此,我们应学会如何利用小钱来应对人生的四大理财需求。     

理清思路 抓住关键 推动战区装备动员工作科学发展

装备动员作为国防动员的重要组成部分,对增强部队整体作战能力有着十分重要的意义.新形势下加强装备动员工作,是完成多样化军事行动装备保障任务的迫切需要,是弥补部队装备保障能力不足的重要途径,是推动战区装备建设长远发展的内在要求.因此,要站在全局的高度,认清形势任务,以强烈的紧迫感和责任感抓好装备动员工作,切实履行好肩负的历史使命.