人体静电瞬态电位测试研究

本文在评述人体静电电位测试方法的基础上,指出目前人体电位测试仪器中存在的问题,提出了一种新型测试原理,并研制成 ZPD 型静电测试仪器,用此仪器在弹药防静电危害的现场试验中,测量到人体最高静电电位可达60kv 左右.     

弹药库防静电方法研究

根据弹药库静电危险场所的分类等级,以形成静电危害的3个基本条件为依据,讨论了弹药库防静电危害常用措施:设施设备静电接地、防静电工作台、人体静电防护、铺设导电(或防静电)地面以及各自防静电要求.这些措施为防止和消除弹药库的静电危害提供了根本保障.     

RS97-2催泪弹发火机构的研究与设计

文章通过对防暴手榴弹发火机构的分析,提出了 RS97-2催泪弹发火机构设计要求,介绍了设计计算方法。     

对工业电雷管静电感度及相关内容的探讨

阐述了增加工业电雷管静电感度试验方法及检测规则的重要意义,并分析和探讨了杂散电流对工业电雷管的影响。     

静电火灾事故的调查分析

以一起纺织车间火灾事故的调查为例,确定了火灾原因为静电放电引燃棉绒引起,分析了静电火灾原因认定要点和判定根据,提出了认定静电火灾原因的原则。     

钝感电火工品静电敏感度试验研究

钝感电火工品具有一定的稳定性和抗静电能力。采用真实静电感度试验方法测试其静电敏感度,能够为产品设计和鉴定试验时进行定量的静电安全性评估、确定钝感电火工品对各种有害使用环境的抵抗能力以及为产品制定安全技术标准和采取防护措施提供科学依据。     

飞机静电起电放电机理及带电极性的相关研究

飞机上的静电来源主要包括：沉积颗粒的摩擦起电、发动机引擎燃烧产生的等离子气体起电、穿越带电云层时的感应起电、对流起电和雨滴等粒子的破裂起电等。当机体上电压达到周围介质的放电电压阈值时就会放电,这些放电产生的电磁噪声对导航和通讯都会造成干扰。飞机放电机理主要包括电晕放电、绝缘材料与金属之间的流柱放电和相邻未焊接金属间的火花放电。在实验室内通过对不同物质进行摩擦起电试验和发动机尾气喷射起电实验,得出不同起电方式的带电极性。     

测试系统静电干扰的仿真实验研究

由于静电干扰的随机性和测试手段的限制 ,难以定量计算静电对测试系统的影响程度。基于人体静电模型和器件模型 ,导出用起电率表示的静电干扰对测试系统影响的仿真计算式 ,并计算出了一般静电环境下静电干扰的具体值 ,为测试系统的干扰计算和静电防护提供了依据