全文获取类型
收费全文 | 1733篇 |
免费 | 226篇 |
国内免费 | 89篇 |
专业分类
2048篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 46篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 79篇 |
2020年 | 61篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 53篇 |
2014年 | 95篇 |
2013年 | 80篇 |
2012年 | 125篇 |
2011年 | 107篇 |
2010年 | 117篇 |
2009年 | 84篇 |
2008年 | 104篇 |
2007年 | 114篇 |
2006年 | 80篇 |
2005年 | 101篇 |
2004年 | 112篇 |
2003年 | 90篇 |
2002年 | 94篇 |
2001年 | 76篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 46篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 4篇 |
排序方式: 共有2048条查询结果,搜索用时 0 毫秒
691.
共同体是马克思哲学思想体系的重要主题。随着资本主义弊端的暴露与无产阶级登上历史舞台,马克思对自然共同体的考察、虚幻共同体的系统批判以及对真正共同体的科学构想构成其共同体思想的内容。马克思共同体思想是马克思主义思想的重要组成部分,对于理解马克思主义思想具有重要意义。 相似文献
692.
针对传统空中信息指挥系统对三维显示的需求,以开源图形开发库(OpenSceneGraph)作为底层渲染引擎,结合OSG的场景图形管理技术和面向对象设计思想,给出了一幅大规模空中态势场景的逻辑视图、场景树视图和类视图。以态势场景的构建和管理为核心,设计了一种适合实时显示大规模空中作战态势的三维显示引擎。该引擎实现了大规模地形建模、大规模航迹实时显示、探测器遮蔽算法、多样化视点等关键技术。利用该引擎二次开发的几种三维显示模块已经运用在多项国防工程中,该引擎具有高效率、跨平台、易集成、易扩展等优势。 相似文献
693.
为实现工业设备中焊缝结构内部缺陷准确地定量分析,针对构造缺陷三维重构模型时缺陷图谱的过分割和欠分割导致定量分析不够精确的问题,提出了一种基于图谱颜色分割的新算法。利用该算法处理缺陷切片并进行三维重构获取其长度,应用Canny算子与三次样条插值法结合获取缺陷亚像素边缘,基于缺陷区域连通标记算法和累加法可获取缺陷面积和体积的方法。研究结果表明:与实际数据对比,未焊透、未熔合、夹渣缺陷重构的长度误差分别为8.18%、5%、9.62%,基于此对分割缺陷的亚像素边缘内连通域进行标记以准确地获取其面积及体积。该方法能够在不破坏焊缝结构的情况下即时获取焊缝内部缺陷的形貌并对其进行精准且全面的定量分析。 相似文献
694.
695.
采用预制缺口的平板和加筋板结构试样,对 921A 钢进行了拉伸疲劳载荷作用下的低周疲劳试验得到了拉伸疲劳载荷作用下舰体结构破口裂纹扩展规律,提出了破损舰体结构在疲劳载荷作用下裂纹开裂和后续扩展的判据.该试验结果可直接用于分析和预报破损舰船结构在波浪中航行时的裂纹扩展情况,并为破损舰船的剩余疲劳寿命预报奠定了基础. 相似文献
696.
697.
从复杂网络理论角度,构造出了C2组织结构的网络拓扑模型,并根据C2组织结构的网络特性提出了一个重要的统计特性——节点的重要度,说明节点与其他节点联系的紧密性和重要性,进而分析了C2组织结构网络中的各个统计参数在C2组织结构网络中所具有的现实意义,并基于某个作战想定构建出C2组织结构网络的动态演化过程,更深层次地分析C2组织结构的合理性和高效性,为优化C2组织结构奠定基础。 相似文献
698.
699.
袁江 《装甲兵工程学院学报》1994,(4)
本文对英语复合形容词的结构及其用法进行了概述,并从词法和句法角度进行了较详细的分析.对常用的复合形容词也列举了大量的典型例句. 相似文献
700.
多水面无人艇编队运动控制是多水面无人艇智能化的核心技术,也是当前研究的热点。重点讨论了编队部分成员无法获得编队平衡先验信息条件下的水面无人艇编队运动控制问题。首先,针对编队先验信息不平衡条件下无人艇编队保持困难的问题,将领航–跟随结构与分布式模型预测控制算法结合,通过设定通信优先级和单向拓扑结构,在分布式模型预测控制算法中引入假设状态空间和平衡状态空间,以实现部分跟随者无法获取编队平衡先验信息情况下的无人艇编队保持;其次,针对编队航行过程中障碍物规避安全性不足的问题,将改进的人工势场法与模型预测控制相结合,设计了无人艇自主避障控制器,提升了编队航行过程的安全性;最后,通过仿真平台对所提方案的可行性进行了验证。所提方法可以为进一步研究复杂环境下多水面无人艇编队运动控制提供参考。 相似文献