首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1273篇
  免费   173篇
  国内免费   25篇
  2024年   12篇
  2023年   16篇
  2022年   17篇
  2021年   20篇
  2020年   24篇
  2019年   10篇
  2018年   9篇
  2017年   20篇
  2016年   31篇
  2015年   25篇
  2014年   81篇
  2013年   82篇
  2012年   84篇
  2011年   151篇
  2010年   132篇
  2009年   160篇
  2008年   109篇
  2007年   59篇
  2006年   47篇
  2005年   59篇
  2004年   28篇
  2003年   46篇
  2002年   46篇
  2001年   34篇
  2000年   23篇
  1999年   22篇
  1998年   12篇
  1997年   21篇
  1996年   15篇
  1995年   19篇
  1994年   11篇
  1993年   13篇
  1992年   7篇
  1991年   8篇
  1990年   10篇
  1989年   7篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有1471条查询结果,搜索用时 0 毫秒
61.
2008年的抗击雨雪冰冻灾害、维护社会稳定和汶川抗震救灾等实践证明,国防后备力量具有要素齐全、功能多样、组合灵活、专通结合、军民互补、全域布局、条块贯通的优势,可以适应非战争军事行动地域广泛、力量使用多样、任务环境复杂、涉及经济社会多方面的特点,能够快速高效地发挥作用,以弥补常备力量的不足.  相似文献   
62.
新形势下,后备力量面临许多新情况、新问题.坚持以科学发展观为指导,进一步更新观念、理清思路,对于抓好后备力量建设具有十分重要的意义.  相似文献   
63.
王大功 《国防》2009,(12):56-57
信息时代,非战争军事行动日益成为国家军事力量运用的重要方式。民兵是我国武装力量的重要组成部分,遂行非战争军事任务是民兵的使命所系、职责所在、任务所需。必须积极适应新的形势任务,按照“平时服务、急时应急、战时应战”的要求,全面加强民兵非战争军事行动能力建设。  相似文献   
64.
在市场经济社会,资金是调节个人和组织行为的重要工具.后备力最遂行非战争军事任务,当然也离不开必要的资金支持.根据<军队参加抢险救灾条例>规定,军队参加地方人民政府组织的抢险救灾所耗费用由地方政府负担.这个规定同样适用于后备力量遂行非战争军事任务.鉴于非战争安全威胁爆发突然,后备力量建设经费十分有限,短期内很难筹足所需资金,可能影响非战争军事行动效果,建议政府建立后备力量非战争军事行动储备基金.  相似文献   
65.
魏平 《国防》2009,(12)
通常,民兵遂行非战争军事任务,是在地方党委、政府和军事机关的统一领导下,与地方应急力量联合进行的.因此,必须着眼增强整体行动效果,健全军地联合行动体系.要依据国务院、中央军委公布施行的<中华人民共和国突发事件应对法>和<军队参加抢险救灾条例>,建立军地结合、党政结合、上下贯通、权威高效的军地联合指挥机构,明确相关部门和人员的任务和职责,理顺组织指挥协同关系.  相似文献   
66.
《国防》2009,(12):75-83
  相似文献   
67.
近期几场非战争军事行动实践证明,强有力的政治动员是将政治、精神上的潜力迅速转化为军事实力,圆满完成非战争军事行动任务的重要保障.我们要认真研究和探索非战争军事行动政治动员的特点规律,熟练掌握政治动员的内容、方法和程序,努力提升完成多样化军事任务的政治动员能力.  相似文献   
68.
参与非战争军事行动是新时期民兵预备役部队肩负的重要使命任务.在近年来组织的抗击雨雪冰冻灾害、汶川抗震救灾、奥运安保、反恐维稳等重大活动中,民兵预备役部队充分发挥了动员快速、亦兵亦民、组织健全等优势,为保护国家和人民群众的生命财产安全做出了重要贡献.  相似文献   
69.
古人言,兵贵神速.军事交通运输历来是军队作战和后勤补给的生命线.无论是战争军事行动,还是非战争军事行动,军事交通运输保障都要依赖于国家和社会铁路、水路、公路、航空、管道以及信息产业等多种交通资源的支援,因此,应认真研究如何动员各种交通资源,保证军队和后备力量遂行多样化军事任务的需要.  相似文献   
70.
非战争军事行动交通管制,是指军事力量在遂行治乱平暴、抢险救灾、打击恐怖主义、维持和平等应急任务条件下,在特定范围、特定时间对交通线路和运输工具所采取的强制性管理和限制措施.它是非战争军事行动调整交通资源流向、维持交通秩序稳定的重要保证.无论对于平暴制乱、反恐怖军事行动.还是抢险救灾,只有通过它这个"调节器"对交通资源的流向、流量与流速加以调整和控制,才能有效确保非战争军事行动交通保障正常有序的进行.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号