高超声速飞行器舵机摩擦的影响及其抑制方法

高超声速飞行器非线性性影响飞行姿态控制,本文在某型轴对称高超声速飞行器滚转通道数学仿真模型的基础上,仿真分析了基于静摩擦+库仑摩擦+黏性摩擦模型的舵机摩擦环节对滚转通道控制的影响,指出该摩擦环节会导致滚转通道振荡,最后提出采用非线性PID控制算法作为舵机控制算法抑制该摩擦环节。仿真结果表明舵机应用该控制算法在不显著改变舵机性能的同时能削弱舵机摩擦环节对飞行控制的影响。     

毕业学员应克服五种“负性心态”

在组织毕业学员“当战士、当班长、当部门长”岗前集训过程中,通过问卷调查、座谈交流、思想汇报和个别谈话等形式,对学员思想状况、心理状态进行调研。总的感到,毕业学员普遍展示才华、建功立业愿望强烈,但是对部队实际的理性认识还显不足,不同程度存在五种“负性心态”。心态决定状态,状态决定成败,良好的心态是当好干部、干好事业的重要基础。因此,毕业学员须在实践中加以纠正和克服。     

强化对飞行大队教导员苗子的培养

飞行大队教导员作为大队政治工作的负责人,必须引领飞行人员投身训练,强化心理素质,保持稳定的思想状态,其工作贯穿于整个飞行大队的训练和生活,一言一行、一举一动都会不同程度地影响战斗的主体和核心。适应新形势、新任务的要求,如何抓住飞行部队政治工作特点,培养一批懂飞行、敢管理、会教育的飞行大队教导员苗子,是当前飞行部队政治工作的一个重要课题。     

多基纯距离测量条件下基于全局收敛策略的目标定位方法

在多基阵纯距离测量条件下,为提高目标定位精度,首先建立了多基纯距离目标定位系统最小二乘估计模型;然后,将全局收敛策略与高斯-牛顿法相结合,得到了解决多基纯距离目标定位问题的基于全局收敛策略的牛顿迭代算法,算法保留了二阶以上的观测误差;最后,对算法进行了仿真实验。仿真实验表明:与线性近似法相比,基于全局收敛策略的牛顿迭代算法提高了定位精度,增强了定位稳定性,有效地改善了多基纯距离目标定位系统的定位性能。     

多态的大功率可控硅开关功率放大器的仿真

为了满足远距离海底探测对发射信号大功率的需求,选用了一种大功率可控硅开关功率放大器。在临界换流、自然换流和强迫换流3种工作状态下,分析了该功率放大器的工作原理,并建立了等效电路模型。运用Or CAD仿真了临界换流状态时的等效电路模型;在自然换流状态和强迫换流状态下,为获得功放电流值和负载电流值,对其等效电路模型分别建立了非线性数学模型,并通过Matlab和VC++采用四阶Runge-Kutta法对非线性数学模型进行求解。以上方法能够求得该功率放大器电路在任意时刻、任意点处的电流电压值,能较客观、真实地反映电路的工作状况,对工程应用具有一定的参考价值。     

俄军：拿“敌”练兵搞实战

4月12日,一架俄罗斯苏-24攻击机与美军“唐纳德·库克”号导弹驱逐舰在黑海海域遭遇,苏-24攻击机在90分钟时间内在美军舰艇附近进行12次贴近飞行,飞行高度大约距美军舰艇1000米,最近距“唐纳德-库克”号仅500米。与此同时,太平洋沿岸的战略空军也在有争议的北方四岛空域进行战备巡逻,日本战斗机不得不紧急起飞进行应对。这些我们往往只能在战争场景下才能看到的镜头,对于俄罗斯军队而言,却似乎成为了他们日常训练状态的一部分。彪悍的战斗种族,正向我们展示着什么叫作“实战化”练兵。     

基于ADP的高超声速飞行器非线性最优控制

针对高超声速飞行器提出了一种基于自适应动态规划(ADP)的非线性最优控制器设计方法。首先,非线性系统的最优控制器设计问题等价于求解HJB方程。传统的HJB方程求解方法需要系统动态的精确知识,但是实际中系统动态常常是未知的或者部分未知的。针对高超声速飞行器系统动态未知的情况,采用ADP算法在线求解HJB方程,设计非线性最优控制器。该设计方法的一个显著优点是不需要系统的内部动态知识。最后,仿真结果验证了所设计控制器的有效性。     

基于Petri网的多状态运输网络端端可靠度计算方法

经典的网络可靠性问题认为网络和部件只存在完全工作或完全故障两种状态。但在运输网络中,节点和弧可能处于某种中间状态,即存在多状态特性。描述了一种基于Petri网计算多状态运输网络端端可靠度的方法,节点和弧的能力可以服从任何分布,传输时间是与其当前能力和运输需求有关的的随机值。能力随机有色Petri网被用于模拟系统行为,通过仿真估算多状态运输网络的端端可靠度,同时可以确定可靠度最高的最优路径,最后给出了一些计算实验。     

最后一班船票

正想到家里父亲可能随时离去,女儿正受病痛的折磨,母亲、妻子整日以泪洗面,林红军心急如焚,健步如飞。"红军,这是你的假条,再有不是半小时,最后一班船就出发了,赶紧,别耽搁了,对了,你这次才6天假,如果时间不够,记得说声,我再帮你续!"那天,驻闽某部营长詹国强亲自把休假报告批复送到营部驾驶班班长四级军士长林红军手中,跑得上气不接下气。"谢谢营长!"林红军感动得眼眶湿润。他深知,今天18时整部队才刚刚解除战备状态,18时15分自己的请假就已获准,这背后,从旅到营,凝聚了多少关心关爱。想到家里父亲可能随