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491.
492.
针对靶场海上试验发展的综合需求,对舰载试验指挥控制系统发展的必要性及现状进行了分析,重点从与靶场其它系统的接口关系、系统功能、体系结构及软件设计几方面完成了系统总体设计研究,最后阐述了系统实现过程的关键技术。实践表明,该系统的应用大大提高了海上试验指挥水平。 相似文献
493.
同频融合算法在处理频率快速变化的信号等应用中具有精度高、抗噪性好的优点,然而该算法实时性较差且精度受相位差测量影响较大。提出了基于全相位的同频融合分层算法,通过设计分层算法以减少多重循环中的冗余计算单元,可在不牺牲精度的前提下成倍降低运算量;采用全相位谱分析法降低相位差测量误差,明显改善了相位差补偿效果。理论分析与对比实验表明,该算法对同频融合过程有显著的改进效果。 相似文献
494.
身管指向测量是实现自行高炮火控系统精度闭环测试中的一个难点,提出了一种基于计算机视觉技术的自行高炮身管指向动态测量方法。首先分析了身管及标志物位置关系,然后提出了基于九步旋转的身管指向角解算方法,最后针对实际中初始高低角解算不稳定的问题,提出了多幅图像联合寻优求解的方法。实验结果表明:所提方法高低角测量精度可达2 mil,基本满足实际要求。 相似文献
495.
本文描述了在南航NH-1风洞中,对NACA0012翼型绕其1/4弦长处轴作俯仰正弦振动时,跨音速非定常压力测量的实验。实验目的在于研究在跨音速风洞中二元翼型非定常压力实验中的技术问题,包括实验装置的设计,数据采集和处理等,并初步研究了M数、攻角、振幅等参数对非定常压力分布的影响。 相似文献
496.
详细介绍了电子可编程模拟器件(EPAC)的主要技术特点及其典型芯片IMP50E30,并给出了它在多路测量中的应用实例. 相似文献
497.
针对扑翼微型飞行器的弹性翼杆,通过其变形特征来识别其受载行为,建立扑翼载荷识别方法。以裸翼杆的往复拍动为对象,首先基于机器视觉测量法,根据翼杆形貌提取翼杆变形挠度,其次使用幂级数重构分布载荷和Tikhonov正则化方法求解惯性载荷,最后通过批量处理,得到翼杆运动过程中的惯性载荷分布。实验表明,翼杆的平均最大分布载荷为30 N·m-1,识别挠度的平均相对误差为3×10-5,识别角位移曲线上所有幅值点的平均相对误差为14.8%,识别周期没有偏差,识别的载荷在不同周期内的分布一致。结果表明该方法具有良好的可靠性和实用性,有望用于对带膜扑翼的气动力测试。 相似文献
498.
针对双经纬仪异面交会中目标点并不一定正好在公垂线上的问题,提出了在公垂线附近的空间区域上估计目标点位置的方法。该空间区域为以公垂线为对角线,各边分别平行于双经纬仪测量坐标系三轴的长方体空间区域。在目标点位置估计时考虑到经纬仪高低角与水平角测角精度的不同,以及目标点与经纬仪之间距离对空间点坐标精度的影响。采用蒙特卡洛方法模拟结果表明:新方法的目标点空间位置估计精度不亚于传统公垂线法,在特定情况下甚至能提高5%以上。模拟结果验证了新方法的可行性和有效性。 相似文献
499.
本文研究用于测量雷达信号幅度,相位和瞬时频率的宽带I/Q解调器,开发了一种简单的付里叶变换技术以利用注入一测试信号的方法来表示I/Q解调器的不平衡特性和直流偏移特性。利用元部件匹配和校正技术使不平衡性和直流偏移最小。 相似文献
500.
过去,沾染检查训练采用放射源,为避免放射源对人体的危害和对环境的污染,可采用模拟信号代替放射源,模拟信号要具有随机性和距离效应,模拟信号通过辐射线圈以磁场形式向外辐射,再通过探测线圈接收,从而实现模拟测量目的。 相似文献