韩国成功试飞无人驾驶倾转旋翼飞机

外电报道,韩国官方的一个航天机构于2007年11月29日称,韩国成功试飞了一架无人驾驶倾转旋翼飞机。试飞地点在全罗南道的高兴。试飞机是计划于2009年建造的一款无人驾驶飞机的缩小版。体积大约是最终要建造的标准尺寸飞机的40％,此外均与标准尺寸飞机相同。     

深入贯彻落实科学发展观推进第一飞机设计研究院更好更快更强发展

全面认识、准确把握科学发展观,深入贯彻落实科学发展观,对创新发展理念,转变发展方式,破解发展瓶颈,解决发展过程中出现的矛盾和问题,进一步提高发展质量和效益,实现更好更快更强发展,具有深远的指导意义和实践意义。     

托举直升机腾飞的脊梁——记全国“五一劳动奖状”、昌飞公司动部件车间“谢应煌装配班”

谢应煌班组提升了昌飞在航空制造领域的崭新形象,也在全社会重新凸显了蓝领职工的显著地位和重要价值。在他们身上所体现的时代精神,正是我们民族的脊梁。强国的根基!     

强化过程控制 夯实质量基础——昌飞公司不断提高直升机科研生产质量的基本做法

今年是国防科技工业全面贯彻落实党的十七大战略部署的第一年,也是昌河飞机工业集团公司实施“三年精益建基业”战略的第一年。在繁重的科研生产任务面前,如何保持质量形势稳定,健全质量工作机制,提高工作质量、产品质量和服务质量,是摆在昌飞公司面前的新课题。     

洪都猎鹰 亮翅蓝天——猎鹰（L15）高级教练机腾飞之路

2006年3月,猎鹰（L15）01架高级教练机首飞成功,我国自主研制的新型超音速高级教练机研制取得重大成果,该机水平与国际同步,并拥有自主知识产权。两年后,猎鹰03架高级教练机在01架高教机的基础上,从动力系统,飞机结构,综合航电和使用维护性等方面进行了广泛的改进     

“咆哮”而来的电子“利刃”——美海军新一代电子战飞机EA-18G“咆哮者”

近年来美军发动的几场局部战争中,美海军装备的EA-6B“徘徊者”电子战飞机为夺取战场的“制电磁权”立下了汗马功劳。但随着服役年限增长,飞机性能老化,美海军的这个“慢腿老爷爷”正逐渐被新的有“咆哮者”之称的EA-18G新型电子战飞机所取代。     

“黑鹰”：还要再飞20年

2008年10月17日是美制UH-60“黑鹰”直升机生产型首飞成功30周年纪念日。从30年的生产和部署情况看,“黑鹰”已经成为世界上最成功的直升机种类之一。它不仅为美军及国际上装备“黑鹰”家族直升机的军队带来巨大的军事利益,同时也为其生产商——西科斯基飞机公司赢得了经济转机,使其由一度几乎要失去独立直升机公司地位的窘境一跃成为全球强有力的军火供应商。     

心灵捕手：美EC-130 Commando Solo心战飞机

在美军近年的每场局部战争中,都会有一种特殊的飞机参战：它没有搭载全副武装的士兵,却有一批心理学专家和语言专家在其中紧张工作;它没有向地面投下威力巨大的炸弹,却为当地军民洒下了漫天的收音机和传单;它没有伤害一兵一卒,却让许多士兵自愿放下了武器。这种貌似普通却屡建奇功的飞机便是目前正在美国服役的专业心理战飞机——EC-130Commando Solo．     

内斗——俄两大飞机制造在军机市场的激烈竞争

上世纪90年代初,俄罗斯从苏联手中继承了红红火火的武器出口贸易,在其获得的红利中,几乎有一半是由Su-27／30战机换来的。尤其是在亚太和南美地区,Su-27／30获得了普遍认可和巨大的成功,印度、越南——以及后来的马来西亚、印度尼西亚、泰国、委内瑞拉……部是这种著名战机的客户。但许多人部没注意到,在亚太和南美上空飞翔的Su-27／300并非产自一个飞机制造商,他们分别来自阿穆尔共青城航空制造联合体和伊尔库特飞机制造厂,上述两个飞机制造商在同外市场展开了激烈的竞争。     

美陆军组建首个“末段高空区域防御”系统导弹营

2008年2月,美国西科斯基飞机公司首次公开展示了其研制的X2直升机验证机,并计划2008年底进行首飞试验。该机设计巡航时速可达460千米,远远超过美陆军现役的“阿帕奇”攻击直升机（时速315千米）和“黑鹰”通用直升机（时速250千米）,将成为迄今速度最快的直升机。