军事征用补偿标准及其确定

价值补偿是军事征用的重要环节,科学确定补偿标准是补偿的关键。应通过明确价值计量尺度、确定补偿原则和科学制定标准测算依据,在综合平衡国防公共产品提供、保护私人产权和尊重市场经济规律的基础上,降低制度的交易费用,促进军事征用顺利实施。     

预任官兵管理应做到“三要”

一要以教促管。一是按区域进行全方位的教育。采取按区域划分,由当地武装部门及所在预编分队组织进行教育和管理。建立联合教育小组,定期分析预任官兵的思想情况,确定教育重点。二是抓时机进行教育。企业可利用上班点名、班组开会．职工大会等时机和场合;农村要抓住农科培训、村委会选举、冬季农闲和外出打工人员春节回家过节等时机组织国防教育。三是进行有针对性的教育。     

装甲装备改进改型的发展及应用

对现役装甲装备的改进改型作了较全面的分析,指出了装备改进的特点、遵循的设计原则及一般通用性作法,并明确了实施装备改进的条件,剖析了装甲装备改进改型的具体实例.     

我国现阶段社会阶层分化与教育机会均等

我国现阶段的社会阶层已经由传统的工农两大阶层分化为十大阶层。各个阶层收入的差异直接影响到他们各自享受的教育机会。运用矫正平等和利益补偿原则,有利于在社会阶层急剧分化的情况下实现教育机会均等。     

虚拟电流注入法在线补偿转子位置估算误差

旋转高频注入法能估计永磁同步电机零速和低速时的转子位置,但在转子磁极位置解调过程中滤波器的使用会带来较大估算误差。提出虚拟电流注入法来在线补偿转子位置误差,基于估算的转速,构造与负序响应电流同频率的虚拟电流,经过与负序电流完全相同的解调,得到的虚拟电流相位与解调前相位的差值补偿估算的转子位置。分析比较了注入旋转电压导致的实际转速波动和正序响应电流引起的估算转速波动对误差补偿效果的影响,并利用低通滤波器来改善补偿效果。仿真和实验验证了所提方法在电机处于不同状态时对转子位置误差补偿的效果。     

激光末制导炮弹过重力补偿比例导引律的分析

以相对运动方程组为基础,分析了导引律的运动学实质和过重力补偿的信号流图,进而分别对比例导引和基于过重力补偿为常值的过重力补偿比例导引下的弹道进行了对比仿真计算。结果表明,过重力补偿比例导引适用于攻击非机动和机动性不大的目标,落角增大,命中点附近视线偏转和控制过载变大,能够实现对目标的大落角攻顶效应。     

努力提高预任军官军事素质

预任军官是预备役部队建设的直接组织者和实施者．是后备力量建设的一支十分重要的队伍。对此,各级党委应加大抓预任军官队伍建设的力度,注重提高预任军官的军事素质,充分调动他们做好预备役工作的积极性。     

海面多径环境下雷达目标俯仰角测量提取的研究与应用

在单脉冲测角体制下,由于多径回波信号的干扰,极大地影响了雷达对低空目标俯仰角的测量。通过对多路径反射环境模型分析,同时考虑镜面反射和漫反射的干扰,得出了岸、海基单脉冲雷达低空目标跟踪时俯仰角测量误差的产生原因,将传统的多目标分辨算法(C2算法)与偏差补偿技术相结合应用于低角多径环境下偏轴跟踪目标俯仰角的测量,弥补两种算法各自的不足。在给定的测量环境下对不同高度目标进行仿真,得到良好的仿真结果,表明两种算法结合使用,可较大地提高低空目标偏轴跟踪俯仰角的测量精度。并将其应用于某型雷达对掠海巡航飞行目标测量数据事后俯仰角的提取,与雷达实时输出的俯仰角测量数据相比,验证了该算法的有效性和可实施性。     

静止无功补偿器的串联补偿控制

通过建立串联补偿装置的数学模型,给出了主要环节的参数设计原则和一种适合不对称控制的快速系统负序电压检测方法.利用串联补偿控制方法解决StatCom在系统不对称条件下的运行问题.仿真结果证明了所提方案的可行性和有效性.     

基于ATV分析履带预张力对车辆软土通过性能的影响

对履带预张力对车辆软土通过性的影响规律进行了研究.采用ADAMS软件的ATV工具箱,建立了履带车辆与地面的相互作用模型.仿真结果表明,适当增加履带预张力可有效降低车辆的平均最大压力,并提高其挂钩牵引性能.该结论对履带车辆的设计者和使用者有一定的指导意义.