美海军公开DDX缩尺模型“海喷射”号

近日,美国海军水面作战中心展示了一艘先进的电力推进展示艇。该展示艇将被用以实验 DDX 下一代多任务驱逐舰的实验载台。该展示艇被命名为“海喷射”。“海喷射”其实是一艘按照 DDX 外型缩尺的小型实验艇,使用水喷射作为动力,长133英尺,用以测试和展示未来将应用在先进大型驱逐舰的科技。第一项测试由劳斯莱斯海事部门发展的水下喷射推进系统,被称为 AWJ-21。此一推进概念目的,在增进推进效率、减少水下音响噪音,以及改善大型水面作战舰的机动性能     

中学物理实验教学的研究

一、引言创新是一个民族的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力。人类社会在不断的创新中取得发展进步,人类本身也通过创新获得不断的完善与提升,因此,大力提高民族的创新素质,就成了一项重大而紧迫的任务。而实验教育义不容辞地要担负起培养创新精神、发展创新能力的责任。实验     

磁悬浮隔振系统设计与实现

本文介绍了磁悬浮控制技术的发展与应用情况。在建立系统动力学模型的基础上分析了隔振系统的基本特性,提出了应用加速度反馈来压低系统频带的方法。实验结果显示了该方案的有效性。     

夫克兰-赫兹实验中第一峰值板流对应电压的研究

本文首次提出用夫兰克－赫兹实验测汞原子第一激发电位时,第一峰值板流对应电压不是４．９Ｖ的原因不仅是与接触电位有关。通过实验找出影响该电压的因素,并给予解释。     

专业技术院校学员射击焦虑控制的实验研究

对专业技术院校学员的射击焦虑控制问题进行了两轮对比实验研究,结果表明:射击焦虑的调控,有利于促进学员掌握正确的射击技术和提高射击教学的效果;认知训练、放松训练和念动训练等训练手段及其有机结合,可以有效地调控学员的射击焦虑状态。     

无人机对雷达的反射特性模型和实验测量研究

本文通过对某型无人机的结构,性能和作战使用进行分析研究,建立起雷达目标反射特性的数学分析模型,给出了实验测量方法,并分析了具体的实现过程。     

“阶段化”实验教学方法探讨

本文阐述了在实验课教学中采用“阶段化”教学方法的构想,并相应地对实验内容、考核方法以及开放实验室等方面进行了讨论。     

管输水力摩阻不分区计算与实验研究

长输管道输送一般处于紊流区,紊流区的水力摩阻计算一直采用分区计算的方法,涉及到的公式较多,使用起来不方便,并且分区附近存在数值跃变;由于混合摩擦区的计算通常采用近似公式,误差增加,最大甚至可达百分之十几。科尔布鲁克公式被公认为是计算混合摩擦区摩阻因数的准确公式,也可近似地用于水力光滑区和完全粗糙区的计算。文中给出了基于科尔布鲁克公式的水力摩阻计算公式,用该公式统一紊流区水力摩阻计算,并对不同油品在同一管道中流动的水力摩阻损失进行了实验研究,用实验数据分析了水力摩阻计算公式的误差。研究表明,紊流区的水力摩阻计算可不分区,均采用科尔布鲁克公式,以利于工程计算,同时可提高混合摩擦区的计算精度。     

管线探堵理论分析及实验研究

介绍了管线探堵主要方法及特点。分析了埋地管线水力瞬变探堵的理论基础,建立埋地管线快速探堵的数学模型,进行了数值模拟计算和分析,并进行了实验研究。实验证明,根据水力瞬变特性探堵可以快速准确确定堵点位置。水力瞬变探堵系统具有精度高、速度快、设备简单、使用方便、用途广等特点。